Posté 22 juin 2014 à 02h07
Bonjour
Le filetage n'est pas sur le pédalier, mais sur l'axe. Tu peux avoir un filetage (taraudage pour être précis) autour de l'axe du pédalier mais c'est juste pour l'extraction, ça ne joue pas sur la compatibilité.
Il faut avoir les mêmes empreintes (carrés JIS ou ISO, octalink ou autre) et ça c'est en le démontant que tu le verras.
Il faut aussi que la ligne de chaine soit la même, que montés sur le même axe, le plateau du milieu du triple soit dans le même plan que le milieu entre les 2 plateaux du double. Il peut y avoir des différence de la longueur de l'axe nécessaire, selon le constructeur et surtout, dans ton cas, entre un double et un triple.
Il te faudrait donc démonter les pédaliers pour voir s'ils ont la même empreinte (un carré mais qui existe en 2 dimensions voisines) et essayer de chercher sur le net les dimensions recommandées pour les axes.
Le passage du double au triple peut aussi affecter le dérailleur avant qui pourrait ne pas accepter le triple (fourchette trop haute) et change en principe la longueur de chaine.
