[Antoni Bouchard]

Bonjours,

Je me cherche une nouvelle paire de souliers de route, car ceux que jai présentement avec des semelles en carbone sont trop petits. Alors j'ai plusieurs choix qui s'offrent à moi, mais je me demande si je devrais investir plus d'argent pour rester avec une semelle en carbone ou le nylon pourrait être aussi bon?

Je ne fais pas de course ou de compétitions, mais je me donne a fond quand je roule et j'aime bien faire des sprint. Je roule en moyenne 200 km par semaine... le carbone et la rigidité font-il vraiment une différence?

Pour l'instant les souliers Bontrager Velocis et Fizik R4B m'intéressent.


Merci d'avance

Ce message a été modifié par Antoni Bouchard - 26 mai 2018 à 23h55.

[Antoni Bouchard]

Antoni Bouchard, le 26 mai 2018 à 22h56, dit :

Bonjours,

Je me cherche une nouvelle paire de souliers de route, car ceux que jai présentement avec des semelles en carbone sont trop petits. Alors j'ai plusieurs choix qui s'offrent à moi, mais je me demande si je devrais investir plus d'argent pour rester avec une semelle en carbone ou le composite pourrait être aussi bon?

Je ne fais pas de course ou de compétitions, mais je me donne a fond quand je roule et j'aime bien faire des sprint. Je roule en moyenne 200 km par semaine... le carbone et la rigidité font-il vraiment une différence?

Pour l'instant les souliers Bontrager Velocis et Fizik R4B m'intéressent.


Merci d'avance

[Crashdent]

Salut,

J'ai récemment sauté le pas, nylon vers carbone pour mes chaussures, voici mon ressenti :

- Pas beaucoup plus rigide, différence quasi imperceptible au pédalage.
- Chaussure plus légère lié à la monté en gamme, sympa.
- Chaussure mieux aéré lié à la monté en gamme.

Pour les sprints, sensation pas super agréable du serrage boa avec le câble qui passe sur le haut du pied, à mon avis j'aurais gagner à prendre un serrage accroché à une languette qui passe au dessus du pied pour le serrage.

Au final j'ai payé une monté en gamme qui n'a pas vraiment influencé mon pédalage mais qui m'a fait surtout gagner en confort.

[Krystau]

Crashdent, le 27 mai 2018 à 08h00, dit :

Salut,

J'ai récemment sauté le pas, nylon vers carbone pour mes chaussures, voici mon ressenti :

- Pas beaucoup plus rigide, différence quasi imperceptible au pédalage.
- Chaussure plus légère lié à la monté en gamme, sympa.
- Chaussure mieux aéré lié à la monté en gamme.

Pour les sprints, sensation pas super agréable du serrage boa avec le câble qui passe sur le haut du pied, à mon avis j'aurais gagner à prendre un serrage accroché à une languette qui passe au dessus du pied pour le serrage.

Au final j'ai payé une monté en gamme qui n'a pas vraiment influencé mon pédalage mais qui m'a fait surtout gagner en confort.

Expérience inverse à Crashdent. Mais les chaussures carbone que j'ai testé était de gamme supérieur à celle non-carbone.
Il n'y avait pas photo en transmission d'effort. (et aussi la qualité de la chaussure) sans compter le gain de poids.

Mais, après ce n'est pas uniquement la semelle qui fait la chaussure!! Loin de là

Pour les boa, je trouve que cela est le meilleur système de ce que j'ai testé ( scratch, sangle micrométrique et boa) le serrage beaucoup plus précis. Pour moi c'est 2 boa " l'idéal " pour avoir le serrage là où on le désire, je déteste que mon pied flotte dans la chaussure et de plus cela permet de resserrer en cours de route, ce que je fait systématiquement au bout de 15-30 min.

[polo66]

La différence se fait avec le temps.
Une semelle en carbone ne bougera pas tandis qu'une semelle en composite deviendra plus souple et moins agréable avec le temps.