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Premier vélo de route Aide premier chox Noter : -----

#16 L'utilisateur est hors-ligne   Olivier26290 

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Posté 04 janvier 2018 à 13h17

Voir le messagepapyts, le 04 janvier 2018 à 11h24, dit :

et si tu allais louer un vélo à Malaucène, ya du choix.


Non, je veux avoir le mien pour en faire régulièrement^^
Mais, je ne veux pas y mettre 5000€ ^^

Je pense m'orienter plus vers l'endurance, car, tout simplement peur de ne pas pouvoir emmener 36*28 dans les montées.

J'ai regarder pour changer une partie de la transmission:

Passer et 50/34 devant et 11-32 derrière, est une modification qui me conterais environ 340€ (Prix probikeshop).

Du coup, je vais opter pour l'endurance, car il est dejà monter comme cela.

Merci pour vos aides!

Ce message a été modifié par Olivier26290 - 04 janvier 2018 à 13h44.

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   touptit 

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Posté 04 janvier 2018 à 18h20

Voir le messageOlivier26290, le 04 janvier 2018 à 13h17, dit :

Voir le messagepapyts, le 04 janvier 2018 à 11h24, dit :

et si tu allais louer un vélo à Malaucène, ya du choix.


Non, je veux avoir le mien pour en faire régulièrement^^
Mais, je ne veux pas y mettre 5000€ ^^

Je pense m'orienter plus vers l'endurance, car, tout simplement peur de ne pas pouvoir emmener 36*28 dans les montées.

J'ai regarder pour changer une partie de la transmission:

Passer et 50/34 devant et 11-32 derrière, est une modification qui me conterais environ 340€ (Prix probikeshop).

Du coup, je vais opter pour l'endurance, car il est dejà monter comme cela.

Merci pour vos aides!



:blink: Qu'est ce que t'as pris comme tarifs ???

Déjà, franchement vu ton age et ta condition physique, sauf si tu as des problèmes de dos (et encore,
comme le dit Papyts, l'écart de géométrie entre les deux n'est pas énorme) perso, je partirais sur le
plus rigide, soit l'ultimate.

Ensuite, un plateau de 34 ça vaut 20€ .... pourquoi changer le 52 ? et même si, ça vaut 100€ et au
pire tu mets un 105 pour tes sorties montagnardes à 60€ (mais bon ! pour moi c'est inutile, le 52 est très bien)
La cassette ultégra 70€ perso j'achèterais une shimano 105 à 40€ que je mettrais uniquement pour la montagne.
Et encore, en 34 avant et 28 arrière, ça passe très bien ... c'est ce que j'avais cette année pour le
Tourmalet et l'an dernier pour le ventoux ... nickel ;) et j'ai 54 balais.
Bref, même si tu fais toutes les modifs (inutiles) t'en a au pire pour 200€ ... mais bon ! c'est toi qui vois ;)

----------------------
édit:
https://www.probikes...a-8/139481.html
https://www.probikes...a-8/139480.html
https://www.probikes...000/139465.html
total 185€ ... j'oublie quelque chose ?

ou compatible (à monter uniquement pour la montagne)
https://www.probikes...5800/99200.html
https://www.probikes...aav/135373.html + le plateau de 34 ultégra ..... total 105€

Mais encore une fois, changer le petit plateau uniquement pour tes sorties
en montages suffit (c'est ce que je fais)

Au fait .... T'habites en montage toute l'année ???

Ce message a été modifié par touptit - 04 janvier 2018 à 18h59.

"Le vélo est une leçon permanente d'humilité." Louison Bobet
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   papyts 

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Posté 04 janvier 2018 à 19h21

le Tourmalet en 34 .28 chapeau . avec le même âge je suis en triple ( et ya plus grand chose comme choix en trucs récents)

mon dernier prix sur le lien, faut voir la taille, quoique si tu veux être à la mode avec une grande sortie de selle....c'est neuf ya pas grand chose à jeter, montélimar avignon par autoroute c'est pas méchant.


Mon lien
je suis passé chez squirt.
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Olivier26290 

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Posté 04 janvier 2018 à 19h33

Voir le messagetouptit, le 04 janvier 2018 à 18h20, dit :

Voir le messageOlivier26290, le 04 janvier 2018 à 13h17, dit :

Voir le messagepapyts, le 04 janvier 2018 à 11h24, dit :

et si tu allais louer un vélo à Malaucène, ya du choix.


Non, je veux avoir le mien pour en faire régulièrement^^
Mais, je ne veux pas y mettre 5000€ ^^

Je pense m'orienter plus vers l'endurance, car, tout simplement peur de ne pas pouvoir emmener 36*28 dans les montées.

J'ai regarder pour changer une partie de la transmission:

Passer et 50/34 devant et 11-32 derrière, est une modification qui me conterais environ 340€ (Prix probikeshop).

Du coup, je vais opter pour l'endurance, car il est dejà monter comme cela.

Merci pour vos aides!



:blink: Qu'est ce que t'as pris comme tarifs ???

