Voilà le mien. J'ai pu avoir une super offre de mon marchand de vélo, plus de 30% de remise car c'était un modèle de deux ans en arrière. Le vélo était neuf et n'avait aucun kilomètre au compteur.
J'ai eu de la chance car il m'allait parfaitement. Vélo très réactif et léger (7kg environ). Pas tellement fait pour Paris-Roubais par contre.
Cadre: carbone
Fourche: carbone
Roues: Mavic ksyrium (édition spéciale dixième anniversaire hélium ^^)
Pneus: Continental
Montage ultégra
Selle: Fizik k:ium
Tige de Selle: carbone
Pédales: shimano spd600, pas terrible je vais changer. Des conseils??
J'ai fait quelques modifs dessus, les pneus porte bidon et selles en bleu pour aller avec la guidoline.
Ce message a été modifié par Matthius282 - 16 août 2013 à 21h53.
Les Helium, c'était le top à l'époque! Tu sais quelle est la différence avec les Ksyrium Elite?
Beau vélo en tout cas, et la "Blue Touch" reste classe!
J'avais des Times RSX, super légères et agréables bien qu'un peu dure à clipser au début mais elles ont pris du jeu au bout de 3000km. Je les ai fait passer en garantie et je me suis pris des Expresso. Mais j'ai peu de recul sur leur qualité.
Elles sont plus faciles à clipser, plus légères encore et elles n'ont pas prise de jeu au bout d'1 mois... J'attends un peu pour me prononcer sur cet aspect là...
Ce message a été modifié par sermax - 16 août 2013 à 22h04.
"Whenever I see an adult on a bicycle, I have hope for the human race." ~ H.G. Wells
Les Helium, c'était le top à l'époque! Tu sais quelle est la différence avec les Ksyrium Elite?
Beau vélo en tout cas, et la "Blue Touch" reste classe!
J'avais des Times RSX, super légères et agréables bien qu'un peu dure à clipser au début mais elles ont pris du jeu au bout de 3000km. Je les ai fait passer en garantie et je me suis pris des Expresso. Mais j'ai peu de recul sur leur qualité.
Elles sont plus faciles à clipser, plus légères encore et elles n'ont pas prise de jeu au bout d'1 mois... J'attends un peu pour me prononcer sur cet aspect là...
Je pense que ça doit être a peu près comme les Ksyrium Elite. Difficile de comparer.
Tu pense quoi des pédales Look?
Elles ont bonne presse. C'est du fiable et de l'éprouvé! La preuve: les pédales d'origine de mon mulet de 1994 sont toujours nickel!
Bonjour à tous
Sur ma p'tite expérience vélo, je n'ai eu que des Look Kéo (3x des classic et 1x des 2max) ben c'est fini
Elles sont bien au niveau utilisation (clipsage, appuis ...) mais toutes, sans exception, on pris du jeu
dans l'axe très rapidement( - de 3000km ). Bon Ok ça ne s'aggrave pas sur les 3000/4000 km suivant, mais
ce clac clac clac à chaque tour de pédale devient vite énervant
Je pense que je vais partir sur des Time X-Presso 4 ou 6 la prochaine fois
"Le vélo est une leçon permanente d'humilité." Louison Bobet
Sur ma p'tite expérience vélo, je n'ai eu que des Look Kéo (3x des classic et 1x des 2max) ben c'est fini
Elles sont bien au niveau utilisation (clipsage, appuis ...) mais toutes, sans exception, on pris du jeu
dans l'axe très rapidement( - de 3000km ). Bon Ok ça ne s'aggrave pas sur les 3000/4000 km suivant, mais
ce clac clac clac à chaque tour de pédale devient vite énervant
Je pense que je vais partir sur des Time X-Presso 4 ou 6 la prochaine fois
Aïe! Décidément, les pédales d'aujourd'hui, c'est plus ce que c'était! Du coup, je vais retirer ce que j'ai dit...
Au final, y'a juste les Speedplay qui valent le coup? A part les cales qui s'usent vite quand on marche avec ( ), on en dit du bien!
"Whenever I see an adult on a bicycle, I have hope for the human race." ~ H.G. Wells
mathhh, c'est bien toi ? Je suis le petit homme avec beaucoup de cheveux, Benj. On était allé rouler une fois vers Evian avec Denis
Tu fais le défi Boscardin en septembre ? au plaisir
mathhh, c'est bien toi ? Je suis le petit homme avec beaucoup de cheveux, Benj. On était allé rouler une fois vers Evian avec Denis
Tu fais le défi Boscardin en septembre ? au plaisir
Salut benj, oui oui je me rappelle très bien, chouette balade. Pour le défi Boscardin je sais pas, c'est en équipe non?
