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Comment passer le câble de frein dans le cintre ? Problème d'intégration des câbles Noter : -----

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Yoann 

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Posté 25 décembre 2024 à 14h17

Bonjour à tous !
Je vous souhaite à tous un joyeux noël et de bonnes fêtes de fin d'année.

J'ai enfin procédé au remplacement de mon cintre classique sur mon vélo de route Wilier cento 10 SL.
J'ai décidé de mettre un cintre en carbone monobloc.
Je pensais que tout se passerait comme je l'avais imaginé. Mais évidemment, quelque chose m'a empêché de finir le boulot.

Au moment de passer la durite dans le trou du cintre en carbone (voir photos sur le pdf joint), je me suis rendu compte que la vis qui permet de maintenir la durite sur la manette de frein était trop grosse pour passer dans le trou du cintre.
Je vous met un pdf sur lequel il y a 2 photos expliquant le problème.

Pour les spécialistes de l'intégration des câbles, savez-vous comment je peux faire, ou ce qu'il y a à faire pour pouvoir retirer la vis de serrage du câbles, passer les deux câbles de frein dans le cintre et remettre les vis pour tout bien serrer comme il faut ?

Merci beaucoup pour votre temps et votre aide.
Bonnes fêtes :)

Fichier(s) joint(s)


Ce message a été modifié par Yoann - 25 décembre 2024 à 14h27.

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Velopiano 

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Posté 25 décembre 2024 à 15h52

Sur les manettes Shimano ces vis se trouvent au niveau de l'arrière du corps de cocotte, elles n'arrivent pas jusqu'au cintre; j'imagine que c'est pareil pour les autres marques.

Cela veut dire que tu dois monter ton ensemble (avec l'olive) après avoir passé ton câble dans le logement du cintre. Puis tu montes la partie d'étanchéité (vis + olive) dans ta manette (pour pouvoir visser droit, sinon tu risque de faire foirer le filetage, puis enfin la manette sur le cintre

Bon bricolage de Noël!
[font="Century Gothic"][i]Titane, Carbone, Titane-Carbone[/i][/font]
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   sirrus 

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Posté 25 décembre 2024 à 21h07

Voir le messageYoann, le 25 décembre 2024 à 14h17, dit :

Bonjour à tous !
Je vous souhaite à tous un joyeux noël et de bonnes fêtes de fin d'année.

J'ai enfin procédé au remplacement de mon cintre classique sur mon vélo de route Wilier cento 10 SL.
J'ai décidé de mettre un cintre en carbone monobloc.
Je pensais que tout se passerait comme je l'avais imaginé. Mais évidemment, quelque chose m'a empêché de finir le boulot.

Au moment de passer la durite dans le trou du cintre en carbone (voir photos sur le pdf joint), je me suis rendu compte que la vis qui permet de maintenir la durite sur la manette de frein était trop grosse pour passer dans le trou du cintre.
Je vous met un pdf sur lequel il y a 2 photos expliquant le problème.

Pour les spécialistes de l'intégration des câbles, savez-vous comment je peux faire, ou ce qu'il y a à faire pour pouvoir retirer la vis de serrage du câbles, passer les deux câbles de frein dans le cintre et remettre les vis pour tout bien serrer comme il faut ?

Merci beaucoup pour votre temps et votre aide.
Bonnes fêtes :)

Hello , 2 solutions soit tu agrandis le trou avec une petite lime ronde 'queue de rat" , soit tu coupes la durite en essayant de récuperer l'olive et l'insert qu'il y à dans la durite ces deux pieces se trouvent dans les ateliers cycle ou même dans l'industrie , rien de délicat pour faire ce bricolage .....
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Velopiano 

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Posté 26 décembre 2024 à 17h30

Normalement tant que tu n'as pas vissé l'ensemble sur la manette tu peux faire glisser l'olive et la vis à la main sans problème;;;;;;;;;

(si tu as déjà vissé avec force, l'olive est déformée - pour assurer l'étanchéité - et il te faudra couper la durit)

Ce message a été modifié par Velopiano - 26 décembre 2024 à 17h32.

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Yoann 

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Posté 26 décembre 2024 à 17h45

Voir le messageVelopiano, le 26 décembre 2024 à 17h30, dit :

Normalement tant que tu n'as pas vissé l'ensemble sur la manette tu peux faire glisser l'olive et la vis à la main sans problème;;;;;;;;;

(si tu as déjà vissé avec force, l'olive est déformée - pour assurer l'étanchéité - et il te faudra couper la durit)

merci pour toutes vos réponses !
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