Déjà, franchement vu ton age et ta condition physique, sauf si tu as des problèmes de dos (et encore,
comme le dit Papyts, l'écart de géométrie entre les deux n'est pas énorme) perso, je partirais sur le
plus rigide, soit l'ultimate.

Ensuite, un plateau de 34 ça vaut 20€ .... pourquoi changer le 52 ? et même si, ça vaut 100€ et au
pire tu mets un 105 pour tes sorties montagnardes à 60€ (mais bon ! pour moi c'est inutile, le 52 est très bien)
La cassette ultégra 70€ perso j'achèterais une shimano 105 à 40€ que je mettrais uniquement pour la montagne.
Et encore, en 34 avant et 28 arrière, ça passe très bien ... c'est ce que j'avais cette année pour le
Tourmalet et l'an dernier pour le ventoux ... nickel ;) et j'ai 54 balais.
Bref, même si tu fais toutes les modifs (inutiles) t'en a au pire pour 200€ ... mais bon ! c'est toi qui vois ;)

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édit:
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total 185€ ... j'oublie quelque chose ?

ou compatible (à monter uniquement pour la montagne)
https://www.probikes...5800/99200.html
https://www.probikes...aav/135373.html + le plateau de 34 ultégra ..... total 105€

Mais encore une fois, changer le petit plateau uniquement pour tes sorties
en montages suffit (c'est ce que je fais)

Au fait .... T'habites en montage toute l'année ???



Non j'habites à 1h du pieds du ventoux, mais du coup pas très loin des premiers col des alpes!

En fait je ne savais pas que l'on pouvait changer uniquement les plateau et que j'étais obliger de changer le pédalier entier, et, canyon m'a induit en erreur car c'est eux qui m'ont dit qu'il fallait que je change le derailleur arriere car celui d'origine n'allais que jusqu'a 30 dents^^

Mais en fait j'ai discuté avec un collègue du boulot qui roules beaucoup et il me conseille de garder le 36 et de changer que la cassette pour la montagne et mettre 11-32! Je vais donc je pense prendre l'ultimate et faire comme mon collegue me dit et au pire comme tu décrit (cassette en 105 et plateau en 34 uniquement pour la grimpette^^

Ce message a été modifié par Olivier26290 - 04 janvier 2018 à 19h36.

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   CamilleP 

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Posté 04 janvier 2018 à 21h01

Bonsoir,
Si tu veux un bon vélo sans casser ta tirelire, je peux te conseiller un Helium.
C'est une nouvelle marque qui fait de très bon velo à prix ultra compétitif. Tu peux par exemple pour 2200 € avoir un velo full carbone avec roue carbone 50mm équipé en ultegra (7,4kg). Je te conseille d'aller au moins jeter un coup d'oeil à leur site ça peut valoir le coup ;) pour trouver leur marque il faut taper Helium bikes.

Bonne route!
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#21 L'utilisateur est hors-ligne   Olivier26290 

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Posté 04 janvier 2018 à 23h17

Encore une petite question!

Je garde mon 52*36 - 11-28 pour la plaine, et que je monte un 52*34 - 11-32 pour la montagne.

Quelles sont les modifications a faire au niveau de la transmission hormis le montage du plateau et de la cassette?

* Réglages des dérailleurs?
* Ajout ou suppression de maillons au niveau de la chaine?
* ....

Vous avez réussi a me décider à prendre l'ultimate, mais je ne voudrais pas me retrouver avec les cuisses qui brulent rapidement dans un col sans avoir de pignon "en réserve" sur ma cassette. Pour cela qu'en fonction de la sortie je passerais par une modification de la transmission en 52*34 - 11-32.

Merci pour vos réponse à cette dernière question.

Promis après, mon prochain post, sera une photo de la machine^^

Bonne soirée^^
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   CamilleP 

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Posté 05 janvier 2018 à 00h47

Il faudra régler le dérailleur et éventuellement si la chaine est trop tendu rajouter quelques maillons. Et je pense que ca suffira mais ca reste à confirmer par des connaisseurs car j'ai un doute.
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   papyts 

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Posté 05 janvier 2018 à 08h53

Voir le messageOlivier26290, le 04 janvier 2018 à 19h33, dit :



Non j'habites à 1h du pieds du ventoux, mais du coup pas très loin des premiers col des alpes!

En fait je ne savais pas que l'on pouvait changer uniquement les plateau et que j'étais obliger de changer le pédalier entier, et, canyon m'a induit en erreur car c'est eux qui m'ont dit qu'il fallait que je change le derailleur arriere car celui d'origine n'allais que jusqu'a 30 dents^^

Mais en fait j'ai discuté avec un collègue du boulot qui roules beaucoup et il me conseille de garder le 36 et de changer que la cassette pour la montagne et mettre 11-32! Je vais donc je pense prendre l'ultimate et faire comme mon collegue me dit et au pire comme tu décrit (cassette en 105 et plateau en 34 uniquement pour la grimpette^^



c'est quoi la référence exacte du derailleur arrière ? ultegra r8000 chape courte ?
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   reivilo 

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Posté 05 janvier 2018 à 09h33

Salut. Le derailleur est un RH 8000 chape longue. Et visiblement sur le site Shimano, il est donné pour 30 dents Max. Alors y a t'il une tolérance pour un peu plus, ce ne serait pas la premiere fois que Shimano nous fait le coup, mais pas sur.

