[Satou38]

Bonjour

dans la recherche de ma bête idéal, en prenant en compte que je ne veux pas d'occasion et que se sera mon tout premier Velo de route, j'ai isolé ces 2 modèles correspondant à mon budget

Audacio celui que je trouve vraiment beau

Giant Contend

Question :

- Le groupe sora est il vraiment de meilleur facture que le claris ?
- Un triple plateau est il vraiment mieux qu'un CP en partant du principe que ce sera mon premier velo route?
- au niveau fiabilité , lapierre ou Giant ?

Je ne cache pas mon coup de cœur physique pour le Lapierre, je trouve le Giant pas beau , mais si il est vraiment meilleur je ferais sans doute l impasse sur l'aspect.

Merci de vos avis et conseils avisés, si vous avez d'autre piste dans mon budget (800 euros) que je puisse trouver chez un vélociste (pas de D4), je suis preneur.

Ce message a été modifié par Satou38 - 21 avril 2017 à 15h52.

[Crashdent]

Salut,

Ma réponse ne va peut être pas te plaire, mais clairement je trouve aucun de ces choix intéressant.

Tu ne veux pas d'occasion (c'est bien dommage) et ni D4 (la encore grosse erreur). Pour les petits budget tu a rejeté les deux meilleures solutions.


Concernant le choix des vélo, du Shimano Claris 8 ou 9V c'est clairement pas destiné à faire 5000 à 10000km par an (j'ai un vélo équipé en claris pour l'inter-saison).

Pour les vélo, leur géométrie très typé confort va vite te limiter quand tu voudra roulé sérieusement. Donc même le cadre tu ne voudra pas le garder à long terme.

La meilleure chose que je peut te dire, c'est d'économiser pour mettre 1000-1200€ au moins dans un vélo neuf (Origine Tuxedo, Cannondale CAAD, Canyon AL) !


Sinon tu fait comme moi, un vélo d'occasion (j'ai trouvé un alu sport avec un groupe 10V pour 450€, j'ai rajouté des roues performante (+400€), résultat bien meilleur que du neuf dans cette gamme).

Bonne route.

Ce message a été modifié par Crashdent - 21 avril 2017 à 16h04.

[touptit]

Salut Satou38

Comme d’hab, il faut bien plus d’infos pour répondre ce type de question.
Quel âge as-tu ? Ok 49 ans. Quel est ton poids ? Ta taille ?
Quel est ton niveau sportif actuel ? 2/3 h de sport cool par semaine,
5/6 h assez sportivement, plus de 6h avec des objectifs ?
Comment penses-tu faire évoluer ta pratique du vélo ? petites balades,
Cyclotourisme longues distances, cyclosport entre potes de club, compétitions ?
As-tu des connaissances mécaniques cycle ? changer une chaine, une cassette,
Câbleries, réglage dérailleurs …
Quel est ton terrain de jeu ? région … plaine, vallonné, montagneux ?
Combien de km penses-tu faire par an ?
Combien d’années penses-tu garder ce vélo ? juste un test et si ça te plait, tu changes
dans un an ? ou 4/5 ans ….. ou plus longtemps ?
Fais tu des sorties par tous les temps et toute l’année ?
Es-tu contre l’occasion … oui …. Entièrement d’accord avec Crasdent +1 , dommage !!!
Es-tu contre la VPC ? dans tes prix c’est une autre bonne option.
Entièrement d’accord avec Crasdent encore une fois, dans tes prix décathlon est ton ami !!!

Perso, je dirais que les deux vélos que tu as sélectionnés sont bien pour des ballades
De 40/50 km max, pour une personne assez légère, très peu sportive, qui ne cherche
surtout pas les performances.
Qui s’y connaît un peu en mécanique car il se dérèglera assez souvent.
Pour la durée de vie du vélo, je privilégierais quand même le giant en sora en
compact 2x9 vitesses que le Lapierre en Claris en 2x8 vitesses, bien moins fiable.

Bref, comme dit Crasdent, pour du neuf, quelques centaines d’€ de plus seraient
bienvenues pour avoir un vélo dont tu ne regretterais pas l’achat dans quelques
mois. Cadre alu, groupe shimano tiagra/105 et roues aksium serait un minimum

Ce message a été modifié par touptit - 21 avril 2017 à 17h48.

[Satou38]

Bonjour, et merci de vos premières réponses

Alors concernant mes "mensurations" = je fait 1m70 pour 77 kilo (oui j'ai de l’embonpoint) quand a ma pratique cela sera plus de la ballase un peu "appuyé" legerment sportive, 2/3 heure par semaine (peut etre le double en vacance)

Pour mon "choix" de ne pas prendre de l'occasion ni du D4 :

- Je rappel que je suis débutant et ni connait pas grand chose donc l'occasion....si quelque chose a un pet ou ne fonctionne pas correctement je ne suis pas sur d'y voir .
- D4 = ceux qui sont autour de chez moi sont clairement des baltringues, aussi bien en conseil que en réparation

Avantage d'un vélociste = les deux que j'ai vu a qui j'ai expliqué mes attentes, n'ont pas essaye de me fourguer des truc hors de prix, et ont pris du temps avec moi. de plus il me propose une étude posturale pour que mon velo sont bien réglé a mes mensuration

pour finir, je ne veux pas y mettre des 100 et des milles car si cela ne me plais pas... Si cela me plais , j' arriverai surement a revendre beaucoup plus facilement mon velo qu'un D4

C'est pour cela que j'ai bien orienté mes questions sur le début du poste

Merci les pro

Ce message a été modifié par Satou38 - 21 avril 2017 à 18h32.

