[Marvin]

Hello les techniciens,

j'ai une question sur les largeurs de boitiers de pédalier à cartouche.

Ici un boitier à cartouche shimano BB-UN51 en 70,5mm de large (mesuré au pied à coulisse et 113 d'entraxe pour un pédalier triple).
je voudrais changer ce boitier, plutot pour vérifier si ça améliore le ressenti sur le vélo car il n'a pas de jeu, ne craque pas, mais ce vélo me donner l'impression d'être lourd et de se trainer.

comme j'ai vérifié et graissé un peu tout ce qui pouvait l'être sur le vélo, je voudrais essayer un boitier plus récent. le BB-UN51 est probablement d'origine et a donc pfou... j'ose pas dire.

bien entendu ça vient certainement aussi du cycliste, mais j'ai pas la pièce pour changer des trucs instantanément sur le cycliste.

dans ma boite à miracle j'ai trouvé un Shimano BB-UN91. je me dis que ça doit être mieux, même si en faisant tourner à la main ça ne semble pas flagrant. mais bon... là c'est démonté donc.

le "problème" (qui n'en est peut être pas un) est que ce BBUN91 est en 68 de large.
(la boite de pédalier du vélo est en 68mm).

Avant de commencer le montage j'ai les questions suivantes:
- est il possible de le monter en lieu et place du 70 d'origine?
- y a il une/des rondelles à positionner, ou bien un autre dispositif d'adaptation de largeur?
- est-ce totalement idiot de vouloir faire ça?

merci par avance de vos lumières ou vidéo internet qui expliqueraient quoi faire pour ce montage.

Ce message a été modifié par Marvin - 13 août 2024 à 17h00.

[Papyrus]

70.5mm c’est pas normal. C’est soit 68 soit 73. Ça signifie donc que tu a 1 cale de 2.5mm côté plateaux
Si ton cadre fait 68mm de large met un boîtier en 68mm.

Je te conseille quand même de démonter d’abord ton boîtier avant d’envisager l’achat d’un nouveau

Ce message a été modifié par Papyrus - 15 août 2024 à 16h47.

[loz]

Si je ne dis pas de connerie, les 70mm sont le signe d'un bdp italien, donc totalement incompatible avec le BSA.

Si ton bdp est fluide en tournant l'axe à la main, il est probablement bon... Les BBUN5X ont plutôt bonne réputation.

[Marvin]

Merci de vos retours. j'ai pas bien d'expérience sur ces trucs.

le boitier est démonté.

j'ai mesuré extérieur/extérieur, peut être faut il mesurer extérieur/intérieur de la bague de la cuvette droite (l'espèce de butée qui vient en appui sur le cadre)?
pas sur d'être clair.

il est fluide en rotation et sans jeu.
en revanche il est ancien +de 20 ans probablement sur un vélo qui a du très peu roulé vu l'état général.
et comme la cuvette droite ne se démonte pas, je ne peux pas inspecter/graisser le roulement.
j'ai graissé à gauche, mais étonnamment c'était pas si mal, ni rouillé, et encore graissé.
ce que je crains c'est qu'à droite ce soit moins bien.

et même s'il est fluide en le tournant à la main, mais je trouve qu'il est "un peu" difficile à faire tourner (dur à quantifier)... d'où mon idée de changer pour un neuf. typiquement JP400 ou équivalent.

d'où mes questions...

@Loz et tous.
je n'ai pas précisé mais c'est un BSC/BSA. démontage vers l'avant du vélo - 1,37" / 24 TPI (c'est écrit dessus).


PS. en regardant d'un peu plus près je vois qu'il y a deux types de standard d'axe carré JIS et ISO. j'avoue que je sais pas lequel prendre...

le pédalier est une vieillerie shimano, le FC-400 du groupe shimano 400CX.

je n'arrive pas à trouver la spec du carré du pédalier. et je ne sais pas quoi chercher sur le boitier d'origine pour avoir le type du carré. J'imagine que c'est codé quelque part.

Ce message a été modifié par Marvin - 16 août 2024 à 18h57.

[Papyrus]

loz, le 15 août 2024 à 17h45, dit :

Si je ne dis pas de connerie, les 70mm sont le signe d'un bdp italien, donc totalement incompatible avec le BSA.

Si ton bdp est fluide en tournant l'axe à la main, il est probablement bon... Les BBUN5X ont plutôt bonne réputation.

Exactement j’ai pas voulu en parler du format italien pour ne pas embrouiller Marvin.

[loz]

Marvin, le 16 août 2024 à 08h49, dit :

il est fluide en rotation et sans jeu.
en revanche il est ancien +de 20 ans probablement sur un vélo qui a du très peu roulé vu l'état général.

Tant que c'est fluide, c'est bon. Le fait que ce soit freiné à la main ne veut rien dire sur son niveau de performance en charge (ça peut vraiment aller du tout au tout, dans les deux sens).

Citation

et comme la cuvette droite ne se démonte pas, je ne peux pas inspecter/graisser le roulement.

C'est le principe des cartouches, c'est indémontable (et c'est pas plus mal à mon goût).

Citation

PS. en regardant d'un peu plus près je vois qu'il y a deux types de standard d'axe carré JIS et ISO. j'avoue que je sais pas lequel prendre...

le pédalier est une vieillerie shimano, le FC-400 du groupe shimano 400CX.

Shimano c'est forcément JIS.
À part Campagnolo, tu trouveras essentiellement du JIS.

Ce message a été modifié par loz - 16 août 2024 à 20h35.

[Marvin]

merci pour les réponses.
je sais maintenant quoi chercher si je décide de le remplacer.

Ce message a été modifié par Marvin - 17 août 2024 à 09h31.