[oursquivol]

Salut,
bon il est temps de changer mon pneu arrière qui est mort. C'est un Pirelli P0 et j'ai bien envie de passer à autre chose. A la base je regarde les continentales GP5000 et j'avoue que les pneus spé me font de l'oeil. J'en ai déjà eu en VTT et j'avais trouvé très bien. Je n'ai jamais eu en route. J'ai vu celui là sur troc vélo à prix intéressant. Si certains ont des avis ça m'intéresse.
Bonne journée

[Gérard Crespo]

Et si tu testais un pneu français? Un Hutchinson Fusion 5 fabriqué à la main en France par des ouvriers français. et non à des milliers de kilomètres de chez nous par des ouvriers payés une misère.
Je roule sur cette marque depuis mes débuts en tubeless en 2019. Confort rendement et solidité à toute épreuve. Je passe par tous les chemins asphaltés ou pas... confiance absolue en ces pneus!
Ras le bol du french bashing

[oursquivol]

et bien justement je viens de voir les blackbird qui sont apparemment la nouvelle version du fusion... Bon je les ai trouvé en 26 (ils ont 50km 60 balles les 2), j'aurai préféré 28... a réfléchir

[jezibel]

Les Michelin Power Cup sont vraiment pas mal, je les teste depuis 1 an et en 25 ils font plutôt 27 d ailleurs, solides, légers, bonne tenue de route et endurants. Attention il ne s agit pas des Power Road qui sont moins bien. Bon tarif chez Dutou....

[oursquivol]

jezibel, le 10 août 2024 à 08h04, dit :

Les Michelin Power Cup sont vraiment pas mal, je les teste depuis 1 an et en 25 ils font plutôt 27 d ailleurs, solides, légers, bonne tenue de route et endurants. Attention il ne s agit pas des Power Road qui sont moins bien. Bon tarif chez Dutou....

je viens de regarder mais ce sont des tubetypes, j'ai appelé Dutou... ils ne reçoivent plus de michelin tubeless apparemment michelin revoit sa copie ... (de ce que m'a dit le gars au tel)

Ce message a été modifié par oursquivol - 10 août 2024 à 08h20.

[ninja250]

Le spé turbo pro me satisfait pour sa taille en 24 (25 réel) son poids et son rendement.

[oursquivol]

pas simple ...

[Gérard Crespo]

oursquivol, le 10 août 2024 à 10h35, dit :

pas simple ...

https://www.tradeinn...-25/138393082/p
https://www.tradeinn...-25/139159341/p

Ce message a été modifié par Gérard Crespo - 10 août 2024 à 11h18.

[oursquivol]

ah oui en effet !

[oursquivol]

Bon je vais acheter des Hutchinson Blackbirds en 26 trouvé à 50 balles la paire.. avec un pneu qui a 250 km...

[oursquivol]

Salut,
je viens de monter le blackbird à l'avant et j'ai passé le Pirelli de devant derrière pour le finir, il en reste encore (les témoins sont encore visibles). Le Blackbird super facile à monter même avec la pompe à pied, je crois que c'est le premier TR que je monte aussi facilement. Le pirelli j'ai galéré, j'ai du utiliser le petit compresseur et c'était limite. Petite sortie demain pour voir ce que ça donne.

[oursquivol]

2 sorties pour tester le pneu. Plutôt content par contre le pneu ne tient pas la pression.... J'ai rajouté du préventif mais j'en ai mis pas mal pour un pneu de 26.... A voir.

[Gérard Crespo]

Il faut contrôler en plongeant la roue dans l'eau. Je le fais toujours quand je change les pneus, ça peut aussi venir de la valve mal serrée trop ou pas assez.
L'étanchéité des jantes est d'origine ou c'est un ruban autocollant?
ps : regardes d'où vient le Pirelli, si c'est made in France c'est Hutchinson qui l'a fabriqué...

Ce message a été modifié par Gérard Crespo - 31 août 2024 à 17h54.

[oursquivol]

Entanchéité des jantes par FDJ DTswiss.Il y a du liquide qui a tendance à faire de petites bulles entre la jante et pneu, je pense que ça viens de là. J'ai fait une sortie de 3h aujourd'hui le pneu n'a pas perdu de pression en roulant.

[Gérard Crespo]

En général le roulage finit de mettre le pneu en place.

[DavidScott]

Ma question ne mérite pas un sujet spécifique, je la pose là.

Je roule en GP5000 et j'en suis très content. J'ai monté le pneu arrière à l'envers, tenue de route, freinage, usure... est-ce un problème?

Ce message a été modifié par DavidScott - 07 septembre 2024 à 20h52.

[oursquivol]

Je me dis que si il y a un sens ce n'est pas pour rien. Sur les Hutchinson il y a des légers dessins j'imagine pour évacuer l'eau... si pas dans le bon sens ça sert à rien. Après je ne pense pas que ce soit dangereux.

[Gérard Crespo]

Ça ne pose aucun problème.
J'ai eu des pneus tubeless Mavic yksion pro ust le pneu avant se monte à l'envers du pneu arrière!
comme ça pour l'arrière >> et comme ça pour l'avant << va comprendre quelque chose ? sachant que les Mavic tubeless étaient fabriqués par Hutchinson qui sur ses pneus les montes dans le même sens >> >>
D'ailleurs sur le site Mavic on ne trouve plus de pneus sauf une fin de série en 650B...

Ce message a été modifié par Gérard Crespo - 07 septembre 2024 à 21h37.

[DavidScott]

Je profiterai du grand service d'hiver pour passer le pneu arrière à l'avant et, du même coup, rétablir le "bon" sens.