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Photos de vos vélos oldschool Pour regrouper toutes les belles montures Noter : -----

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Ed74 

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Posté 03 mars 2011 à 11h37

Allez, j'inaugure, voic mon DACCORDDI :

Image attachée: DSC02590r.JPG

Ce vélo a une petite histoire, il a été Champion du Monde vétéran avec son premier propriétaire, je n'ai malheureusement pas son nom... c'est un ami à moi qui l'avait racheté il y a bien 20 ans, et qui me l'a donnée il y a maintenant 3 ans.

Je m'en suis servi régulièrement dans mes belles montagnes des Alpes, fallait avoir du courage pour affronter certains cols avec le 42x24...

Il est maintenant en semi retraite, je ne m'en sert plus que sur le Home-trainer ou vraiment l'hiver quand les routes sont très salées pour éviter d'abîmer son remplaçant.

Ce message a été modifié par Ed74 - 03 mars 2011 à 21h27.

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   daddyjulio 

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Posté 03 mars 2011 à 15h36

Le mien:
Un CBT remonté pour le "loisir et le Home trainer.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Ed74 

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Posté 03 mars 2011 à 20h37

Voir le messagedaddyjulio, le 03 mars 2011 à 15h36, dit :

Le mien:
Un CBT remonté pour le "loisir et le Home trainer.
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Pas mal aussi, mais les jantes et les vitesses aux manettes de freins ça le fait moins ;)...enfin pour un oldies hein.....j'ai toujours eu un malin plaisir à changer mes vitesses au cadre au moment où je doublais de superbes tout carbone :D ...maintenant, avec l'Addict, c'est moins drôle.

Ce message a été modifié par Ed74 - 03 mars 2011 à 20h39.

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   daddyjulio 

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Posté 03 mars 2011 à 20h45

Voir le messageEd74, le 03 mars 2011 à 20h37, dit :

Voir le messagedaddyjulio, le 03 mars 2011 à 15h36, dit :

Le mien:
Un CBT remonté pour le "loisir et le Home trainer.
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Pas mal aussi, mais les jantes et les vitesses aux manettes de freins ça le fait moins ;)...enfin pour un oldies hein.....j'ai toujours eu un malin plaisir à changer mes vitesses au cadre au moment où je doublais de superbes tout carbone :D ...maintenant, avec l'Addict, c'est moins drôle.


Le cadre doit être de 96 et les jantes ne sont pas celles "d'origine" mais retrouvé d'occase sur troc vélo.
Mais j'aime bien ces jantes hautes en alu. B)
Pour la transmission c'est un panachage entre du shim et du campa, j'ai pas envie d'investir dans un groupe old school.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Ed74 

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Posté 03 mars 2011 à 21h23

C'est compréhensible, surtout vu le peu d'utilisation de ce type de vélo...encore que, sur le plat, ça le fait pas trop mal, mais dès que la route s'élève, c'est une autre histoire :blink: , et je sais pas comment c'est chez toi, mais dans les Alpes, du plat, y en a guère...
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   daddyjulio 

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Posté 03 mars 2011 à 21h44

Voir le messageEd74, le 03 mars 2011 à 21h23, dit :

C'est compréhensible, surtout vu le peu d'utilisation de ce type de vélo...encore que, sur le plat, ça le fait pas trop mal, mais dès que la route s'élève, c'est une autre histoire :blink: , et je sais pas comment c'est chez toi, mais dans les Alpes, du plat, y en a guère...

J'habite sur besançon donc pas de grosses montagnes mais quelques petites bosses sympa. Le vélo passerait mais pas aussi plaisant que les deux autres. ;)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Topi 

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Posté 13 mars 2011 à 08h34

Mon petit master light de 1994
Monté campa record

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   daddyjulio 

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Posté 13 mars 2011 à 11h42

Voir le messageTopi, le 13 mars 2011 à 08h34, dit :

Mon petit master light de 1994
Monté campa record

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Magnifique cadre. B)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Raymond Boyau 

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Posté 18 mars 2011 à 15h47

A ce niveau c'est pas de l'Odlschooll, mais des fossiles vos vélos! C'eswt quoi cette potence? Même sur mon premier Spé Roubaix j'avais pas ça y a 15 ans!
Non, franchemetn les gras, allez rouler sur des vrais vélo, pas sur ceux de vos arrières grands père lol
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   reivilo 

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Posté 19 avril 2011 à 05h15

Y'a pas a dire, les tubes fins, ça donne de beaux vélos. Ca et les géométries d'hier.J'aime bien!
Columbus slx, pedalier race face cadence, roues Easton EA 90 tubeless, transmission 105.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   papy61 

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Posté 28 février 2014 à 20h36




Un Bianchi acheter neuf en novembre 76 ,mon premier vélo de course monter en campa Valentino et entièrement restauré depuis.

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   FL_78640 

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Posté 28 février 2014 à 21h25

Voir le messagepapy61, le 28 février 2014 à 20h36, dit :

Un Bianchi acheter neuf en novembre 76 ,mon premier vélo de course monter en campa Valentino et entièrement restauré depuis.

