Est ce qu'une fois qu'on a retiré la pointe (s'il y en a une) et qu'on a utilisé la bombe, la réparation est fiable, et la réserve de gaz est-elle suffisante pour gonfler de façon optimale?
Sur mon Btwin cyclo-cross, mes pneus avec chambre sont gonflés à 5 bars et si j'arrive sans problème à cette pression avec une pompe haute à la maison, je ne dépasse guère les 2.5 bars quand je gonfle avec la petite pompe de route. Assez pour finir la balade, mais bonjour le rendement!
Avec ces bombes voire des cartouches de gaz, est ce que j'aurai un meilleur résultat?
Ces questions ont l'air connes, mais ce type de matériel n'existait pas il y a trente ans... et je reprends le vélo depuis ce laps de temps
j'ai une petite zefal avec mano que je range dans ma poche et avec laquelle je regonfle à 7.5bars sans souci. 
