[Julien62340]

Bonjour,
J'avais crée un sujet il y a quelques semaines afin d'avoir des conseils de votre part, après plus de 125 consultations je n'ai reçu aucune réponse... Peut être que j'ai été maladroit dans ma façon de demander des conseils ou autre, si c'est cela je m'en excuse et je vais recommencer ici. En revanche sur mon post de présentation je n'ai également reçu aucun message d'accueil

Bref, donc je suis toujours à la recherche d'un vélo de route en complément de mon VTT. Je souhaiterai l'utiliser dans le but de faire du fond , et d'avoir une alternative plus marrante que de rouler dans la boue l'hiver
Je mesure 1m83 pour 68kg, je ne suis pas épais ni très puissant à vélo ... Je roule dans le Pas-de-Calais donc il y a quelques petites bosses mais pas de montagnes
J'ai réalisé une mini étude posturale pour déterminer ma taille : il me faudrait du 58 selon l'étude mais pour être monté sur cette taille il me faudrait un poil plus petit
Mon objectif à vélo de route cette année sera la cyclo Lille-Hardelot , je ne compte pas faire de compétition sur la
route...

J'ai un budget de 1000€ extensible si j'ai un coup de coeur ou si l'occasion est vraiment immanquable ! L'aspect esthétique est un facteur très important pour moi ainsi que la facilité de revente du vélo : c'est pour ça qu'il n'y a pas de B'Twin dans ma sélection

Voici les prétendants :

Canyon Endurace AL 6.0 999€ à 1299€


Cube Agree GTC 1100€


Scott Speedster 10 1080€


Que pensez vous de cette sélection? Lequel serait le meilleur pour moi et qui serait une bonne base à améliorer plus tard ?
Merci d'avance !

Sportivement
Julien

Ce message a été modifié par Julien62340 - 07 février 2015 à 13h06.

[nano264]

je connais aucun des ses 3 velo ,je vais pas pouvoir d aider

pour la taille je fait 1,84 et j ai un 56 chez specialized ,mais avec une potence de 130 ,pour une auteur axe pédalier et sur le plat de selle a 77 cm

[Voltek]

Salut!
@Julien62340 - ça m'étonne ton histoire, on t'a raté

Bienvenue parmi nous!
Pour les vélos - fait attention pour que ce soit au moins 105 (tiagra strict minimum) ou Veloce et que ce soit a ta taille. Parmi ces 3 là, mon cœur balance entre Scot (Ultegra + 105 en alu) et Cube (Tiagra en composite) avec un penchant pour Cube. Coté la géométrie du cadre - c'est justement pour les choses que tu veux faire.
Mais c'est ne que mon humble avis.
@+

[polo66]

Puisque tu viens du VTT et que tu dois donc avoir de l'outillage, ne prend pas de Campa, tout est spécifique chez eux.

[Julien62340]

Bonjour,
Merci pour vos réponses !
C'était juste après les fêtes vous ne deviez pas encore avoir les idées en place

La taille est encore à ajuster, 58 sera peut être un poil grand une fois que le choix du vélo sera fixé on pourra regarder pour la taille

La question qu'on peut se poser pour simplifier le choix est : Est ce qu'il vaut mieux un alu bien équipé ou avoir un cadre carbone mais un peu moins bien équipé ?

Même si vous ne connaissez pas les cadres je veux bien des avis sur l'équipement ainsi que ce que vous pensez de l'esthétique du vélo !

Le Canyon au prix du Scott est en full Ultegra ça change peut être la donne , il me semble que dessus est monté leur TDS en carbone qui réduit les vibrations ?

J'attends vos avis,
Sportivement
Julien

[cupulatta]

Bonsoir,
sans parler des roues et du poids
le canyon rapport qualite prix rien a dire
je roule toute l annee avec un alu de 7,1kg,sans les pedales, sur des routes pas toujours top et j ai pas envie de changer de monture

Pour moi seuls defauts de la vpc canyon

Premier velo donc difficile d etre sur pour la taille, bien que un coup de tel et ils sont de bon conseil

il me semble que si tu a besion d un 58 c est un cintre en 420, le pedalier en 175 et la potence en 110 sinon tu payes

Chez un velociste tu pourras changer la potence voir le cintre a ta taille,

Apres si tu veux du campagnolo, le matos pour la mecanique, c est pas plus chers que les autres, il faut simplement avoir les idees, par exemple, pour demonter le pedalier, il faut soit disant l outils special hors de prix, je demonte le mien avec un extracteur de bras d essuies glace, 15€, mais c est sur si tu as les outils pour le vtt reste chez shim ou sram

Voila c est mon avis, si je devais choisir un des trois, le canyon

[Velio]

Tu dois savoir que chez Rose, tu peux choisir tes périphériques un à un, ton vélo est plus personnalisable que chez Canyon.

