[touptit]

Un bon p’tit vélo de 2012 typé endurance.
Prix du neuf 1200€ à priori … donc pour moi 700€ pour 5 ans
c’est un poil cher … mais bon ! il est dans ton budget
Poids 8.4 kg mais avec des roues vraiment entrée de gamme
Shimano r500 … 1kg900, c’est vraiment le point faible de ce vélo.
Il y a une bonne marge pour l'upgrader avec une bonne paire de roues (plus tard)
Par contre tu dis, cassette 9 vitesses ??? bizarre, sur ce que j’ai lu,
il est en 10 vitesses avec pédalier FSA compact 34/50

Ce message a été modifié par touptit - 28 avril 2017 à 22h52.

[antho62]

Le but est d'avoir le meilleur qualité/prix et pas le regretter.

Le BMC me plait bien, le vendeur est reactif et clair dans ces réponses, ça donne confiance, l'annonce est d'ailleurs bien formulée.

Le Orbéa, le vendeur lui n'a pas trop l'air de vouloir s'emmerd**, une simple reponse en 1 mot lors de mon premier mail pour connaitre la taille et malgré 2 mails supplémentaires pour du détail ... silence radio .. ça donne pas confiance.

Le bergamont me plait beaucoup, j'ai envoyé un mail cet après-me, donc j'attends.

[pilote14]

antho62, le 28 avril 2017 à 16h49, dit :

Le but est d'avoir le meilleur qualité/prix et pas le regretter.

Le BMC me plait bien, le vendeur est reactif et clair dans ces réponses, ça donne confiance, l'annonce est d'ailleurs bien formulée.

Le Orbéa, le vendeur lui n'a pas trop l'air de vouloir s'emmerd**, une simple reponse en 1 mot lors de mon premier mail pour connaitre la taille et malgré 2 mails supplémentaires pour du détail ... silence radio .. ça donne pas confiance.

Le bergamont me plait beaucoup, j'ai envoyé un mail cet après-me, donc j'attends.

contacte moi par mp pour le BMC je connais peut etre le proprio...

[antho62]

J'ai eu un retour pour le bergamont :

"Apparement le braquet c'est un 50/..
Et la cassette il y a 10 pignons
Ci joint photos car je suis pas du tout un pro sur les caractéristiques
Sinon le velo à environ 3000kms c'est une première main /full105
"

et des photos

[miguelbtz]

antho62, le 28 avril 2017 à 20h03, dit :

J'ai eu un retour pour le bergamont :

"Apparement le braquet c'est un 50/..
Et la cassette il y a 10 pignons
Ci joint photos car je suis pas du tout un pro sur les caractéristiques
Sinon le velo à environ 3000kms c'est une première main /full105
"

et des photos

Je ne connais pas bergamont, mais il a l'air bien, vu l écart des plateaux, ça ressemble à du 50 34, la cassette 25 ou 28, donc pourquoi pas!!!!

[antho62]

Le BMC pour 800euros ça vous semble un bon prix?

[antho62]

des photos en plus :




Il a l'air bien propre.

Ce message a été modifié par antho62 - 29 avril 2017 à 16h52.

[touptit]

antho62, le 29 avril 2017 à 15h38, dit :

Le BMC pour 800euros ça vous semble un bon prix?

Si il te plait fonce ... les 100€ de plus, dans un mois t'y penseras plus

Mais examine le sous toutes les coutures
Les jeux dans le boitier de pédalier, les roues, la douille de direction.
Usure des pistes de freinage.
Pas de pocs, de grosses rayures.

[miguelbtz]

antho62, le 29 avril 2017 à 15h38, dit :

Le BMC pour 800euros ça vous semble un bon prix?

Comme disait Laurent Blanc, a mandoné, faut plus hésiter.!!!!! Si il s'en va, c"est peut ètre là que tu pourrais regretter!

[antho62]

Recoucou,

Pas trop eu le temps ces derniers jours de m'occuper du projet.
Je suis tombé sur cette marque hier soir : https://www.origine-...eur_147663.html

Le concept a l'air pas mal, on peut passer à l'usine pour avoir le vélo taillé spécialement à sa morpho, c'est à -+ 45mn de chez moi.

