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fourche nedommagée: dangereux? Noter : -----

#1 L'utilisateur est hors-ligne   duqmat 

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Posté 01 novembre 2015 à 18h04

Salut à tous!

je m'adresse aux mécanos parmi vous: J'ai acheté un vieux cadre Merckx et le propriétaire précédent a forcé une potence figée en glissant une barre en travers de la fourche, sous le tube de direction. Résultat: deux bosses. Je me demande si la fourche est fragilisée...
Vu que ce genre de dommage se voit de temps en temps, je me demandais si certains d'entre vous ont vu des cadres aciers céder, ou si il n'y a rien à craindre...
photpos en pj bien sûr

Merci beaucoup pour vos réponses!

Miniature(s) jointe(s)

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   loz 

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Posté 01 novembre 2015 à 20h59

Normalement, les tubes aciers résistent plutôt bien aux petits pocs, mais le niveau de résistance de la fourche a forcément diminué un peu.
Ça dépend aussi de ton usage, si tu es du genre 90kg tout en muscle à descendre les cols à 90kmh, je te déconseille cette fourche...

Et si tu continues à rouler avec je te conseille de surveiller de près toute apparition de fissure...
Patchamama t'appelle, bro
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   duqmat 

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Posté 02 novembre 2015 à 09h56

Ok; non je suis plutôt un petit gabarit.
En clair, c'est risqué mais pas téméraire de continuer à rouler avec cette fourche..?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Guss 

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Posté 02 novembre 2015 à 18h40

Moi je roulerais plus avec, une fourche qui pète (ou un cadre près de la douille de direction) ça fait très très mal.

Excès de prudence certainement, mais c'est pas non plus comme si c'était le plus compliqué/coûteux à remplacer.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Nervar 

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Posté 02 novembre 2015 à 19h12

:blink:

Il a dû sacrément forcer, le gars !! Par principe de précaution je la changerai.

Après si tu l'utilise juste pour "chercher le pain", ça pose pas plus de soucis que ça. A moins que la boulangerie se trouve en haut d'un col...
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Krystau 

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Posté 13 novembre 2015 à 09h55

Sur photo, c'est vraiment difficile de dire si la solidité de la fourche reste suffisante.

Ce que l'on peut dire :
  • elle est affaibli à un endroit ou les contraintes sont forte !! (bras de levier quasi au maximun)
  • les déformations, diminuent le moment quadratique dans le la section toujours dans le sens des efforts les plus importants !
  • Si je comprend ce que le précédent propriétaire à fait, et au vu des impacts, la fourche n'est -elle pas vrillée !

Evidemment c'est plus simple de te dire principe de précaution et tu là changes pour une autre d'occasion pas trop chère en bon état.


Si cela peut t'aider
Voili ;-)
[left][left][left][center]:-) à toi [/center][/left][/left][/left]
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