Et comme c'est encore la période des soldes, tu devrais en bien cherchant trouver un carbone au même prix qu'un alu de marque.

[cupulatta]

bonjour velio

j'avais pas ose car a chaque fois que je poste je parle de rose et apres on va croire que je suis sponsorise par eux

perso je suis passe par eux (rs 3500) et c'est un vrai plaisir, ils sont vraiment a ton ecoute

pour un carbone ca commence a 1800 en 105
mais mon rs n'a pas grand chose a envie a un carbone taille 53 7.1kg sans pedale mais avec les portes gourde, le compteur et la sacoche de selle correct non
bon sur mauvaise route il frappe un peu et il faut garde la cadence sinon .......
en plus tu le configure comme tu veux
ma seule erreur ca a ete le monolink pour la tige de selle (ca va etre la galere pour la changer)
je vais meme essaye de voir avec eux, en 2016 (finance oblige)s'il est pas possible d'avoir un kit cadre xeon team cgf j'ai un groupe chorus et une paire de campa neutron qui devrais lui aller a merveille

meme leurs vetements sont bien

en fin de serie il y a des rs en ultegra ou en campa athena a 1600€ voir un 300 a 1500€
sinon les pro sl a partir de 1000€

le canyon reste une super machine

[Julien62340]

Bonsoir ,
Merci pour vos réponses très instructives !
Pour le groupe Campa / Shim ou Sram peu importe , petite préférence pour Shimano que je connais bien et qui me satisfait amplement quelque soit la gamme en VTT

Les vélos ROSE me plaisent moyennement au niveau du design Et je n'ai pas réussi à configurer un vélo c'est étrange ... J'avais essayé avec le RS-2000 mais pas moyen


J'ai trouvé une solution très intéressant qui serait un bon compromis : le Viper Verbier chez Alltruc http://www.alltricks...266-185135.html


Points forts pour moi :
- Site de VPC fiable avec un excellent service client , localisé en France
- Prix
- Cadre carbone + 105 11vitesses
- Bons retours
- Dans le budget + livraison gratuite
- Esthétique

Il devient mon favori , le Canyon passe second. J'abandonne l'idée du Cube et du Scott trop chers et moins bien équipés.

Qu'en pensez vous ? Bon choix?

Je me suis également commandé un Edge Touring pour pouvoir avoir un peu de stats et découvrir la région sur la route :twisted:

Bonne soirée,
Julien

[cupulatta]

Pour rose s ils te plaisent pas, passe a autre chose, sinon tu click sur la loupe de chaque composant et tu choisis, des fois le site ne te propose pas, mise a jour, apres la taille des manivelles, potence et cintre c est dans une etape de la commande, perso par tel, j ai demande une cassette non reference et ca a ete pris en compte, j ai meme change de couleur apres la commande et aucun probleme ni surcout.

Pour le viper, j ai un collegue qui avait un galibier 2013 en 2eme monture, il en etait plutot satisfait, il a tres vite bazarde les roues, mais c est un gars puissant et qui est toujours debout en montee donc les roues souffrent.

La forme etait pas la meme, et il a eu un peu de mal a la revente, c est le probleme des marques moins connues

Visiblement viper est plus connue chez nos amis belge,

Ce message a été modifié par cupulatta - 27 janvier 2015 à 22h29.

[Julien62340]

Bonsoir,
Effectivement la personnalisation du vélo n'est pas dispo pour le modèle à 1000€ il faut rajouter quelques billets pour en profiter...
Je pense que chez AT les périphériques doivent être légèrement modifiable également !

Merci pour le retour , je pense que je vais également vite virer les roues , à 90€ la paire sur le net ça ne doit pas être ce qu'il se fait de mieux

Personne d'autre ne connaît la marque ?

Merci,
Julien

[cedrob]

Julien62340, le 28 janvier 2015 à 17h33, dit :

Merci pour le retour , je pense que je vais également vite virer les roues , à 90€ la paire sur le net ça ne doit pas être ce qu'il se fait de mieux

Salut, tu sais pour s'entrainer à faire du travail de fond en complément au vtt, les roues Shimano R501 sont bien suffisantes. Rapport qualité prix au top. J'ai un collègue qui fait comme toi et il en est satisfait. Le but de ces roues n'est pas la performance pure mais l'entrainement et le confort.
Jette un coup d'oeil aux avis ici : http://www.probikesh...neus/77885.html

Ce message a été modifié par cedrob - 28 janvier 2015 à 21h07.