La marque a bonne réputation?

[miguelbtz]

antho62, le 11 mai 2017 à 15h52, dit :

Recoucou,

Pas trop eu le temps ces derniers jours de m'occuper du projet.
Je suis tombé sur cette marque hier soir : https://www.origine-...eur_147663.html

Le concept a l'air pas mal, on peut passer à l'usine pour avoir le vélo taillé spécialement à sa morpho, c'est à -+ 45mn de chez moi.

La marque a bonne réputation?

Bonjour,
je n'en ai pas, mais je n'ai entendu personne dire du mal de ces vélos!!! Bien au contraire, donc si en plus tu peux te rendre chez eux, fais toi plaisir

[touptit]

antho62, le 11 mai 2017 à 15h52, dit :

Recoucou,

Pas trop eu le temps ces derniers jours de m'occuper du projet.
Je suis tombé sur cette marque hier soir : https://www.origine-...eur_147663.html

Le concept a l'air pas mal, on peut passer à l'usine pour avoir le vélo taillé spécialement à sa morpho, c'est à -+ 45mn de chez moi.

La marque a bonne réputation?

Bonsoir ... à 45mn de chez toi, c'est nickel ça. T'aurais tord de te priver de leurs rendre une petite visite
Surtout qu'effectivement ils ont vraiment bonne réputation, un rapport qualité prix excellent et un montage à
la carte au top !

[antho62]

Coucou,

J'ai été voir deux vélos d'occasion, état vraiment nazes...

Je m'étais pas du tout intéressé à Décathlon, mais après avoir fait une visite chez eux ... j'ai le doute ...

799euros avec du Shimano 105 ... https://www.decathlo...8364452.html#sM
Après tout ça me permet de découvrir la discipline sans me ruiner...

Votre avis?

Merci

Ce message a été modifié par antho62 - 17 mai 2017 à 19h24.

[cccyrille]

Le Triban a un cadre moyen, il vaudrait mieux partir sur le ULTRA 700 AF qui sera plus évolutif.

https://www.decathlo...id_8324331.html

[antho62]

Le 700 n'est plus produit et ne reste que des XS en stock.

Trop le choix, tue le choix et fais poser trop de questions....

Je pense m'orienter vers un modèle neuf, kit à augmenter un peu le budget mais c'est pas simple !

Je vais me rendre chez un vendeur du coin qui distribue du Lapierre et Spezialised, ça donnera une idée également.
L'idéal serait de trouver un vélo dans les 1200euros (après négociations) avec une bonne base et le faire évoluer au fil du temps.

[miguelbtz]

antho62, le 18 mai 2017 à 08h35, dit :

Le 700 n'est plus produit et ne reste que des XS en stock.

Trop le choix, tue le choix et fais poser trop de questions....

Je pense m'orienter vers un modèle neuf, kit à augmenter un peu le budget mais c'est pas simple !

Je vais me rendre chez un vendeur du coin qui distribue du Lapierre et Spezialised, ça donnera une idée également.
L'idéal serait de trouver un vélo dans les 1200euros (après négociations) avec une bonne base et le faire évoluer au fil du temps.

Avec ce budget, pourquoi ne pas faire ce que tu as déjà envisagé: va faire un tour chez origine. 1150 euros tout 105. avec 150 euros de plus tu mets des ksyrium

Ce message a été modifié par miguelbtz - 18 mai 2017 à 09h45.

[antho62]

C'est prévu également.

Je pense que je vais allez chez Origine (beaucoup plus difficile car uniquement l'après midi et sur rdv), Giant et le revendeur du coin et on mettra tout sur la table.

Bon ... J'ai appelé Origine ... le Mr très sympathique m'a rappelé pour parler du projet et me conseille de partir sur un Axomme 250 en Tiagra, comme ça je pars sur un bon cadre que je peux faire évoluer par la suite ... budget +- 1400euros ... ça me tente ...
J'ai pris RDV dans 10jours.

