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  1. Dans le sujet : Passer en monovitesse

    10 mars 2018 à 11h53

    Salut françois,

    je me suis aussi posé la même question que toi pendant mon build.
    J'ai acheté des jantes récentes (btwin, les trucs de base de decat' quoi) et j'ai voulu mettre un seul pignon en roue libre, mais je ne voulais pas en racheter un nouveau. Alors j'ai trouvé une bonne dizaines de roues libres en allant dans un atelier, mais aucune n'allait dessus sur mon filetage de roue. Elles étaient toutes relativement anciennes, et le diamètre intérieur était tout le temps différent. Donc pour répondre à ta question, je pense que oui, il existe des pignons à diamètre de taraudage différents. Le mieux, je pense, c'est d'aller en magasin, ils te renseigneront mieux que moi..

    Bon courage pour la suite

    Voir le messagefrancois67, le 24 novembre 2017 à 21h48, dit :

    Bonsoir tous le monde,

    Je réalise actuellement un projet de transformation d'un ancien vélo MERCIER demi-course des année 80 en Single speed,

    L'objectif étant de garder un maximum de pièce d'origine je veut garder les jantes.

    J'ai bien retirer la cassette et le corps, il me reste le moyeux (maillard) avec un filetage spécifique (Anglais?) (je mesure un diamètre ext. de 35 mm).

    Maintenant j'aimerais acheter et installer une roue libre mono-vitesse (comme les BMX) le problème et que sur aucun site il est indiquer le diamètre et le pas du taraudage donc je ne sait pas si il seras compatible avec mon moyeux.

    Est-ce que les dimensions sur ces roue libre sont tous pareils ? sachant qu'il s'agit d'un moyeux ancien ?

    Je vous remercie d'avance pour votre aide !
    Bonne soirée à vous.

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