J'ai un HT Elite à résistance à huile. (Crono ElastoGel)
Les puissances enregistrées sont plus haute que ''normalement'' et les vitesses plus basses de 4-5 km/h.
Ce soir - lors d'un entrainement tranquille de reprise après une semaine d'arrêt (200W) - j'ai du interrompre l'entrainement à cause d'une odeur de brûlé : la résistance du HT à surchauffé. Je ne peux pas la tenir dans les mains plus de quelques secondes...
J'ai démonté le cache, et à part un très léger dépôt de poussière, il n'y a rien de visible. Quand je le tourne à la main, il y a qqch qui gratte, mais quoi, impossible à dire.
Est-ce quelqu'un à déjà rencontré ce genre de problème ?
Merci pour votre aide !
PS: je précise que j'ai roué l'équivalant de 4000km avec.
Ce message a été modifié par ds_le_moulin - 26 janvier 2016 à 21h39.
