[taga]

Mon spe tarmac,désolé j'ai pas un titane
[img][URL=http://img35.imageshack.us/i/vloderoute019.jpg/][IMG] http://img35.imageshack.us/img35/5822/vloderoute019.th.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with ImageShack.us[/img]

Ce message a été modifié par taga - 28 février 2011 à 21h18.

[CatOli]

taga, le 26 février 2011 à 19h57, dit :

Mon spe tarmac,désolé j'ai pas un titane[img][URL="http://www.hebergementimages.com/image-9868701597758aebc3404ccc8fe6863c_velo- de-route-015-1024x768.jpg.html"][IMG]http://www.hebergementimages.com/images/ 9868701597758aebc3404ccc8fe6863c_velo-de-route-015-1024x768.jpg[/IMG][/URL][/img]

marche pas ton lien..

vas y fait péter le Tarmac..

[Barzaz]

Voici mon Spé Secteur sport



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Pour le moment, tout est encore d'origine, vu que je l'ai seulement depuis samedi. La seule chose que j'ai changé c'est les pédales, des horribles pédales en plastique contre des pédales vtt M-520 pour la simple raison que j'ai pas trop envie d'acheter des chaussures pour la route.

[Karlus]

mon scott qui doit avoir 3-4 ans , que j'ai remonté avec un groupe 105 il y a un an

[Ed74]

Comme dit avant, voici mon "mulet", avec lequel je roulais encore toute la saison jusqu'à septembre l'année dernière :

Je me suis fait quelques beaux cols de mes belles montagnes avec (Colombière, Aravis, Ramaz), mais avec son braquet 42x24, fallait être courageux

Maintenant, il ne me sert plus que sur le home-trainer, ou quand les routes sont bien salées l'hiver pour éviter d'abîmer son remplaçant...

Ce message a été modifié par Ed74 - 03 mars 2011 à 11h31.

[Krachy]

Les tubes sont-ils des Columbus SLX ?

[daddyjulio]

Ed74, le 03 mars 2011 à 11h27, dit :

Comme dit avant, voici mon "mulet", avec lequel je roulais encore toute la saison jusqu'à septembre l'année dernière : DSC02590r.JPG

Je me suis fait quelques beaux cols de mes belles montagnes avec (Colombière, Aravis, Ramaz), mais avec son braquet 42x24, fallait être courageux

Maintenant, il ne me sert plus que sur le home-trainer, ou quand les routes sont bien salées l'hiver pour éviter d'abîmer son remplaçant...

Il est encore beau.

[Ed74]

Krachy, le 03 mars 2011 à 14h14, dit :

Les tubes sont-ils des Columbus SLX ?

Houlà, j'ai jamais fait gaffe, faut que je regarde.........demain ou un autre jour, mais c'est pas impossible, c'était un vélo haut de gamme à l'époque, les roues ont des moyeux campa, celle avec le graisseur incorporé pour injecter l'huile dans les roulement à billes.

D'ailleurs, ce vélo à une petite histoire : son tout premier propriétaire a été champion du monde vétéran avec...malheureusement, je ne connais pas son nom .

Un collègue à moi lui a racheté il y a pas loin de 15 ans je crois, et il me l'a refiller (en fait il voulait le jeter) il y a maintenant trois ans

[Ed74]

Bon allé, t'as gagné Krachy, j'ai craqué, j'ai redescendu mes 3 étages pour aller voir, c'est bien des COLOMBUS SLX....mais pourquoi donc cette question?

Ce message a été modifié par Ed74 - 03 mars 2011 à 20h35.

[fredus]

il est superbe ton daccordi. et en plus il a l'air d'etre bien conservé.

[Ed74]

fredus, le 03 mars 2011 à 20h47, dit :

il est superbe ton daccordi. et en plus il a l'air d'etre bien conservé.

Oui, oui, il est pas mal pour un vélo "dans son jus", faut dire que je suis assez magniac avec mes vélos, mais là malheureusement de la rouille commence à apparaitre

[Krachy]

Ed74 c'était juste pour voir si j'arrivais à reconnaître cette série de tubes

[rubike]

Et mon mien :



Un Eddy Merckx titane de 1998 made by Litesped
monté (actuellement) en full Shimano 600 de la même année...+ fourche Colnago precisa steel

[daddyjulio]

rubike, le 05 mars 2011 à 18h43, dit :

Et mon mien :



Un Eddy Merckx titane de 1998 made by Litesped
monté (actuellement) en full Shimano 600 de la même année...+ fourche Colnago precisa steel

Très belle pièce de collection.

