[Marco]

Alors je suis vélotafeur depuis un an, et souhaite me lancer dans le vélo de route pour, dans un premier temps, faire des ballades jusqu'à 100km autour de chez moi (eurovéloroute 6 dans la vallée du Doubs pour vous situer le paysage).

J'ai l'habitude de faire ces ballades avec mon vélotaf (giant crs) mais je commence à en voir le bout : trop lourd, position trop relevée, cintre droit un peu chiant par vent de face... donc il faut que j'investisse dans un deuxième vélo, qui serait un vélo route plutôt orienté endurance/randonneuse.

Ce que je souhaite :
- du neuf, je n'ai ni le matos ni les compétences pour retaper un vélo d'occasion,
- du grand, je fais 1m85 pour 91cm d'hauteur entrejambe, et 63 kg. ce qui correspond à du 60, ou L,
- du sobre, je ne veux pas ressembler à un panneau publicitaire,
- du confortable, j'ai déjà les pneus en 28mm (Marathon Supreme), et la selle Brooks B15 qui vont bien,
- du plateau triple, ou alors un compact avec un pignon de 28 : c'est que c'est pas mal vallonné par chez moi,

En revanche, sur le choix de la gamme, mon coeur balance : dois-je prendre un vélo entrée de gamme pour démarrer et voir si le vélo de route me convient, ou taper direct dans une gamme moyenne pour avoir du bon matos ?

en entrée de gamme, le Giant Defy 3 2013 (799€) me plairait bien : lien est-ce que je vais galérer avec le groupe Sora ?

en milieu de gamme, je me prends à rêver d'un Genesis Equilibrium 10 2013 (1329€) : lien mais j'ai un peu la trouille de mette aussi cher dans un vélo qui pourrait ne pas me correspondre au final...

Voilà, merci de vos réactions et avis constructifs!

[jardin à deux roues]

l'équilibrium c'est de la balle !
Je l'utilise sur route propre, sur route usée, sur piste, sur chemin sec. L'association cadre acier et fourche carbone te donne un super confort. Au long court il est vraiment agréable.
Tu peux en faire une randonneuse légère avec GB, grosse sacoche de selle et pneu de 28.
Quelques photos par là : http://jardinetvelo....-juin-2012.html
Côté poids, avec mon montage comptant les GB et le support de sacoche de selle je suis tout juste sous les 10Kg (9,950).

Au final, c'est un vélo de route et pas de course, c'est ce que je recherchais.

En France tu trouvera les Genesis dans le réseau cyclable (plus proche pour toi Lyon ou Dijon, je connais ceui de Dijon).

Je parlerais pas du Giant, je roule pas dessus.

[Marco]

Merci pour ces infos Jardin, ton équilibrium est magnifique!
j'imagine que ton montage perso est bien plus léger que celui de l'équilibrium 10 de série... enfin le poids n'est pas vraiment un de mes critères, tant que je ne traîne pas les 15kg de mon vélotaf.

Ton avis a tendance à me faire pencher du côté de l'équilibrium, autant investir direct dans un vélo qui me plaît et donne envie de rouler...

sinon c'est quoi ta sacoche de selle sur les photos ?

[ZiziVert]

Mon pere a un Giant Defy 3. Bon faut dire que j'ai un D4 9.5 titane/carbone a 7.3kg mais lorsque je lui ai empreinté le sien pour aller chercher le pain, oh mon dieu, on sent vraiment que c'est de l'entrée de gamme. Hyper lourd dans les relances, on a l'impression de s'user pour le faire avancer.

Pourtant je suis pas un monstre de compétition, je roule juste pour moi, mais la j'etais sur le cul.

[Marco]

Mon choix en entrée de gamme se porte sur Giant, car j'ai déjà un CRS de cette marque dont je suis très content, et le Defy répond à mon cahier des charges. Je cherche plutôt un vélo fiable et confortable qu'un monstre de compétition. Le côté lourd dans les relances dont tu parles Zizivert ne sera pas un souci pour moi, c'est un vélo que j’emmènerai au train, et dans les montées je compense avec mes 63 kg tout mouillé

enfin ça fait quand même un avis positif sur le Genesis, et un avis négatif sur le Giant, c'est mon banquier qui va être content...

[ZiziVert]

A puis l'acier...