Edit : Ca donnerait ça : https://www.origine-...teur_96508.html

Quand je regarde les marques concurrente pour avoir du carbone full + tiagra c'est 1600 mini. Sans compter que Origine me fait un vélo sur mesure...
Ca me tente bien mine de rien.

Ce message a été modifié par antho62 - 18 mai 2017 à 11h22.

[miguelbtz]

antho62, le 18 mai 2017 à 09h41, dit :

C'est prévu également.

Je pense que je vais allez chez Origine (beaucoup plus difficile car uniquement l'après midi et sur rdv), Giant et le revendeur du coin et on mettra tout sur la table.

Bon ... J'ai appelé Origine ... le Mr très sympathique m'a rappelé pour parler du projet et me conseille de partir sur un Axomme 250 en Tiagra, comme ça je pars sur un bon cadre que je peux faire évoluer par la suite ... budget +- 1400euros ... ça me tente ...
J'ai pris RDV dans 10jours.

Edit : Ca donnerait ça : https://www.origine-...teur_96508.html

Quand je regarde les marques concurrente pour avoir du carbone full + tiagra c'est 1600 mini. Sans compter que Origine me fait un vélo sur mesure...
Ca me tente bien mine de rien.

https://www.origine-...eur_306619.html

Certes le tuxedo est cadre alu, mais le groupe meilleur et les roues aussi!!! 100 euros de différence. Maintenant, c'est ton plaisir et tes sous, donc le mot de la fin est pour toi!!!!

Ce message a été modifié par miguelbtz - 18 mai 2017 à 12h43.

[antho62]

Qu'est ce qui vaut d'avantage le coup sur le long terme.

Acheter un cadre alu avec meilleures roues/transition ou acheter un cadre directement carbone avec roues et transitions plus bas de gamme.

Avec le vélo alu si dans deux ans je souhaite passer un cap = changement de vélo total
Avec le vélo carbone = changement des roues et transmissions

[miguelbtz]

antho62, le 18 mai 2017 à 14h47, dit :

Qu'est ce qui vaut d'avantage le coup sur le long terme.

Acheter un cadre alu avec meilleures roues/transition ou acheter un cadre directement carbone avec roues et transitions plus bas de gamme.

Avec le vélo alu si dans deux ans je souhaite passer un cap = changement de vélo total
Avec le vélo carbone = changement des roues et transmissions

3éme solution, vendre le vélo alu, ce qui fera un bon port pour un carbone bien équipé!!!!!
Honnêtement, je ne sais pas.
En regardant sur PROBIKE, on trouve des cadres carbone en promo à moins de 1000€. un groupe 105 complet plus des roues ksyrium élite, environ 1000€ Donc.....

[Sylvain D]

Bonjour,

Je profite de ce post car je suis un peu dans la même situation, je vais bientôt acquérir un vélo route et je suis plutôt hésitant sur le choix disponible !

Bon, je ne suis pas spécialement débutant mais je roulais jusque ici avec un Bertin acier cromolly en 2*7 vitesses shimano RSX et les vélos ont depuis bien évolués.......du coup difficile de s'y retrouver.

J'ai commencé à regarder les modèles d'occasion mais je partirais plutôt sur un vélo neuf avec un équipement moderne, pas vraiment d'exigence sauf respecter un budget de 1000/1200 euros et un cadre aluminium.

J'ai déjà fait quelques magasins/recherches et j'ai isolé 4 modèles qui me "plaisent" plus que d'autres, à savoir:


- Cannondale CAAD Optimo Tiagra/105: la même marque que mon VTT, j'aime beaucoup le cadre (pas slooping, passage des cables/gaines sans fioritures), par contre les freins et le pédalier de la version Tiagra me plaisent moins. Par experience sur mon VTT les roues Maddux sont quelconques.

