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Assembler un vélo#1Posté 18 juin 2015 à 13h35
Bonjour,
Comme vous avez pu le lire dans la partie Présentations du Forum, j'envisage l'achat d'un vélo de route, un vrai. Après des années de cyclisme sur des vieux machins en acier. Mes critères: un vélo endurance/confort qui me permet de croquer les km et surtout les dénivelées. J'ai un assemblage fait à partir d'un vieux VTT qui grimpe les murs et je ne peux plus me passer du moulinage pépère (à la descente en revanche, c'est l'angoisse). J'envisage de plus en plus de faire assembler un vélo. J'ai trouvé un petit vélociste qui m'a donné les renseignements que je me demandais et m'a assez convaincue. Mais avant de me lancer, je souhaiterais connaître vos expériences avec des vélos assemblés. Pour ce qui me concerne, il me propose un cadre en carbone 12 brins (il en fait fabriquer en petites séries). Je souhaite l'équiper en Shimano Ultegra compact 50-34 avec une cassette 11-32 pour mouliner "tranquille" en haut de mes pentes helvétiques. Oui ça renchérit le prix, mais depuis que j'ai essayé un Specialized Roubaix équipé en Ultegra, j'ai été conquise. J'ai eu l'impression de changer les vitesses quasi par télépathie! Je ne pense pas investir dans les roues pour l'instant mais plutôt dans 2-3 ans, et me contenter de ce qui m'a l'air de la moyenne gamme Shimano. J'ai essayé plusieurs vélos et celui qui s'est le plus approché de ce que je cherche est le Roubaix, mais le vendeur m'a mis la pression pour que je le commande "parce qu'à la rentrée ce sera beaucoup plus cher". Or je n'ai pas fini de réunir mon budget. Le vélo assemblé me reviendrait moins cher que le Specialized. Bref, je me réjouis de lire vos avis et vos expériences. #3Posté 18 juin 2015 à 15h43 Colette, le 18 juin 2015 à 13h35, dit :
Bonjour, il me propose un cadre en carbone 12 brins (il en fait fabriquer en petites séries) C'est cette phrase qui me titille ... ou les fait il fabriquer ? par qui ? quand on connait le prix d'une étude et d'un outillage pour un cadre ... Je suppose qu'il achète du no name made in china ... c'est pas mauvais, mais bon ! Quel serait le prix du cadre qu'il te propose ? tu peux peut être acheter un cadre de marque et lui faire assembler tes périfs à la carte ? Perso, je suis passé par Stevan11 (maintenant il se situe à la ciotat) et sur une base de cadre CKT j'ai opté pour le groupe Ultégra 11 vitesses, une paire de roues de sa fabrication, et des périfs que j'ai choisi ... et franchement, je ne suis pas décu et comme tu dis, c'est pas plus cher qu'un vélo "standard" Mon bébé ---> http://forum.veloder...ce/page__st__30
"Le vélo est une leçon permanente d'humilité." Louison Bobet
#4#5#6Posté 18 juin 2015 à 19h29 touptit, le 18 juin 2015 à 15h43, dit : Colette, le 18 juin 2015 à 13h35, dit :
Bonjour, il me propose un cadre en carbone 12 brins (il en fait fabriquer en petites séries) C'est cette phrase qui me titille ... ou les fait il fabriquer ? par qui ? quand on connait le prix d'une étude et d'un outillage pour un cadre ... Je suppose qu'il achète du no name made in china ... c'est pas mauvais, mais bon ! Quel serait le prix du cadre qu'il te propose ? tu peux peut être acheter un cadre de marque et lui faire assembler tes périfs à la carte ? Perso, je suis passé par Stevan11 (maintenant il se situe à la ciotat) et sur une base de cadre CKT j'ai opté pour le groupe Ultégra 11 vitesses, une paire de roues de sa fabrication, et des périfs que j'ai choisi ... et franchement, je ne suis pas décu et comme tu dis, c'est pas plus cher qu'un vélo "standard" Mon bébé ---> http://forum.veloder...ce/page__st__30 WOW, belle bête! Le cadre est à un peu plus de 1'000 francs suisses (plus ou moins 1'000 euros, donc pas donné non plus), j'ai cru comprendre qu'il bossait avec un fabriquant anglo-saxon mais je n'en sais pas plus. Je vais lui poser la question. Je ne suis pas encore passée par l'étude posturale en entier, c'est ce qui va déterminer si le cadre et moi on est fait pour s'entendre, mais dans les proportions "en gros" ça matchait bien. #7Posté 18 juin 2015 à 20h17
+1 avec toutptit, ça ressemble a un cadre generique rebadgé.
Il faut voir le prix qu'il t'en demande. Après si tu as été conquise par le Spé´ Tant par son comportement et son confort, je dirais joue la sécurité et reste sur ce choix. Par contre la ou ton vélociste a malheureusement raison, c'est que pour la nouvelle Co, les prix s'envolent. 20-25% de plus pour certains modèles. #8Posté 19 juin 2015 à 19h56 Anthys, le 18 juin 2015 à 20h17, dit :
+1 avec toutptit, ça ressemble a un cadre generique rebadgé. Il faut voir le prix qu'il t'en demande. Après si tu as été conquise par le Spé´ Tant par son comportement et son confort, je dirais joue la sécurité et reste sur ce choix. Par contre la ou ton vélociste a malheureusement raison, c'est que pour la nouvelle Co, les prix s'envolent. 20-25% de plus pour certains modèles. J'ai bien aimé le Spé avec un bémol sur la stabilité à la descente... Pour l'instant je penche pour le vélo assemblé, mais je vais encore me renseigner sur le cadre. #9Posté 19 juin 2015 à 20h09 Colette, le 19 juin 2015 à 19h56, dit : Anthys, le 18 juin 2015 à 20h17, dit :
+1 avec toutptit, ça ressemble a un cadre generique rebadgé. Il faut voir le prix qu'il t'en demande. Après si tu as été conquise par le Spé´ Tant par son comportement et son confort, je dirais joue la sécurité et reste sur ce choix. Par contre la ou ton vélociste a malheureusement raison, c'est que pour la nouvelle Co, les prix s'envolent. 20-25% de plus pour certains modèles. J'ai bien aimé le Spé avec un bémol sur la stabilité à la descente... Pour l'instant je penche pour le vélo assemblé, mais je vais encore me renseigner sur le cadre. Demande bien la marque et l'origine du cadre ... après tu pourras allez tranquillement fouiller sur le net pour avoir des renseignements
"Le vélo est une leçon permanente d'humilité." Louison Bobet
#11Posté 07 juillet 2015 à 16h27
Il travaille avec un fournisseur taïwanais qui bosse aussi pour des marques connues.
Destrier commandé, livré en août. Je donnerai des nouvelles. Partager ce sujet :
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