[bÀrmet]

Bonjour à toutes et tous,

Tout d'abord le vélo est plus un outil de torture que du plaisir, je ne suis pas sportif et mon activité professionnelle est principalement chez moi (merci le numérique ).

Seulement il est plus que temps que je fasse de l'activité physique (+/- 50ans ¡).

Pour cela je viens d'acheter 2 vélos anciens (plus ou moins complet…), un SIF course et un Peugeot.






Le premier je compte l'utiliser en hors urbain (Chemin de halage, route…).

Le second et bien je vais en faire un vélo Urbain (et petits trajets). Un Flip-Flop (Fixie/SingleSpeed).

Le défi pour moi dans ce projet est qu'il va me falloir pédaler. Car avant de passer en Fixie j'ai de la route à faire, de la ténacité… C'est un processus d'apprentissage.

Le coté Maker ne m'est pas inconnu.

Mon ignorance en vélo ne demande qu'à diminuer, avec vos expériences je ne peux qu'avancer.

Bonne journée à vous.

bÀrmeT

[buxi]

Bonjour et bienvenue !Ce sera déjà du sport pour les remettre en état ces deux là...car il va falloir courir pour trouver les pièces !Je te souhaite du courage, beaucoup de courage !

[bÀrmet]

Bonjour et merci de vos encouragements.

Finalement je dois revoir mes plans, le vélo Peugeot n'est pas à ma taille mais correspond à ma moitié donc je vais lui assembler et lui offrir pour son Niversaire !

Le SIF je vais le passer en single speed route petit trajet. Sur celui là il n'y a que les roues à trouver et cacher les système de frein AR.

Le plus gros est la transformation d'un VTT Scott en vélo Course pour roues de 700. ¡¡ Là il va y avoir du sport

Je mettrait en place un poste spécifique dès que je l'attaque.

Bonne journée

Vive la FOLIE !

Ce message a été modifié par bÀrmet - 15 novembre 2018 à 12h40.

[buxi]

Citation

Le plus gros est la transformation d'un VTT Scott en vélo Course pour roues de 700. ¡¡ Là il va y avoir du sport

Tu envisages le changement de guidon avec cocottes etc ...? ou seulement les roues ?Si c'est simplement les roues, j'avais trouvé des roues de 700 ( rigida flyers) qui se sont adaptées directement sur mon vtt !

Ce message a été modifié par buxi - 16 novembre 2018 à 13h57.

[papyts]

j'ai fait transformation d'un vtc SCOTT en route. J'ai une fourche en rab. Il faut étrier tektro accessoirement elle fait 900 grammes…

pour les cocottes j'ai pris du campagnolo et mis une transmission de type shimergo ( un mélange de pièces )


sinon il me semble que schlawbe fait des pneus lisses pour VTT durano et Lugano de mémoire.

[lamaze]

bÀrmet, le 15 novembre 2018 à 12h34, dit :

Bonjour et merci de vos encouragements.

Finalement je dois revoir mes plans, le vélo Peugeot n'est pas à ma taille mais correspond à ma moitié donc je vais lui assembler et lui offrir pour son Niversaire !

Le SIF je vais le passer en single speed route petit trajet. Sur celui là il n'y a que les roues à trouver et cacher les système de frein AR.

Le plus gros est la transformation d'un VTT Scott en vélo Course pour roues de 700. ¡¡ Là il va y avoir du sport

Je mettrait en place un poste spécifique dès que je l'attaque.

Bonne journée

Vive la FOLIE !

bonsoir, pour la transformation d'un vtt en route , il n'y a pas,comme on pourrait le croire, énormément de boulot.j'ai fait ça avec un Scott Yécora de 1999 et ça va très bien j'ai changé la fourche alu BLB , mis des freins route Dia compé (il n'y avait pas de disques sur ce modèle) leviers Tektro , roues Shimano RS 11, j'ai gardé le pédalier vtt avec un mono plateau de 38 dts , j'ai bricolé un cassette 7 vitesses , avec le trigger vtt et un dérailleur 105 chappe courte et ça roule nickel sans sauts de chaîne .. c'est tout des composants pas très onéreux .bon courage pour ta transformation

Miniature(s) jointe(s)

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