[Marco]

ZiziVert, le 12 septembre 2012 à 20h20, dit :

A puis l'acier...

C'est le possesseur d'un titane/carbone qui dit ça?

[Marco]

Bon ben ça y est j'ai craqué pour un Giant Defy 2 de la nouvelle gamme 2013 chez mon revendeur Giant!

Je me suis dit que le Genesis représentait un investissement trop important pour mon budget, et pour mon niveau de débutant en route.

Le Defy 2 est, sur le papier, le vélo idéal pour débuter : un des meilleurs cadres alu du marché, une géométrie offrant une position confortable, un plateau triple pour pas trop forcer dans les côtes, un groupe Tiagra qui est le même que celui du Genesis, les pédales auto de série, la possibilité de mettre des pneus de 28mm, des garde-boue, etc... pour un prix contenu (949€).

Je me dis aussi que, lorsque je chercherai plus de performance, je pourrai commencer par remplacer les roues, qui ont l'air d'être le maillon faible du montage, avec sans doute les étriers de frein.

Le vendeur m'a proposé un ML (53,5cm) après avoir mesuré ma hauteur entrejambe à 95cm, pour 1m85. D'après lui, vu que je suis plutôt "haut-sur-pattes", le top tube serait trop grand pour moi en L. En ML le risque c'est que le cintre sera peut-être un peu bas, mais je pense qu'on trouvera une solution pour le remonter si besoin... j'ai compris que tout était affaire de compromis avec les tailles.

Je vous ferai un retour sur cette machine quand je l'aurai reçue et essayée la semaine prochaine, j'ai hâte!

Ce message a été modifié par Marco - 04 octobre 2012 à 13h47.

[jardin à deux roues]

J'avais pas vu la question pour la sacoche ... carradice

[Marco]

jardin à deux roues, le 06 octobre 2012 à 09h53, dit :

J'avais pas vu la question pour la sacoche ... carradice

Merci, j'aime bien la zipped roll, on voyage léger et on peut mettre sa mini-pompe dedans!
Ne pas craquer...

[KIKI-129]

Marco, le 07 octobre 2012 à 17h54, dit :

jardin à deux roues, le 06 octobre 2012 à 09h53, dit :

J'avais pas vu la question pour la sacoche ... carradice

Merci, j'aime bien la zipped roll, on voyage léger et on peut mettre sa mini-pompe dedans!
Ne pas craquer...

je suis à la recherche d'un nouveau vélo et je compare entre complètement moderne et fiabilité et bien sûr PRIX
j'étais tenté par montage Français des vélos carbone Origine
Mon lien
puis sur le nouveau magazine vélo200 j'ai vu qu'un artisan Français faisait encore dans l'acier Vagabonde
Mon lien
je n'ai pas encore les tarifs, mais ça me tente bien
il y a aussi les Anglais avec une marque que vous mettez dans ce post qui est citée dans le nouveau magazine
Mon lien

il y a donc une alternative à l'alu ou le tout carbone
L'ACIER ou le Titane on connait la fiabilité et ça se répare

quand on arrive à un certain âge le vélo ne doit pas être orienté uniquement course mais plus polyvalent et confortable
même si on ne pèse que 65 kg !

[Koala Kong]

l'acier c'est la vie <3

joli les cadres acier Reynolds

Moi je crois que je vais contacter le monteur français par curiosité ^^

tu as un acier chez wiggle aussi mais je connais pas la marque : http://www.wiggle.fr...man-sport-2014/

et un avec cadre reynolds : http://www.wiggle.fr...igh-gran-sport/

Ce message a été modifié par Koala Kong - 22 octobre 2014 à 12h02.

[KIKI-129]

Koala Kong, le 22 octobre 2014 à 11h39, dit :

l'acier c'est la vie <3

joli les cadres acier Reynolds

Moi je crois que je vais contacter le monteur français par curiosité ^^

tu as un acier chez wiggle aussi mais je connais pas la marque : http://www.wiggle.fr...man-sport-2014/

et un avec cadre reynolds : http://www.wiggle.fr...igh-gran-sport/

autrement il y a un vélociste constructeur chez nous à Limoges,Cycles Picot , mais c'est cher, même si c'est un copain
Mon lien
et plus fun il a un autre Français
Caminade
Caminade

Ce message a été modifié par KIKI-129 - 22 octobre 2014 à 13h04.