- Le Scott Aspect 20: pas d'à priori sur la marque, c'est un beau vélo

- Le Cayo Focus AL Tiagra: bien équipé , belles finitions par contre le modèle qui m'a été présenté dans ma "taille" m'a semblé assez petit niveau cadre

- Le Btwin Ultra 900 AF: Ce n'est pas tant le vélo qui m'inquiète mais plutôt ceux qui vont le préparer, pour le reste il semble (très) concurrentiel

A votre avis y a t-il l'un de ces 4 vélos qui se démarque des autres ? Je dirais que le Cannondale à le meilleur cadre du lot en revanche le Btwin est le mieux équipé à tarif équivalent (groupe 105 complet en direct mount et roues mavic a roulement annulaire)

[miguelbtz]

Sylvain D, le 19 mai 2017 à 16h59, dit :

Bonjour,

Je profite de ce post car je suis un peu dans la même situation, je vais bientôt acquérir un vélo route et je suis plutôt hésitant sur le choix disponible !

Bon, je ne suis pas spécialement débutant mais je roulais jusque ici avec un Bertin acier cromolly en 2*7 vitesses shimano RSX et les vélos ont depuis bien évolués.......du coup difficile de s'y retrouver.

J'ai commencé à regarder les modèles d'occasion mais je partirais plutôt sur un vélo neuf avec un équipement moderne, pas vraiment d'exigence sauf respecter un budget de 1000/1200 euros et un cadre aluminium.

J'ai déjà fait quelques magasins/recherches et j'ai isolé 4 modèles qui me "plaisent" plus que d'autres, à savoir:


- Cannondale CAAD Optimo Tiagra/105: la même marque que mon VTT, j'aime beaucoup le cadre (pas slooping, passage des cables/gaines sans fioritures), par contre les freins et le pédalier de la version Tiagra me plaisent moins. Par experience sur mon VTT les roues Maddux sont quelconques.

- Le Scott Aspect 20: pas d'à priori sur la marque, c'est un beau vélo

- Le Cayo Focus AL Tiagra: bien équipé , belles finitions par contre le modèle qui m'a été présenté dans ma "taille" m'a semblé assez petit niveau cadre

- Le Btwin Ultra 900 AF: Ce n'est pas tant le vélo qui m'inquiète mais plutôt ceux qui vont le préparer, pour le reste il semble (très) concurrentiel

A votre avis y a t-il l'un de ces 4 vélos qui se démarque des autres ? Je dirais que le Cannondale à le meilleur cadre du lot en revanche le Btwin est le mieux équipé à tarif équivalent (groupe 105 complet en direct mount et roues mavic a roulement annulaire)

Bonjour, le scott est un VTT, est ce normal ou erreur de ta part? Après, des 4, moi aussi je partirai sur le CAAD. Après, tu as d'autres possibilités, on en parle beaucoup en ce momment, c'est ORIGINE. TUXEDO FULL 105. 1100€.Après, les cops et les douleurs............!!!!

[Sylvain D]

miguelbtz, le 19 mai 2017 à 17h42, dit :

Sylvain D, le 19 mai 2017 à 16h59, dit :

Bonjour,

Je profite de ce post car je suis un peu dans la même situation, je vais bientôt acquérir un vélo route et je suis plutôt hésitant sur le choix disponible !

Bon, je ne suis pas spécialement débutant mais je roulais jusque ici avec un Bertin acier cromolly en 2*7 vitesses shimano RSX et les vélos ont depuis bien évolués.......du coup difficile de s'y retrouver.

J'ai commencé à regarder les modèles d'occasion mais je partirais plutôt sur un vélo neuf avec un équipement moderne, pas vraiment d'exigence sauf respecter un budget de 1000/1200 euros et un cadre aluminium.

J'ai déjà fait quelques magasins/recherches et j'ai isolé 4 modèles qui me "plaisent" plus que d'autres, à savoir:


- Cannondale CAAD Optimo Tiagra/105: la même marque que mon VTT, j'aime beaucoup le cadre (pas slooping, passage des cables/gaines sans fioritures), par contre les freins et le pédalier de la version Tiagra me plaisent moins. Par experience sur mon VTT les roues Maddux sont quelconques.