[Crashdent]

Satou38, le 21 avril 2017 à 18h26, dit :

quand a ma pratique cela sera plus de la ballade un peu "appuyé" legerment sportive, 2/3 heure par semaine (peut etre le double en vacance)

Cela confirme bien qu'il te faut un vélo de qualité pour une utilisation régulière et non une utilisation occasionnelle. Ce qui exclus les vélo neuf à mois de 800€.

Satou38, le 21 avril 2017 à 18h26, dit :

Je rappel que je suis débutant et ni connait pas grand chose donc l'occasion....si quelque chose a un pet ou ne fonctionne pas correctement je ne suis pas sur d'y voir .

Il y a des vélocistes qui font de l'occasion et des magasins spécialisés comme troc-vélo, tu profitera de conseil même dans ce cas la.

Satou38, le 21 avril 2017 à 18h26, dit :

pour finir, je ne veux pas y mettre des 100 et des milles car si cela ne me plais pas... Si cela me plais , j' arriverai surement a revendre beaucoup plus facilement mon velo qu'un D4

Malheureusement le vélo de route c'est pas donné, raison de plus pour acheter d'occaz à 500-600€ et tester. De plus un vélo d'occaz ou un D4 se revendra bien mieux qu'un vélo de la gamme des 800€ neuf.

Tu es libre de faire comme bon te semble, mais c'est dommage de ne pas profiter des bons plans (c'est aussi l'avantage du forum).

[Satou38]

Bonjour,

C'est bien gentil a vous, mais j'aurai souhaité que l'on réponde juste simplement au 3 question que j'ai posé....Enfin bref, ce n'est pas grave, Merci quand meme.

[touptit]

Satou38, le 22 avril 2017 à 09h20, dit :

Bonjour,

C'est bien gentil a vous, mais j'aurai souhaité que l'on réponde juste simplement au 3 question que j'ai posé....Enfin bref, ce n'est pas grave, Merci quand meme.

Toutes nos excuses si nous nous sommes permis de te donner plus d’infos
que tu ne souhaitais … et surtout des infos qui ne vont pas dans le sens de
tes envies.

- Le groupe sora est il vraiment de meilleur facture que le claris ?

Oui, même si le Sora reste encore de l’entrée de gamme ! comme écrit ci-dessus.

- Un triple plateau est il vraiment mieux qu'un CP en partant du principe que ce sera mon premier velo route?

Mieux ??? ça ne veut rien dire … pas plus que le fait que ce sera ton premier vélo.
Ca dépend essentiellement de ton terrain de jeu, ta forme physique … etc
Enfin bref de toutes les questions que je t’ai exposées ci-dessus et que tu dois
te poser avant d’acheter.

- au niveau fiabilité , lapierre ou Giant ?

Sur les deux vélos que tu sites, Giant pour le groupe comme écrit ci-dessus
même si le Giant reste un vélo vraiment entrée de gamme et peu fiable
de plus, on achète pas un vélo que l’on ne trouve pas beau
et pour le Lapierre, même si tu le trouves beau, personellement je te le
déconseille.

Et encore une fois, désolé que nos avis ne collent pas avec ce que tu aurais
souhaité lire

Ce message a été modifié par touptit - 22 avril 2017 à 11h01.

[florian.cycliste22]

salut
j'ai été dans la même situation que toi
étant vététiste j'ai voulu pour mes 18 ans un vélo de route pour découvrir la discipline
n'ayant qu'un petit peu d'argent de coté pour participé au cadeau il me fallait un vélo petit prix
je voulais prendre du neuf chez mon vélociste
j'ai donc craqué aussi pour le lapierre audacio 200 de 2013 (ce qui vaut au 100) équipé en triple (peur de resté collé dans les cotes )
mais mon vélociste me le déconseillait car il n'était pas fait pour moi qui fessait déja du vtt en club (avec un bon niveau) et me disait de prendre la gamme au dessu avec un double plateau

mais vu que je n'en fesai qu'a ma tête j'ai commandé l'audacio

au final :

les grosses sortie sont dur le confort pas top et le plateau en triple aucune utilité jamais utilisé même lors de col

en plus si tu veut faire de belle moyenne supérieur a 30 km/h sa sera très dur , en relance il est mou ; enfin pas beaucoup de qualité pour mon niveau ce qui fait que même pas 6 mois après j'ai acheter un look 566 ultégra

pour dire qu'il faut mieux écouté les conseils avant d'acheter

comme dit au dessu c'est bien un vélo pour quelqu'un qui ne sort que rarement et qui veut juste se baladé sur de courte distance

malgré ça je possède toujours mon lapierre (je l'appel mon char) je ne roule que par mauvais temps l'hivers ou pour faire de la force et à ma préparation de la saison le reste du temps il est sur le home trainer

alors si tu veut un conseil oublie le lapierre et penche plutôt sur de l'occasion un vrai cycliste qui prend soins de son vélo ça se voit alors n'ai pas peur y a pas grand risque
et ont est l'a pour d'aidé

après c'est ton argent tu en fait ce que tu veut mais tu risque de regretté comme moi d'avoir acheter ce lapierre

a bientôt

[Satou38]

