[nesta1264]

Hello a tous,

Je souhaiterai m'acheter une paire de roue polyvalente pour la pratique suivante : 60% Montagne - 40% plat (je vis en Haute Savoie).

Pour ma pratique, quel modele prendriez vous a ma place entre ces 2 :

Mavic Ksyrium Pro exalith SL : Ksyrium

Mavic R.-SYS SLR : R-SYS


Merci d'avance pour votre aide

[santachristain]

Je prendrai les Mavic ....
Plutôt que des pages de web marchand, le site Mavic dispose d'un comparateur ... ou il apparaît que les seules différences sont le nombre de rayons de la roue AV (16 vs 18) et le moyeu alu vs carbone toujours pour la roue AV. La SLR a aussi un aimant.
Dernier point, sur Probikestock il n'y a plus de stock pour la Exalith ...

[Crashdent]

Salut,

A vrai dire ce sont des roues typés montagne, et pas vraiment polyvalentes ... En dessous de 30mm de hauteur la roues n'est pas vraiment aéro et n'apporte rien sur le plat.

Il y a aussi des sensations propre à chacun, je sais que pour certains il est inconcevable d’emmener du 50mm en montagne, alors que d'autres ne s'en prive pas.
Sans oublie le vent, qui dit roues polyvalente dit plus de prise au vent latéral.

Pour la piste de freinage il y a le choix : alu, carbone, exalith... combien pèse-tu ?

[nesta1264]

Merci pour ta reponse.

Donc en resumé vu que les hauteurs entre les Ksyrium et R-sys sont les meme, on peut presque dire que les r-sys SLR sont les haut de gamme des Ksyrium, t'en penses quoi ?

Sinon actuellement j'ai des Fulcrum Racing 3, est ce que les mavic seront plus performante sur le plat selon toi ?

Sinon je pese 77kg.

[Crashdent]

nesta1264, le 11 octobre 2016 à 08h44, dit :

Sinon actuellement j'ai des Fulcrum Racing 3, est ce que les mavic seront plus performante sur le plat selon toi ?

A mon avis les Racing 3 seront meilleures, les 30mm à l'arrière ça fait du bien sur le plat (ceci-dit la différence en pratique doit être faible).

nesta1264, le 11 octobre 2016 à 08h44, dit :

Sinon je pese 77kg.

Du coup le freinage carbone c'est ok.

Pourquoi pas des Fulcrum Racing QUATTRO Carbon ? 40mm de hauteur c'est puissant autant sur le plat qu'en montagne. Par contre elle ne seront pas plus légère que tes racing 3 actuelles.

Ton choix n'est pas facile, je le reconnais

[nesta1264]

En effet c chaud. Mais j'aime vraiement bien les Mavic (Francais et jolie)....

Sinon entre les Ksyrium et les R-sys laquelle sera la moins pire sur le plat ?

[nesta1264]

Et les fulcrum racine zéro compétitions t'en pense quoi ? Elles ont l'air très polyvalentes non ?

Fulcrum r zéro

ou Alors Celle la :

Racing Zero Carbon


Selon toi seront elles plus polyvalentes de les Mavic ? Seront elle beaucoup meilleur en tout (Momtagne, plat..) que mes racing 3 ?

Ce message a été modifié par nesta1264 - 11 octobre 2016 à 13h26.

[Crashdent]

Les racing 3 sont très polyvalentes, pour faire "mieux" dans tout les domaines à la fois (plat, montagne) il faudrait investir un prix terrible...

Passer des racing 3 à des racing 0 n'offre pas une évolution démentielle non plus.

A ta place j'envisagerais deux options :

1- garder les racing 3 pour la montagne et acheter des roues 50mm pour les sorties plus typé plat.

2- économiser d'avantage pour une paire de campagnolo bora one 35.

Les mavic sont excellentes, mais clairement typé montagne. A toi de voir si c'est le terrain sur lequel tu veux le plus évoluer.

[touptit]

B'soir

60% de montagnes OK ... mais à quel niveau ? plutôt cyclotourisme, p'titcyclosport (comme moi ) ou vraiment
des sorties relevées, et tes objectifs ? balades ou plutôt compètes ?

Parce que ça change tout ! si c'est pour monter les cols, tranquille, à ton rythme, ne te prends pas la tête
tu ne verras pas vraiment beaucoup de différence entre tes racing3 et des 0 ou des Pro exalith SL ...
100gr par roues pour monter un col à 12 km/h, l'écart de vitesse et la différence de sensations, c'est peanuts

Sauf si c'est pour le plaisir d'acheter une belle paire de roues et là, je suis 100% d'accord avec toi
Perso j'ai pris ça ---> https://www.troc-vel...-1-1-921827.htm

C'est pareil, quand je lis "Pro exalith SL" 1355 gr pour 1000€ pour des roues alu
tu peux franchement trouver bien mieux chez un artisan monteur.

Ce message a été modifié par touptit - 11 octobre 2016 à 20h15.

[nesta1264]

touptit, le 11 octobre 2016 à 20h13, dit :

B'soir

60% de montagnes OK ... mais à quel niveau ? plutôt cyclotourisme, p'titcyclosport (comme moi ) ou vraiment
des sorties relevées, et tes objectifs ? balades ou plutôt compètes ?

Parce que ça change tout ! si c'est pour monter les cols, tranquille, à ton rythme, ne te prends pas la tête
tu ne verras pas vraiment beaucoup de différence entre tes racing3 et des 0 ou des Pro exalith SL ...
100gr par roues pour monter un col à 12 km/h, l'écart de vitesse et la différence de sensations, c'est peanuts

Sauf si c'est pour le plaisir d'acheter une belle paire de roues et là, je suis 100% d'accord avec toi
Perso j'ai pris ça ---> https://www.troc-vel...-1-1-921827.htm

C'est pareil, quand je lis "Pro exalith SL" 1355 gr pour 1000€ pour des roues alu
tu peux franchement trouver bien mieux chez un artisan monteur.