- Le Scott Aspect 20: pas d'à priori sur la marque, c'est un beau vélo

- Le Cayo Focus AL Tiagra: bien équipé , belles finitions par contre le modèle qui m'a été présenté dans ma "taille" m'a semblé assez petit niveau cadre

- Le Btwin Ultra 900 AF: Ce n'est pas tant le vélo qui m'inquiète mais plutôt ceux qui vont le préparer, pour le reste il semble (très) concurrentiel

A votre avis y a t-il l'un de ces 4 vélos qui se démarque des autres ? Je dirais que le Cannondale à le meilleur cadre du lot en revanche le Btwin est le mieux équipé à tarif équivalent (groupe 105 complet en direct mount et roues mavic a roulement annulaire)

Bonjour, le scott est un VTT, est ce normal ou erreur de ta part? Après, des 4, moi aussi je partirai sur le CAAD. Après, tu as d'autres possibilités, on en parle beaucoup en ce momment, c'est ORIGINE. TUXEDO FULL 105. 1100€.Après, les cops et les douleurs............!!!!

Exact,

C'est Scott Speedster qu'il fallait lire

Je ne connais pas les marques cités, je vais me renseigner

[Sylvain D]

Bonjour,

L'origine Tuxedo semble plutôt sympa, en revanche le Tuxedo 105 est un peu hors budget et impossible de le voir en "vrai". Je pense aller re-voir le Btwin ultra et le Cannondale optimo ce WE, je pense prendre le Btwin d'il me fait bonne impression ca semble pertinent pour un premier velo

[antho62]

Toujours dans ma phase de recherche.
MOn vendeur du coin me propose un Audacio 500 pour 1170euros.
http://www.cycles-la...t-0/audacio-500

Ca n'a pas l'air d'être un mauvais vélo.

[cccyrille]

antho62, le 23 mai 2017 à 14h42, dit :

Toujours dans ma phase de recherche.
MOn vendeur du coin me propose un Audacio 500 pour 1170euros.
http://www.cycles-la...t-0/audacio-500

Ca n'a pas l'air d'être un mauvais vélo.

Sur le fond c'est pas si mauvais, mais le vélo est un peu lourd. A ce prix là tu peux trouver des vélos plus légers...

https://www.canyon.c...ace-al-6-0.html

[antho62]

Après avoir visité différentes boutiques, refait mon budget, j'arrive à ce choix final :

Cube attain SL
https://www.cubebike...ellow-2017.html

Giant Contend SL1
http://www.giant-bru...#specifications


Pour un premier achat je veux absolument passer par un vendeur du coin.
Et après avoir vu différents vélos, le look a tout de même son importance et j'adore ces deux là.

Une préférence pour le Cube qui est en Full 105 contrairement au Giant qui a des pièces du constructeur.

Au plus tard je passe commande lundi.

Merci encore à tous pour votre aide et votre temps.

[cccyrille]

antho62, le 25 mai 2017 à 12h48, dit :

Après avoir visité différentes boutiques, refait mon budget, j'arrive à ce choix final :

Cube attain SL
https://www.cubebike...ellow-2017.html

Giant Contend SL1
http://www.giant-bru...#specifications


Pour un premier achat je veux absolument passer par un vendeur du coin.
Et après avoir vu différents vélos, le look a tout de même son importance et j'adore ces deux là.

Une préférence pour le Cube qui est en Full 105 contrairement au Giant qui a des pièces du constructeur.

Au plus tard je passe commande lundi.

Merci encore à tous pour votre aide et votre temps.

Niveau équipement c'est kifkif , peut-être que le cube a de meilleures roues
Et puis si c'est le cube qui te plait prend le Cube, le but c'est aussi de se faire plaisir avec un vélo qui donne envie de rouler.

[pilote14]

cccyrille, le 25 mai 2017 à 16h49, dit :

Niveau équipement c'est kifkif , peut-être que le cube a de meilleures roues
Et puis si c'est le cube qui te plait prend le Cube, le but c'est aussi de se faire plaisir avec un vélo qui donne envie de rouler.

pas mieux !

fais vite il fait beau !

: :lol:lol:

[antho62]

Ca devrait me permettre de bien débuter sans trop me ruiner, quand je vois le prix du GPS à côté, que je souhaite absolument avoir pour faire des sorties variées!

Je vous posterai des photos quand j'aurai mon nouveau compagnon.