J'ai un Campagnolo Chorus Ultratorque (carbone donc) avec cuvettes record sur un boitier BSA68, super rigide et joli de surcroît (je trouve les groupes Campa bien plus beau que la concurrence, mais c'est subjectif).
Vu que les roulements sont sur les deux demi-axes du pédalier les deux cuvettes ne sont que de simples bouts de métal à visser dans le boitier, et les deux manivelles et leur demi-axes sont reliées par un unique boulon central, plus simple tu meurs.
Juste faire attention au Qfactor de ce type de pédalier qui est plus réduit que les autres (145.5mm sur le mien).
Ce message a été modifié par Colonel Sanders - 23 août 2014 à 22h06.