tour de piste du parc de la tête d'or à Lyon,
une vrai découverte pour moi,dans le cadre d'un passage de brevet FFC.
Depuis je me suis équipé et je vais pouvoir aller m'entrainé sur la piste de façon régulière.
Passion :Les vélo, les roues, le vin et les sports de combat.
Vélo(s) Perso(s) :Sunn, Q cycles, Borg, etc ...
Posté 05 mars 2011 à 10h50
C'est super sympa d'avoir une piste pas loin.
Il te faut une licence, une inscription pour profiter de cette piste ?
La prochaine fois que je passe par Lyon, j'emmène mon vélo.
Tu as quel développement ?
"Touche pas à ma vague ...
La politesse, ça existe, trou du c.. !!!"
Bunker Weiss
oui la piste n'est pas en accés libre, il faut une licence ffc ou autre spécifique au sport cycliste, la sur la vidéo, j'avais un vélo du comité, la sur le miens ( bon j'ai pas encore pus le tester sur la piste) je suis en 48*15 .
attention également les fixie bling bling de ville a guidon plat ne sont pas autorisé, autre chose ou il faut faire attention, les manivelles plus longue que 165mm touche !
Ce message a été modifié par foualier - 20 mars 2011 à 22h58.
Trop de contraintes pour moi. Ce qu'il y a de bien dans le vélo c'est qu'on peut se faire plaiz avec pas grand chose. Alors s'il faut payé une licence, un vélo spécial en fixie qui pourra rouler que là... Parceque c'est interdit sur la route.
M'enfin les gouts et les couleurs toussa...
Passion :Les vélo, les roues, le vin et les sports de combat.
Vélo(s) Perso(s) :Sunn, Q cycles, Borg, etc ...
Posté 23 mars 2011 à 00h24
struddel, le 21 mars 2011 à 23h42, dit :
Trop de contraintes pour moi. Ce qu'il y a de bien dans le vélo c'est qu'on peut se faire plaiz avec pas grand chose. Alors s'il faut payé une licence, un vélo spécial en fixie qui pourra rouler que là... Parceque c'est interdit sur la route.
M'enfin les gouts et les couleurs toussa...
Un PF, tu peux t'en servir tous les jours sur la route et le dimanche, aller tourner sur une piste.
S'il faut payer une cotisation pour pouvoir se servir d'un équipement, je ne suis pas contre ; il faut bien entretenir les pistes pour qu'elles continuent à exister.
"Touche pas à ma vague ...
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Bunker Weiss
Je croyais que l'on était sur vélodéroute.con, pas sur pignonfixehypesurpiste.biz...
Hey, Les admin, pensez à créer des foras dédiées du genre hometrainer.com / fitnessbike.org / spining.fr / aquabike.ru ... avant que l'on vous les pique ou que cela devienne à la mode et remunérateur!
Plus sérieusement, la piste doit être un truc marrant a essyer, mais pas sur qu'en PF je teinne le coup, me sgenoux non plus. Je maise çà aux pros
tien je suis allez faire un tour cette semaine sur la piste, c'était les premiers tour de mon vélo fraichement monté, bah j'ai un peu de réglage a amélioré!
Mais c'était bien sympa
je suis en 49*15, faut que je change la transmission sur le mieux, là je fait tout en puissance et n'arrive pas a pédaler léger, mais je sais pas si je tombe une dent sur le plateau ou si je passe en 16 sur le pignon.
En gros +1 dent sur le pignon équivaux à -3,5 à 4 dents sur le plateau...
Sur mon mono pour tous les jours j'ai pas hésité à passer de 48*15 à 48*16, je mouline mieux et vais un plus vite ...
jardin à deux roues, le 09 mai 2011 à 09h31, dit :
En gros +1 dent sur le pignon équivaux à -3,5 à 4 dents sur le plateau...
Sur mon mono pour tous les jours j'ai pas hésité à passer de 48*15 à 48*16, je mouline mieux et vais un plus vite ...
oui c'est ce que je compte faire, passé en pignon de 16 ou 17, bon maintenant faut trouvé le pignon a viser qui va bien!
bon bah j'ai un moyeu mavic, donc ça devrai etre bon non? ( je suis larger dans les différents standard de filetage )
Je passe pas souvent ICi envoie moi un mp, tu veux que je t'envoie quoi de BON?