C'est vrai tu as raison, pour le moment je grimpe en effet a 12km/h (mais des pentes a 10-12...je vis en haute savoie...), mais j'espere bien m'ameliorer et donc sentir la difference entre une fulcrum 3 et 0...lol

Sinon En cherchant sur le net le meilleur rapport Ployvalence/prix/Style sont les Racing Fulcrum R0 ou les Mavic Ksyrium exalit SL.

Sinon les roues d'origine de mon futur velo (Canyon Endurace cf 9.0 di2) sont celle la : DT Swiss Pr1400 Oxic, vous les connaissez ?

[nesta1264]

Crashdent, le 11 octobre 2016 à 17h02, dit :

Les racing 3 sont très polyvalentes, pour faire "mieux" dans tout les domaines à la fois (plat, montagne) il faudrait investir un prix terrible...

Passer des racing 3 à des racing 0 n'offre pas une évolution démentielle non plus.

A ta place j'envisagerais deux options :

1- garder les racing 3 pour la montagne et acheter des roues 50mm pour les sorties plus typé plat.

2- économiser d'avantage pour une paire de campagnolo bora one 35.

Les mavic sont excellentes, mais clairement typé montagne. A toi de voir si c'est le terrain sur lequel tu veux le plus évoluer.

Malheureusement je ne pourrais pas avoir 2 paire de roues ! C'est pour cela que je pars sur a polyvalente

[JMRleZen]

À ce budget, pour moi ce serait roues artisanales direct. Choisir ses composants, savoir ce que l'on paye...
Mavic c'est à mon avis un très beau look et des solutions techniques qui optimisent le rapport cout/bénéfices.
Quel intérêt à utiliser une bague en iglidur à la place d'un roulement pour le corps de roue libre ?
Le nombre de moyeux qui ont pris du jeu à cause de ça...
Quand aux rayons en alu... je préfère l'acier de chez sapim ou DT, au niveau du vieillissement il n'y a pas photo.
Dernier avantage, avec de l'artisanal utilisant des composants éprouvés, aucun souci dans 10 ans pour remplacer une pièce.
Enfin, en artisanal, on se fait faire des roues adaptées à son gabarit, souvent plus légères que les roues indus, pour un budget équivalent voire inférieur.
Bon choix !

[Kev58]

Question bete mais as-tu regardé du coté de DT Swiss? Les Spline R38 sont pas mal du tout (carbone)

Regarde: http://www.probikesh...aa6/114257.html

Ce message a été modifié par Kev58 - 13 octobre 2016 à 06h59.

[nesta1264]

Concernant DTSwiss je ne suis pas fan du design ! Sinon au niveau des artisans avez vous des liens a me conseiller ?

[JMRleZen]

Puisque tu es en haute Savoie , va voir le site de alpin wheels.
Tu peux configurer en ligne, histoire d'avoir une idée, mais bien sur le contact avec le monteur est impératif et toujours très riche d'enseignement.
Jette également un oeil sur les commentaires des clients. Certains ont pu comparer avec des roues "haut de gamme" mavic, dt ou autre...
Il existe bien sur d'autres monteurs réputés...

[Corven]

JMRleZen, le 13 octobre 2016 à 10h32, dit :

Puisque tu es en haute Savoie , va voir le site de alpin wheels.

J'ai pris ma paire chez lui (Olivier)
Je voulais aussi quelque chose de polyvalent et de suffisamment robuste pour supporter mon poids (97kg à l'époque, 87kg aujourd'hui).

Jantes carbones 38mm à pneu (options : 12K, matte, sans déco, sans piste de freinage)
Moyeux DT Swiss 240S Disc
Rayons Sapim CXRay 32/28
1240€ début 2015

Elles sont passées à 1400€ je crois (tous les acteurs du cycle ont augmenté leurs tarifs en 2015).
Elles ne sont pas particulièrement légères vu la quantité de rayons mais j'en suis pleinement satisfait à mon modeste niveau.

[JMRleZen]

C' est typiquement un montage "À la carte " : biker d' un certain gabarit , freinage disque donc 28 et 32 rayons.les choix de moyeu et rayons sont top, léger très fiable et géométrie correcte.

[touptit]

nesta1264, le 13 octobre 2016 à 08h58, dit :

Sinon au niveau des artisans avez vous des liens a me conseiller ?

Perso, j'ai une paire de chez Makadamm et une de chez Stevan11 ... c'est du sérieux !
gtracewheel, topwheels , alpinswheel, rca-bike, nerzh-cyles ont bonne réputation sur les fofo ... les autres ???

http://www.makadamm.fr/
http://www.stevan11.fr/index.php?
http://www.gtracewheel.com/
http://flashwheels.fr/
http://www.hocuswheels.com/
http://www.rca-bike.fr/
http://topwheels.fr/
http://www.asterion-wheels.com/
http://bikes-belgium.eu/
http://www.alpinswheel.fr/?fond=index
http://www.bewheels....fr/accueil.html
http://www.max-wheel.com/
http://www.aerowheels.fr/
http://www.nerzh-cycles.com/

Edit : mise à jour des liens qui ne fonctionnaient pas

Ce message a été modifié par touptit - 13 octobre 2016 à 19h30.

[JMRleZen]

Bien joué pour les liens!

Perso je privilegierai un monteur local pour définir de vive voix le projet, en fonction du budget et de la pratique.