Elche, le 23 septembre 2016 à 18h50, dit :
Bonjour
Après avoir repris le VTT cette année, je pense m'acheter un vélo de route
je suis carrément perdu vu l'offre actuelle!
J'ai un budget de 1500€
Je roulerai 30-60 kms le week-end dans le vexin
Voici mes questions pour affiner mon choix
- Cadre alu ou Carbone? vu le budget je pencherai pour un alu mais un ami vient d'acheter un Lapierre Carbone pour pas bcp plus cher
- Dérailleurs, cassette etc.. là j'apporte une très grande importance à ces équipement je souhaiterai des équipements très fiables qui ne se dérèglent pas à chaque sortie. que me conseillez vous? y'a-t-il un un endroit ou un site qui montrent la montée en gammes de équipements des constructeurs?
- Les roues, à l'inverse du VTT je pense qu'il n'y a qu'une seule taille non?
- Les freins quelle gamme conseillez-vous?
- Plateau-pignons: que conseillez-vous?
- Pédales auto: j'en ai jamais eu mais pour la route ça semble idéal, y'a-t-il des modèles mieux que d'autres? les doubles faces c'est bien pour les débutants non?
En VTT j'ai un Scott et ma foi j'en suis content
Merci pour vos conseils et bon week-end
Laurent
Bonsoir Laurent
Je te donne juste mon avis ... ça vaut c'que ça vaut et t'auras surement des avis différents tout aussi valables
dans le vélo
y'en a pour tout le monde et chacun pense souvent qu'il détient la vérité
Tout d'abord, as tu pensé à l'occasion ? pour 1000€, t'as du haut de gamme en très bon état ... mais bon ! OK, ça comporte
certains risques quand on n'y connait pas grand chose.
Pour la vente par correspondance, pour ou contre ? internet ou magasin ? en VPC t'as Canyon, Rose, Radon, Origine et de
nombreuses autres solutions qui te permettrons d'acheter un vélo mieux équipé pour moins cher qu'en magasin ... mais là
il faut être un peu mécano ... même si de nombreux vélocistes acceptent d'entretenir un vélo issu de la VPC.
Pour tes questions, 1500€ c'est un bon budget pour un alu mais effectivement c'est un peu juste pour un carbone ... perso
je trouve le carbone bien plus confortable mais comme tu dis ne vouloir faire "que" 40/60 km par semaine (c'est ce que l'on
dit au début
) l'alu est bien suffisant.
Si tu veux un groupe fiable, prix accessible, robuste, pas cher en entretien, perso je te conseille du shimano 105
y compris pour les freins.
Pour les gammes, t'as lu ça ? -->
http://forum.veloder...vant-de-poster/
Dimension des roues en diamètre , oui une taille à 99% du 700 (rarement du 650)
Plateaux pignons .... heu le vexin c'est entre Paname et Rouen ? donc pas très montagneux
alors je te conseille
du compact en 34/50 pour les plateaux (et tu peux acheter un plateau de 36 ou 38 pour remplacer le 34 si, comme
moi tu te rends compte que l'écart entre le 34 et le 50 est trop important) c'est l'avantage du compact, tu peux
facilement changer les plateaux suivant ton état de forme ou la région ou tu vas pédaler. Quand je vais dans les
Alpes, je remet le 34. Pour les pignons (en 11 vitesses), je te conseille une cassette 11/25 ou 28 selon ta forme
Les pédales ... double faces c'est plus pour le VTT en route on a le temps d'enclencher
tu peux commencer
par des pédales types look Kéo classic
http://www.probikesh...Bs3QaAla08P8HAQ
pas chères et très efficaces.
Bon voilà ... si ça peut t'apporter quelques réponses à tes questions.
maintenant je laisse la place aux avis des collègues ...
Ha oui !!! bienvenue sur le forum
Ce message a été modifié par touptit - 23 septembre 2016 à 20h06.
