[julienivp]

Bonjour à tous,

Je possède un vélo (que j'ai acheté d'occasion) Btwin FC 900 pro équipé en Campgnolo record. J'ai chuté la semaine dernière et mon cadre est fissuré à l'arrière. J'ai fais un devis pour une réparation par un spécialiste, il y en a pour 460€.
C'est une sacré somme, et vu l'ancienneté du vélo (2009) je me pose la question de savoir si il est préférable de:

• racheter un nouveau cadre?? mais à quel budget par rapport à ce vélo??
  
• faire réparer le vélo??
  
• ou racheter un vélo et vendre en pièce détache le mien.

Sachant que je voudrais éviter de dépasser 800/900€ de frais au total.

Cela ressemble à un problème de maths

Pouvez vous m'aider je ne sais vraiment pas quoi faire...

Merci!!

[loz]

Commence par estimer la valeur d'occasion de ton vélo (s'il n'était pas cassé). Tu te rendras probablement compte que la réparation ne vaut pas le coup (en plus un cadre réparé n'a quasiment aucune valeur sur le marché de l'occasion).
L'idéal serait de racheter ton cadre d'occasion, mais bonne chance pour trouver le même en bon état et dans la bonne taille... sinon tu risques de devoir changer de TdS, potence, dérailleur avant (en changeant de cadre la compatibilité est rarement totale).
Enfin revendre les pièces détachées sera sans doute une bonne opération si tu le fais au détail, par contre c'est du boulot, à toi de voir...

[touptit]

loz, le 17 juin 2014 à 18h40, dit :

Commence par estimer la valeur d'occasion de ton vélo (s'il n'était pas cassé). Tu te rendras probablement compte que la réparation ne vaut pas le coup (en plus un cadre réparé n'a quasiment aucune valeur sur le marché de l'occasion).
L'idéal serait de racheter ton cadre d'occasion, mais bonne chance pour trouver le même en bon état et dans la bonne taille... sinon tu risques de devoir changer de TdS, potence, dérailleur avant (en changeant de cadre la compatibilité est rarement totale).
Enfin revendre les pièces détachées sera sans doute une bonne opération si tu le fais au détail, par contre c'est du boulot, à toi de voir...

+1 ... en plus pour 800/900 € tu trouves de très bons vélos d'occases ... et ça te laisse le temps pour
revendre les pièces de ton vélo tranquillement

[ZiziVert]

Devis passer auprès de quel "spécialiste"?

[julienivp]

Bonjour,

Merci de vos réponses.

J'ai demandé un devis au spécialiste "sports carbone" qui a l'air d'être une référence dans le métier et qui garantit son travail.

J'ai eu au téléphone diverses boutiques et les prix des cadres sont vraiment différents d'une boutique à une autre.
Certaines me disent qu'ils n'ont rien en dessous de 2500€, alors qu'une autre me propose un cadre carbone en réduction à 600€ (à priori compatible). Donc pas évident de se faire un avis.
J'aimais vraiment ce vélo surtout pour son poids (7,5kg).

Pour revendre les pièces vous connaissez un site ou autre???

Merci.

[Lizott]

Bonsoir,

Pour les sites : Troc velo, le bon coin

Lizott

[Anthys]

Tout simple mais es tu aller chez Decath´ voir si suite casse, il ne pouvait pas te fournir un cadre via le Sav.
Si ça n'a pas changer, ils le peuvent et le coût n'est "pas bien élevé".

[julienivp]

Bonsoir,

Oui j'ai demandé à Decath mais ils avaient l'air perdus... Chaque service se renvoyait la balle entre service client et atelier...

J'ai trouvé un cadre FSC Viper à 590€. Au vu de ce que j'ai vu sur internet cela me semble une bonne affaire!

Bonne soirée

[kotenok]

Bonsoir, j ai eu le meme soucis... fissure sur un cadre acheté d'occasion. ... j ai préféré racheter un cadre neuf... j'ai trouvé un krypton 2012 (totalement identique au 2013) pour 800 €...

[aurel]

J'ai dû faire des devis pour un cadre fissuré, vraiment un truc très très minime, et les prix étaient de 400 / 500€ pour la réparation. Sachant que j'avais payé le cadre d'occase 600€, j'ai renoncé à le faire réparer.

Je trouve ces prix de réparation plutôt aberrant car après d'autres recherches, je suis tombé sur des "réparateurs" qui faisaient le boulot pour moins de 200€, tout en ayant l'air très sérieux.