Je viens de faire le Mont Salève, et du coup j'ai envie de passer de compact à triple plateaux .
mathhh, c'est bien toi ? Je suis le petit homme avec beaucoup de cheveux, Benj. On était allé rouler une fois vers Evian avec Denis
Tu fais le défi Boscardin en septembre ? au plaisir
Salut benj, oui oui je me rappelle très bien, chouette balade. Pour le défi Boscardin je sais pas, c'est en équipe non?
Je viens de faire le Mont Salève, et du coup j'ai envie de passer de compact à triple plateaux .
Oui, le Boscardin c'est par équipe, je remets mon pere pour la seconde fois après Genève - Lausanne sur un vélo de route au lieu de son vélo quotidien.
Arrête, c'est cool le Salève en compact. T'es en combien a l'arrière 23, 25 ou 28 ? Parce que je suis en 34/50 avec une cassette de 11/25 et même si les premières fois ça piquait un peu les cuisses, maintenant le corps a travaillé dans la force et donc ca tire bien mieux
Et dernier point, en triple, tu as très souvent des soucis de frottement de chaîne sur le dérailleur avant contrairement au compact ou avec le demi plateau, tu peux empêcher le bruit et le peu d'usure
et sinon, le prix du DA 2013 11 vitesses, groupe complet c'est facile 2'000.- CHF. Après regarde pour le 2012 ou 2011, il peut y avoir des trucs interessant au bon moment. Le DA est plus léger et s'use moins vite que l'ultégra. Niveau rigidité, faut demander à Krachy, l'expert
Pour ton pédalier carbone, regarde FSA s'ils ont quelque chose ou Rotor mais ca devient très cher.
Pédalier FSA, le SLK, top du top mais tu tapes quand même 500€ sur les sites internet bons marché.
mathhh, c'est bien toi ? Je suis le petit homme avec beaucoup de cheveux, Benj. On était allé rouler une fois vers Evian avec Denis
Tu fais le défi Boscardin en septembre ? au plaisir
Salut benj, oui oui je me rappelle très bien, chouette balade. Pour le défi Boscardin je sais pas, c'est en équipe non?
Je viens de faire le Mont Salève, et du coup j'ai envie de passer de compact à triple plateaux .
Oui, le Boscardin c'est par équipe, je remets mon pere pour la seconde fois après Genève - Lausanne sur un vélo de route au lieu de son vélo quotidien.
Arrête, c'est cool le Salève en compact. T'es en combien a l'arrière 23, 25 ou 28 ? Parce que je suis en 34/50 avec une cassette de 11/25 et même si les premières fois ça piquait un peu les cuisses, maintenant le corps a travaillé dans la force et donc ca tire bien mieux
Et dernier point, en triple, tu as très souvent des soucis de frottement de chaîne sur le dérailleur avant contrairement au compact ou avec le demi plateau, tu peux empêcher le bruit et le peu d'usure
Je disais ça car j'aime bien mouliner, j'ai un meilleur rendement. Je pense que ça permet de tenir une bonne vitesse plus longtemps en montée.
Mais j'ai bien aimé le Salève ça oui. Même si la barillette est plus agréable quand même (moins de voiture, sens unique, route en meilleur état).
et sinon, le prix du DA 2013 11 vitesses, groupe complet c'est facile 2'000.- CHF. Après regarde pour le 2012 ou 2011, il peut y avoir des trucs interessant au bon moment. Le DA est plus léger et s'use moins vite que l'ultégra. Niveau rigidité, faut demander à Krachy, l'expert
Pour ton pédalier carbone, regarde FSA s'ils ont quelque chose ou Rotor mais ca devient très cher.
Pédalier FSA, le SLK, top du top mais tu tapes quand même 500€ sur les sites internet bons marché.
Pédalier Rotor 3D+, 450€ minimum.
En faite, j'aimerais plutôt une manivelle de la même couleur que mon cadre. Photos 5 et 7 lien ci dessous: Manivelle carbone
Ce message a été modifié par Matthius282 - 17 août 2013 à 22h47.
Les Helium, c'était le top à l'époque! Tu sais quelle est la différence avec les Ksyrium Elite?
Beau vélo en tout cas, et la "Blue Touch" reste classe!
J'avais des Times RSX, super légères et agréables bien qu'un peu dure à clipser au début mais elles ont pris du jeu au bout de 3000km. Je les ai fait passer en garantie et je me suis pris des Expresso. Mais j'ai peu de recul sur leur qualité.
Elles sont plus faciles à clipser, plus légères encore et elles n'ont pas prise de jeu au bout d'1 mois... J'attends un peu pour me prononcer sur cet aspect là...
J'attends un peu pour me prononcer sur cet aspect là... 