Bonjour,

Admettons que je revois ma position sur l'acquisition d'une occasion :

JE RAPPEL QUE JE N'AI JAMAIS EU DE VELO DE CE TYPE

- que dois-je prendre en taille sachant que je mesure 169 cm et que j'ai un EJ de 73 cm (ca me parait court par rapport a ma taille mais bon j'ai tout mesuré comme expliqué sur les divers sites )

- Es ce que l'un d'entre vous, habitant près de chez moi ( Villefontaine 38 ) pourras me le regler parfaitement ?

Concernant le choix d'un CP ou d'un TP : je ne compte pas faire de la montagne du vallonné comme il existe dans le nord Isère ou sud est de lyon donc que choisir

[florian.cycliste22]

il faudrai que tu prennent un taille S après a voir selon la marque
ce que tu peut faire c'est de regardé les vélos a vendre et si tu as un coup de coeur tu te renseigne sur le site de la marque
(après il faut savoir que si tu prend une taille en plus il sera moins nerveux et plus le vélo est petit plus il est nerveux )

ensuite pour ce qui est de le réglé tu peut allez dans un magasin de vélo faire une étude posturale c'est pas parce que t 'as pas acheté le vélo chez lui qu'il va pas t'accepter comme client

et pour finir oublie le triple plateau et prend un compact (CP)

et n'oublie pas d'aller voir les vélociste de ton coin il auront peut être de bonne occasion

[touptit]

Effectivement, bizarre cette hauteur d’entre jambes / taille … pour bien faire,
tu te mets le dos contre un mur, les pieds nus écartés de 10/15 cm, tu te sers
d’un livre comme équerre et tu appuies le livre contre le mur et dans ton entre
jambes avec une pression équivalente à l’appui d’une selle (n’explose pas les
bijoux de famille ) … et tu mesures (le mieux c’est que quelqu’un t’aide) la
distance sol / haut du livre.
Tu multiples cette cote par 0.665et ça te donne la cote T1 et T2 (voir lien)
http://sportech.onli...e=spfr_xfe.html
D’après tes cotes, il te faudrait un cadre T1=48 et T2=52 c’est pourquoi
j’ai quelques doutes sur ta prise initiale de cotes.
Si tu ne t’aies pas trompé, je te conseille un cadre taille 50 et tu adapteras
tes réglages en changeant ta longueur voir l’angle de ta potence (L2) et ta
hauteur de selle (D1)
Désolé, j’habite à plus de 300km de chez toi, sinon je t’aurais aidé avec
plaisir. Tu peux peut-être te rapprocher d’un club FFCT ou FFC près de
chez toi pour avoir de l’aide ?
Pour les réglages, c’est assez simple, la hauteur de selle c’est hauteur
Entre jambes x 0.885 et ça te donne D1. Tu règles ta selle pile au milieu
des rails. Manivelles longueur 170cm. Il y a de nombreux sites bien fait
pour t’aider sur le net.
https://www.velotech...route-reglages/
http://pile-poil.pagesperso-orange.fr/
Et après il faut rouler et ajuster selon ton ressenti (de quelques millimètres
à chaque fois) et selon tes douleurs.
De toute façon la plupart des bouclards ne feront pas mieux. Ils te feront
du théorique et t’enverront rouler pour avoir tes impressions …
Le réglage parfait d’après des prises de cotes sur un cycliste n’existe pas !
Pour le pédalier, entièrement d’accord avec Florian un compact 50/34
pour commencer, c’est très bien … si tu ne te lances pas tout de suite sur
des cols hors catégories
Leboncoin, trocvélo, et les bouclards de ton coin ont surement un bon vélo
d’occase qui t’attends … n’hésites pas à déposer des liens ici, si tu n’est
pas sur de ton coup

[Satou38]

Bonjour,

Bon, je me suis remesuré l'EJ, et la je trouve entre 77 et 78 ...plus cohérent déjà, ce qui confirmerai une taille 5 / 50 si j'ai bien tout compris ?

[Satou38]

Bon , comme il n'y a que les imbeciles qui ne change pas d'avis, j'ai mis de l'eau dans mon vin, et me suis fais un chti plaisir sur ca :

CRAQUAGE

il etait encore a 1000 euros il y a quelque semaine ...

Ce message a été modifié par Satou38 - 11 mai 2017 à 21h33.