[Luppus]

Salut à tous,
ma roue arrière giants PR-2 est HS, je pense donc racheter une roue ou même un paire. J'ai un budget max de 250 € sachant que je cherche des roues robustes et confortable, si moyen d'avoir un meilleurs rendement que les PR-2 alors je suis preneur. Je pèse moins de 70kg, et mon terrain de jeu sont plutôt les routes vallonnées et plat, région idf.
N'y connaissant pas grand chose aux roues, si ce n'est que c'est un des éléments majeur du vélo, pourriez-vous m'aiguiller sur des marques et modèles (en neuf).
J'ai déja plus où moins vu les askium élites qui me semblent être une référence dans cette fourchette de prix.
Est-il préférable de changer la paire pour rester sur un ensemble homogène ?
D'avance merci.
Aldo

Ce message a été modifié par Luppus - 20 juin 2017 à 15h35.

[miguelbtz]

Luppus, le 20 juin 2017 à 15h33, dit :

Salut à tous,
ma roue arrière giants PR-2 est HS, je pense donc racheter une roue ou même un paire. J'ai un budget max de 250 € sachant que je cherche des roues robustes et confortable, si moyen d'avoir un meilleurs rendement que les PR-2 alors je suis preneur. Je pèse moins de 70kg, et mon terrain de jeu sont plutôt les routes vallonnées et plat, région idf.
N'y connaissant pas grand chose aux roues, si ce n'est que c'est un des éléments majeur du vélo, pourriez-vous m'aiguiller sur des marques et modèles (en neuf).
J'ai déja plus où moins vu les askium élites qui me semblent être une référence dans cette fourchette de prix.
Est-il préférable de changer la paire pour rester sur un ensemble homogène ?
D'avance merci.
Aldo

Bonjour, très bonnes roues dans cette gamme de prix, les FULCRUM RACING 5
Miguel

[Luppus]

ok, je vais regarder ça. Quid des askium et scirocco ?

[pilote14]

Luppus, le 20 juin 2017 à 20h14, dit :

ok, je vais regarder ça. Quid des askium et scirocco ?

j ai les Scirrocco : indestructibles...pas legeres evidmment ,look plutot sympa, roulements top (pour le prix)

je recommande aux cyclistes lourds...

sinon dans la gamme superieure les Zonda (ou equivalent Fulcrum) rigides, legeres et reactives...

A+

[Luppus]

merci. Sinon seule la roue arrière est endommagée, Vu que les PR2 seraient équivalente aux Aksium faut-il changer la paire ou je peux changer la roue arrière seulement ?

[Freco]

Salut Luppus,

Changer les deux roues permet de bien sentir l'impact des roues sur le comportement du vélo, et donne un look cohérent.
Mais cela ne pose aucun problème d'avoir des roues dépareillées!

Personnellement, j'ai été dégouté que ma roue arrière Shimano R500 me lâche trop rapidement (roulement à bille HS et irremplaçable), j'ai finalement choisi de prendre 2 Aksium de façon à ne pas avoir de mauvaise surprise à l'avant, et aussi par envie de voir l'impact sur le comportement.
Résultat net en effet, le vélo est plus rigide, et moins confortable.
Seul regrêt, j'aimais bien ma roue libre Shimano qui ne faisait pas de cliquetis.

Pour info, combien de km ta roue Giant a fait et quelle est l'avarie?

a+

Freco.

[pilote14]

et sinon j ai une paire d aksium neuves (demontees de mon Look !) et des ksyrium d occase a vendre lol

https://www.troc-vel...ce=1856395&ap=0
https://www.troc-vel...1-1-1856401.htm


a+

Ce message a été modifié par pilote14 - 21 juin 2017 à 15h24.

[Luppus]

Freco, le 21 juin 2017 à 14h04, dit :

Salut Luppus,

Changer les deux roues permet de bien sentir l'impact des roues sur le comportement du vélo, et donne un look cohérent.
Mais cela ne pose aucun problème d'avoir des roues dépareillées!

Personnellement, j'ai été dégouté que ma roue arrière Shimano R500 me lâche trop rapidement (roulement à bille HS et irremplaçable), j'ai finalement choisi de prendre 2 Aksium de façon à ne pas avoir de mauvaise surprise à l'avant, et aussi par envie de voir l'impact sur le comportement.
Résultat net en effet, le vélo est plus rigide, et moins confortable.
Seul regrêt, j'aimais bien ma roue libre Shimano qui ne faisait pas de cliquetis.

Pour info, combien de km ta roue Giant a fait et quelle est l'avarie?

a+

Freco.

Salut Freco,
oui je te comprend, moi aussi je suis deg de devoir changer de roue, bon, je connais pas d'autres roues vu que ce sont les roues d'origine mais elles me convenaient parfaitement. En fait, la roue doit avoir dans les 3500 km à tout casser (lol), mais un gars a littéralement sauté dans ma roue, son guidon s'est mis dans ma roue arrière. Pas de rayon cassé. J'ai tout de même réussi à rentrer mais j'ai du crevé proche de la maison et le lendemain j'ai remarquée que la roue était deux fois plus voilée et à 2 endroits différents. J'ai essayé de dévoiler mais ça bouge pas bcp. Je vais retenter ce soir, voir l'emmener à dkt...on verra. Après je me suis dit, bah pourquoi pas tenter une upgrade mais bon ce n'est pas le bon moment juste avant les vacances.

[Luppus]

est-ce que la rigidité d'une roue se fait au détriment du confort de la roue ?

[Freco]

Luppus, le 22 juin 2017 à 13h26, dit :

est-ce que la rigidité d'une roue se fait au détriment du confort de la roue ?

Oui, ya pas de miracle, que des compromis.
Après on peut compenser sur d'autres éléments (section pneus plus large, selle...).

[Luppus]

ok merci pour vos lumières. Je suis sur un cadre alu, je pense me diriger vers des aksium dans un premier temps. C'est vrai que les routes sur lesquels on roule sont pas toujours tip top, donc je vais rester sur du solide. Pas de compète pour moi donc comme je roule au train, j'ai rarement besoin de relancer, si ce n'est pour rester dans la roue du collègue.

[Freco]

Luppus, le 22 juin 2017 à 18h18, dit :

Pas de compète pour moi donc comme je roule au train, j'ai rarement besoin de relancer, si ce n'est pour rester dans la roue du collègue.

Après, cela n'empêche pas de rouler fort... Je teste des compèt' (courses UFOLEP avec grosses relances) avec des Aksium, n'ayant jamais essayé mieux, cela me va (je vise à me faire plaisir, pour la gagne, on verra plus tard!).
Comme dit précédemment, les Aksium sont rigides, ya juste plus léger (équivalent à une roue légère ya 20 ans...).

a+