Bonjour,
Essai du réglage de mon ancien dérailleur ce we. C'est concluant ! Mon dérailleur d'origine possède deux ressorts. Le gros ressort de retour et un petit ressort qui met l'ancrage du câble dérailleur sur une barette "flottante". J'ai complètement bloqué ce dernier afin que le dérailleur soit plus réactif.
Toutes les vitesses passent sans frottement. Pour certaines, je dois, dans le sens de la montée, pousser un peu plus loin que le premier clic, mais dans l'ensemble, c'est parfaitement parfaitement fonctionnel.
Le câble dérailleur est bloqué sur son emplacement d'origine.