[cupulatta]

+1 c est pas des mauvaises roues
lui les avait changes car c est un gars puissant, qui met a mal la mecanique, mais c est loin d etre des mer...
Prends les, progresse, et apres tu changeras de roues par rapport a tes besoins

[Julien62340]

Bonjour!
Merci pour vos réponses, effectivement les retours sont bons sur ces roues! J'avais peur d'être déçu après avoir gouté aux roues Astérion
Je vais les user un moment et on verra déja si je garde le même vélo ou si je passe sur autre chose !

Je suis fixé sur le Viper cependant il reste le soucis de la taille voici sa géo:

J'ai peur d'être un peu entre les deux ...

[cupulatta]

bonjour,
pour la taille j'avais utilise ce site

http://www.competiti...orBike.jsp#type

il m'avait ete donne par un forumeur de VDR

il m'avait bien aide (regarde les videos)
apres 2 coups de tel au fournisseur pour conseil

et malgre une morphologie bizarre (petites jambes) j'ai une monture qui me va au top malgre un achat sur le net

perso j'ai privilegie le toptub a cause de mon grand buste
du coup j'ai peu de hauteur de selle comme les anciens velos, mais j'ai aucune douleur

[Julien62340]

Salut cupulatta !
Merci pour tes réponses tout au long de ce topic!
J'ai téléphoné à la personne qui conseille au niveau des tailles et il m'a dis de partir sur un 56 lui même faisant 1m84 et roulant dessus, de plus pour un vélo secondaire et pour mon utilisation il lui paraît mieux de partir sur 56 ( qui cela dit n'est pas petit en TT) . Le 59 permettrait d'avoir plus d'allonge ce que je ne cherche pas actuellement
Donc ce sera un Viper Verbier en T56, y a plus qu'à attendre la paie de janvier
Merci à tous pour vos réponses

[cupulatta]

De rien,
j ai pas ete le seul,
en plus sur ce forum, quand j ai eu besoin, il y a toujours eu de bon conseil, j essaye de rendre la pareil

Bonn e route avec ton viper et en plus je le trouve sympa
prend bien du plaisir avec

[Julien62340]

Non je sais bien , regarde la fin de mon message

Merci , je ferai un post dans la catégorie adaptée a moins que cela ne soit dédié qu'aux vélos a la carte et exotiques?
Commande demain réception lundi ou mardi
Mon Carmin Edge Touring n'a toujours pas été envoyé non plus :/

En tout cas j'espère avoir le temps de me préparer pour Lille-Hardelot fin mai (160km) . Je n'ai jamais fait une aussi longue distance !

[cupulatta]

Prends le temps de bien le regle, hs,rs, hauteur potence, cale une chose a la fois et prends le temps de valider chaque essai, ca va le faire.

Apres 160km, je connais pas ton niveau sportif, mais prends le comme faire la distance, la vitesse moyenne est secondaire
bonne chance

[Julien62340]

cupulatta, le 30 janvier 2015 à 07h07, dit :

Prends le temps de bien le regle, hs,rs, hauteur potence, cale une chose a la fois et prends le temps de valider chaque essai, ca va le faire.

Apres 160km, je connais pas ton niveau sportif, mais prends le comme faire la distance, la vitesse moyenne est secondaire
bonne chance

Vous avez des conseils à me donner pour les réglages ? Par quel réglage commencer pour avoir une bonne base?

Je n'étais pas trop mauvais en VTT l'année dernière mais là pour diverses raisons je n'ai pas touché au vélo depuis 2 mois, donc je recommence à zéro niveau physique je pense ...

[cupulatta]

je te donne une methode (la mienne) mais ici il y a des specialistes bien meilleurs que moi

j'ai utilise un site donner par un forumeur de ce site
http://www.competiti...orBike.jsp#type

j'ai commencer par mettre le velo a ces cotes, j'ai pris beaucoup de soins a regler les cales (il y a plein de video sur le n***)

j'ai ajuster par petites touches la hauteur de selle, le recul de la selle (l'axe de la pedale a la verticale de l'interieur de ma rotule), google est ton ami

a chaque fois valide par plusieurs sorties
la distance selle cintre etait deja valide par rapport a mon ancien velo

j'ai fini par la difference de hauteur entre la selle et la potence, j'avais commander le velo avec 2*1cm et 1*0.5cm de bague et sortant d'une operation et 5 mois de reeducation je ne savait pas si je retrouverais la meme souplesse

c'est la methode que j'ai utilise, c'est certainement pas la meilleur, mais ca a bien marche, aujourd'hui je peux refaire des sorties de 5h sans aucune douleur (sauf musculaire)

je pense que certains de ce forum te donneront une methode moins empiriques que moi