A titre personnel je ne tenterais même pas l'aventure alors je ne conseillerais pas un autre de monter a 32 dents mais de rester a 30 Maxi puisque je ne suis pas certain que ca passe.(Les conseilleurs n'étant pas les payeurs.)
Si d'aventure certains ont fait la manip, ce serait gentil qu'ils aident...

Quant au changement de pieces, tout est possible : plateaux, vis, pignons au détail... Mais pas en VPC!
C'est tout de même l'avantage des vélocistes: le mien m'a changé des pieces pour être conforme a mes souhaits, et fait cadeau de la main d'œuvre sur des évolutions ultérieures du biclou.
Columbus slx, pedalier race face cadence, roues Easton EA 90 tubeless, transmission 105./ CAAD12 ultegra roues DT swiss 1600 dicut.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   papyts 

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Posté 05 janvier 2018 à 10h19

le gs semble prendre jusqu'à 34

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   reivilo 

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Posté 05 janvier 2018 à 11h01

Je me demande s'il n'y a pas un couac sur le site canyon a ce sujet: derailleur nomme 8000 SS donc dans mes souvenirs chape courte et presenteé comme chape longue...
Ca ne change pas vraiment le problème : notre ami risque de devoir faire un choix entre cassette 30 dents ou acheter outre une cassette en 32 dents un derailleur chape longue en plus. Et se retrouver avec une cassette et un dérailleur en trop.

Ce message a été modifié par reivilo - 05 janvier 2018 à 11h02.

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#27 L'utilisateur est hors-ligne   CamilleP 

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Posté 05 janvier 2018 à 11h23

Après est-ce vraiment nécessaire de monter au dessus de 30 dents? C'est déjà beaucoup. Déjà avec un 34-28 ca mouline pas mal pour les cols, éventuellement tu peux monter sur un 30 mais 32 je suis pas sur que c'est vraiment nécessaire.

Ce message a été modifié par CamilleP - 05 janvier 2018 à 11h25.

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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Olivier26290 

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Posté 05 janvier 2018 à 12h59

Bah en fait, comme il est en full ultegra, je voulais une 2eme cassette en ultégra (Oui je sais c'est très con).

Et en ultegra, j'ai pas trouvé de cassette 11-30.

Alors je pensais changer le derailleur arriere (Et vendre celui d'orignie)!

Du coup pour la montagne je pensais avoir:

* une cassette 11-32 ultegra;
* un plateau interieur en 34 ultegra;

Je pense que je suis un peu tordu dans ma tête et que les 40gr d'écart entre une K7 11-30 (en 105) et une K7 11-32 (en ultegra) ne vaut pas la peine de prendre un derailleur ultegra chappe longue à 75€.

Voila voila,

Donc pour la montagne je serait full ultegra hormis la K7 11-30 en 105, c'est plus raisonnable (Surtout que les cols j'y vais pour me faire plaisir et non pas pour casser les chronos).
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   papyts 

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Posté 05 janvier 2018 à 13h10

de l'autre coté de la manche ya du 11/30, ca arrive par colissimo.

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#30 L'utilisateur est hors-ligne   CamilleP 

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Posté 05 janvier 2018 à 13h16

105 c'est déjà du bon matos, pour une cassette ca sera parfait. C'est pas 70g qui vont changer la donne!
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   reivilo 

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Posté 05 janvier 2018 à 14h10

Il y a une solution encore plus simple. Je pose comme point de départ le fait que tu ne connais pas le veloderoute mais que tu as déjà un entraînement de fond avec le VTT. Les développements et le rendement sont très differents entre les deux. Dans ce cas, pourquoi pas commencer a rouler avec les développements d'origine, et changer en connaissance de cause, si c'est nécessaire seulement?
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   touptit 

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Posté 05 janvier 2018 à 16h28

Voir le messagereivilo, le 05 janvier 2018 à 14h10, dit :

Il y a une solution encore plus simple. Je pose comme point de départ le fait que tu ne connais pas le veloderoute mais que tu as déjà un entraînement de fond avec le VTT. Les développements et le rendement sont très differents entre les deux. Dans ce cas, pourquoi pas commencer a rouler avec les développements d'origine, et changer en connaissance de cause, si c'est nécessaire seulement?


Entièrement d'accord ;) 32 ans, sportif, ça doit envoyer des watts avec un peu d'entrainement .... le 36/28
doit passer "quasi" partout.
A mes débuts, j'ai fait les cols autour d'Annecy en 39/25 ... ça chauffe les cuissots mais ça passe ;) :lol:
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   CamilleP 

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Posté 05 janvier 2018 à 17h22

Ahah 39-25 je confirme ca pique (j'ai fait le col d'izoard avec ^^) mais oui un 28 ca passe partout normalement au pire faut mettre un 34 devant et ça passe bien
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