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Superbe :rolleyes:
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   loz 

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Posté 28 février 2014 à 21h34

Randonneuse légère fin 70's début 80's en SUper Vitus 971

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Patchamama t'appelle, bro
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   papy61 

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Posté 28 février 2014 à 22h15




Cycle Badol de piste 1910 /1914 fabriquer a saint Etienne ,développement 56/14 ,pignon fixe ,vélo garder dans cette état ,un contrôle générale a été fait sur tous les organes principaux ,roule parfaitement .cadre type BSA les haubans et la fourche sont plat a l'intérieur ,tube demi rond .roues en 700 B type chapeau de gendarme

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Jamesgrimpeur 

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Posté 02 avril 2014 à 15h50

Voir le messagepapy61, le 28 février 2014 à 22h15, dit :

Cycle Badol de piste 1910 /1914 fabriquer a saint Etienne ,développement 56/14 ,pignon fixe ,vélo garder dans cette état ,un contrôle générale a été fait sur tous les organes principaux ,roule parfaitement .cadre type BSA les haubans et la fourche sont plat a l'intérieur ,tube demi rond .roues en 700 B type chapeau de gendarme

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Belle!
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   scualou 

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Posté 16 juillet 2014 à 21h38

Moins rétro que certains, voici mon mien acheté il y a peu pour "tester" le VDR. Je me régale déjà avec!

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Ce message a été modifié par scualou - 16 juillet 2014 à 21h39.

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Karatékid2 

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Posté 29 août 2014 à 00h35

Pas encore essayé mais déjà acheté :
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Plus d'info ici : http://forum.velotaf...080#entry604065
"Touche pas à ma vague ...
La politesse, ça existe, trou du c.. !!!"
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Jonar 

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Posté 29 août 2014 à 17h59

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un Flandria Freddy Maertens

Ce message a été modifié par Jonar - 29 août 2014 à 18h12.

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Peugeot 

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Posté 02 septembre 2014 à 21h23

Mon peugeot des années 90

Miniature(s) jointe(s)

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Sogood 

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Posté 02 septembre 2014 à 22h00

Ils ont de la tronche vos vélos !
Ca me donne envie de troquer mo VTT pneus slicks contre un vélo pour petit budget :rolleyes:
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#21 L'utilisateur est hors-ligne   Karatékid2 

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Posté 03 septembre 2014 à 00h23

Voir le messageSogood, le 02 septembre 2014 à 22h00, dit :

Ils ont de la tronche vos vélos !
Ca me donne envie de troquer mo VTT pneus slicks contre un vélo pour petit budget :rolleyes:

Cela roulera toujours mieux d'autant qu'à moins de 200 €, en cherchant bien, on trouve de très belles choses.
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Peugeot 

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Posté 03 septembre 2014 à 20h37

j'ai vendu mon peugeot aujourd'hui.
70 euros.
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Karatékid2 

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Posté 04 septembre 2014 à 07h18

Voir le messagePeugeot, le 03 septembre 2014 à 20h37, dit :

j'ai vendu mon peugeot aujourd'hui.
70 euros.

Tu vas être obligé de racheter un Peugeot, vu ton pesudo ...
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Peugeot 

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Posté 04 septembre 2014 à 12h03

ou changer de pseudo.
Pour le remplacer,j'ai acheter un montana d'oocas chez un spécialiste,un peu plus léger,plus confortable(surtout hauteur de cadre) et surtout vitesse au poigner.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   i66 

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Posté 04 novembre 2014 à 17h03

Voir le messagepapy61, le 28 février 2014 à 22h15, dit :

Cycle Badol de piste 1910 /1914 fabriquer a saint Etienne ,développement 56/14 ,pignon fixe ,vélo garder dans cette état ,un contrôle générale a été fait sur tous les organes principaux ,roule parfaitement .cadre type BSA les haubans et la fourche sont plat a l'intérieur ,tube demi rond .roues en 700 B type chapeau de gendarme

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il est superbe !
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Drakkar noir 

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Posté 07 novembre 2014 à 19h06

Tout pareil que i66 !

Formidable ! J'adore cette ancienne mais jolie Reine !
J'apprécie le verre vert vers la montagne.
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Karatékid2 

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Posté 08 décembre 2014 à 17h27

Petite sortie dominicale pour essayer les nouvelles roues et pneus :
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   papy61 

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Posté 30 août 2015 à 16h28

J'avait ce cadre Cilo (suisse ) de la période 1990 et ne savait pas trop quoi en faire ,alors pour m'amuser je lui est monter divers accessoires qui ce trouvait en stock pour en faire un chrono ,dérailleur campa ,roues mavic cosmic alu ,cintre ITM, frein et pédalier ultégra .

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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Karatékid2 

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Posté 30 août 2015 à 22h10

C'est sympa ça ...
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   loule 

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Posté 13 septembre 2015 à 10h38

Bonjour à tous et toutes,

Ici mon peugeot qui a 38 ans d'aprés mon beau père qui me l'a donné.
Va falloir que je fasse des réglages car fourmillements dans les doigts comme déjà mentionné.
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