[Manu76]

Bonjour,
J’ai fait ce matin une constatation singulière: dans la même descente en produisant le même effort pour atteindre une maximum, j’ai un écart de 15 km/h entre deux vélos:
Un synapse (50km/h): roues de 700, pneus en 25
Un gravel carbone tout neuf (65 km/h): roues de 700, pneus de 37

Cela vous paraît-il normal? La prise de vitesse s’est faite sur 200m environ, le gps est le même.
Je me suis dit que le diamètre total des roues (plus important pour le gravel) était en cause, mais qd même ...

Autre point, les roues du synapse sont des ksyrium elite avec lesquelles j’ai eu un petit soucis bien connu des utilisateurs de ces roues (bague Téflon qui s’encrasse, symptômes : pédalier qui tourne tout seul, saut de chaîne sur le hauban en cas de pédalage vers l’arrière). Mais ce problème est derrière moi (et je ne constate pas de freinage naturel flagrant quand je roule)

Votre avis d’expert serait apprécié, merci !

[buxi]

A mon avis, le GPS n'est pas pour rien dans cette différence : j'ai souvent remarqué quelques fantaisies de sa part .Dernièrement j'ai testé en vtt un Garmin 500 couplé avec un Garmin 530 : une différence de 1km sur quelques 25 km alors que les 2 ont fait exactement la même sortie, sur le même vélo !
Pour mesurer une éventuelle différence de vitesse, un compteur bien calibré serait beaucoup plus efficace !

[loz]

À ces vitesses, le critère déterminant est l'aero, essentiellement la position du cycliste.

[gibon]

Salut

Le vent ?

[papyts]

65 km/h ça fait une bonne descente.

Et 15 km/h d'écart c'est juste les coups de frein que l'on met dans les cols.

Faut refaire le test sans élan, ya un truc qui freine sur le cannondale.

[Manu76]

L’aéro. J’y ai pensé mais les deux vélos ont à peu près là à même géométrie et sont réglés sur la base de la même étude posturale. Je regarderai de près mais ça m’étonnerait.
Le vent, 0 dans les deux cas car la pente est abritée.
Quant au gps, il se trompe certainement mais pas de bcp je pense. La sensation de vitesse était clairement différente, c’est d’ailleurs ce qui m’a poussé à regarder le compteur avec mon nouveau vélo (gravel). Je me suis dis ´ouah ! Je ne me rappelle pas avoir déjà atteins cette vitesse ici’. Du coup je suis parti direct avec mon coursier ce matin et effectivement: 50km/h Max....

Je cherche un moyen de mesurer le frottement de mes roues sur le coursier (pour voir si éventuellement il y a de nouveau un pb...

[marpie972]

Si tu veux avoir une meilleur précision mets un capteur de vitesse le gps est très aléatoire
Ce matin en 55 km j'avais 18854 D+ la bête
Parfois j'ai des vitesses maxi 180 km/h quand j'oublie mon aimant de roue (changement de roue) et que je suis 100% gps

[Manu76]

marpie972, le 01 septembre 2019 à 20h20, dit :

Si tu veux avoir une meilleur précision mets un capteur de vitesse le gps est très aléatoire
Ce matin en 55 km j'avais 18854 D+ la bête
Parfois j'ai des vitesses maxi 180 km/h quand j'oublie mon aimant de roue (changement de roue) et que je suis 100% gps

Merci, j’en ai un en stock. Je vais m’organiser une petite séance...

[Jogi]

La largeur des pneus peut aussi expliquer la différence : avec des pneus plus larges le développement est plus grand.
Le poids, vélo plus lourd, peut jouer aussi en descente.

Ce message a été modifié par Jogi - 03 septembre 2019 à 10h45.

[Krystau]

Jogi, le 03 septembre 2019 à 10h44, dit :

La largeur des pneus peut aussi expliquer la différence : avec des pneus plus larges le développement est plus grand.
Le poids, vélo plus lourd, peut jouer aussi en descente.

plus large mais surtout plus haut ;-)