[Julien62340]

cupulatta, le 30 janvier 2015 à 12h47, dit :

je te donne une methode (la mienne) mais ici il y a des specialistes bien meilleurs que moi

j'ai utilise un site donner par un forumeur de ce site
http://www.competiti...orBike.jsp#type

j'ai commencer par mettre le velo a ces cotes, j'ai pris beaucoup de soins a regler les cales (il y a plein de video sur le n***)

j'ai ajuster par petites touches la hauteur de selle, le recul de la selle (l'axe de la pedale a la verticale de l'interieur de ma rotule), google est ton ami

a chaque fois valide par plusieurs sorties
la distance selle cintre etait deja valide par rapport a mon ancien velo

j'ai fini par la difference de hauteur entre la selle et la potence, j'avais commander le velo avec 2*1cm et 1*0.5cm de bague et sortant d'une operation et 5 mois de reeducation je ne savait pas si je retrouverais la meme souplesse

c'est la methode que j'ai utilise, c'est certainement pas la meilleur, mais ca a bien marche, aujourd'hui je peux refaire des sorties de 5h sans aucune douleur (sauf musculaire)

je pense que certains de ce forum te donneront une methode moins empiriques que moi

Salut !
Merci beaucoup pour ton aide , je le reçois lundi je pourrais voir ce que ça donne

J'espère que je vais bien m'amuser avec et que je vais pouvoir progresser en VTT, et surtout atteindre l'objectif de Lille - Hardelot

[cupulatta]

Il y a pas de raison
avec une nouvelle monture il y a la motivation,
pour le reglage regarde sur le net, il y a de quoi faire, et si souci hesite pas, sur ce forum il y a des tout bon

[Voltek]

cupulatta, le 31 janvier 2015 à 13h21, dit :

sur ce forum il y a des tout bon

Merci!

[Julien62340]

Bonsoir,
J'ai bien reçu mon Viper ! D'ailleurs comme d'habitude AT ont étè géniaux ...
Le voici:



Je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer hormis sur 1km, la finition est plutôt bonne et l'équipement est pas mal ! Pour le poids je m'en tire à 8k895 avec les pédales plates qui ne doivent pas être bien light Le guidon et la position route sont un peu bizarre pour un VTTiste , gros malaise au moment de changer les vitesses, pour monter ça va mais pour descendre ... Message chez AT "Comment on change de vitesses?" ils ont du bien rire Sur le route de mon père il y avait deux gachettes pour changer les vitesses là chez Shim il n'y en a qu'une et je ne pensais pas que le levier de frein avait cette fonction également
Il ne me reste plus qu'à trouver une paire de chaussure sympa pour aller avec mes futures pédales, les premiers changements seront les roues et l'assise (selle / TDS ) qui doivent être bien lourdes !!
Test plus long à venir

Ce message a été modifié par Julien62340 - 06 février 2015 à 19h26.

[Voltek]

Sympatoche! Amuse toi bien avec.

[Julien62340]

Merci encore pour vos conseils ! Je pense avoir fait une bonne affaire à 999€ au lieu de 1899€
Je suis à la recherche d'une paire de chaussures en 46 mais je ne sais pas trop quoi prendre je privilégie l'occase parce que je n'ai plus de sous là

[polo66]

Il est chouette!
Je pense que tu as fait un très bon choix.

[Voltek]

Julien62340, le 06 février 2015 à 19h50, dit :

Merci encore pour vos conseils ! Je pense avoir fait une bonne affaire à 999€ au lieu de 1899€
Je suis à la recherche d'une paire de chaussures en 46 mais je ne sais pas trop quoi prendre je privilégie l'occase parce que je n'ai plus de sous là

J'ai pris chez Décathlon, je suis pas déçu.

[cedrob]

Beau vélo pour ce tarif. Bon achat.
Petite question, pourquoi vouloir changer la selle? Le poids?( très secondaire à cette endroit). Le look, le confort? La je ne vois pas...
La tige de selle, pourquoi ? Elle est pas en carbone peut-être ?
Les roues shimano comme déjà dit plus haut, il y a déjà de quoi faire pour l'entrainement de fond en plus du VTT.
Perso le premier truc que je changerai sur ce vélo c'est les pneus qui sont, comme très souvent, des entrées de gamme. Là des Schwalbe lugano probablement en tringle rigide certainement bien en solidité générale mais pas difficile de trouver mieux en terme de confort et de rendement. Et ça c'est un élément important ou l'on sent la différence

Sinon je vois que le cintre est assez atypique comparé à un compact, angles d'inclinaisons différent et plus de hauteur donc position des mains basses sur la partie inférieure.

Ce message a été modifié par cedrob - 07 février 2015 à 00h08.