[le justacier]

poozat, le 24 février 2011 à 17h53, dit :

Voiçi le mien,un Surly pacer, rien d'exceptionnel mais je me suis fait un vélo qui me convient parfaitement, robuste, pas trop cher et surtout me plait beaucoup.

Salut l'ami



Ma randonneuse légère



Ma randonneuse tout terrain qui n'en emprunte pas moins la route!

[poozat]

Coucou copain surlyste!

Sympa tes montages, pour le pacer j'avais hésité à monter des pièces chromées comme tu as fais et finalement j'ai pris des pièces actuels noirs, c'est bien comme çà on varie les goûts.Je sais pas ce que t'en pense mais c'est pas mal le pacer même pour faire des grosses sorties, c'est agréable. Comme je vois que tu est de Dijon, tu ne serai un certain toubib qui traine sur vélotaf?

C'est quoi ta guidoline si c'est pas indiscret? Elle est confortable?

[le justacier]

'sont matinaux les surlystes.

Damned, démasqué! I am le jardinier de vélotaf.com

La guidoline est une Cinelli Gel sur des inserts Fizik Gel, ça donne un cintre d'allure mastoque mais confortable.

J'ai essayé l'alu, pas convaincu, le carbone (cannondale synapse) non plus, c'était confortable mais trop vif. J'ai des envies de sur mesure mais, pour l'instant, le Pacer fait très bien l'affaire et je refais 5 heures dessus sans souci et il ira sans doute très bien pour des deux cent. Pour rouler à allure audax en tout confort, c'est parfait, pas cher et esthétique.

[poozat]

Ah je confirme pour les 200+ le pacer est impeccable, j'ai fais pour l'instant 3 sorties de 8-12h avec et c'était parfait rien à redire. Je le garde quelques années et après j'irai voir chez Vagabonde pour me faire une belle randonneuse. Je note pour la guidoline.

[Canada]

Mon petit Ferraroli, modifié par Kris le Rouge pour le passer en single speed-fixie.
C'est mon premier route, et pour ne pas être dépaysé, je l'ai monté en cintre plat...
Aucune recherche de performance, pas non plus de légèreté, sauf dans ses lignes parfaites! (comme les miennes... )



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[jardin à deux roues]

Ed74, le 03 mars 2011 à 11h27, dit :

Maintenant, il ne me sert plus que sur le home-trainer, ou quand les routes sont bien salées l'hiver pour éviter d'abîmer son remplaçant...

Ed74, le 03 mars 2011 à 21h25, dit :

fredus, le 03 mars 2011 à 20h47, dit :

il est superbe ton daccordi. et en plus il a l'air d'etre bien conservé.

Oui, oui, il est pas mal pour un vélo "dans son jus", faut dire que je suis assez magniac avec mes vélos, mais là malheureusement de la rouille commence à apparaitre

Raison de cause à effet ?
Perso je préfère abimer un plastik qu'un acier.

Je vais faire quelques photos mais
Surly Cross check
Cannondale Caad 3 (démonté pour le moment, montage single ?)
Vitus sur mesure fait pour mon papa en 1986 chez la bicyclette bleue à Noisy le Grand. (En cours de restauration suite à une chute).

[Karatékid2]

Le gang des Surlystes ...

Steam Roller

[jardin à deux roues]

Donc des photos
le surly cross check

le cocodale pour refaire un single (peut être)

et le vitus de "papa"

[konitshiwa]

wouhoouuu un ferraroli super pièce !

[Karatékid2]

jardin à deux roues, le 09 mars 2011 à 17h49, dit :

Donc des photos
le surly cross check
IMGP2209.JPG
le cocodale pour refaire un single (peut être)
IMGP2104.JPG
et le vitus de "papa"
IMGP0137.JPG

Je ne suis pas spécialement Vintage mais le Vitus "de papa" est assez réussi par le dégradé de bleu/ blanc, sa selle (j'adore les vieilles SanMarco Rolls et Concor) et ses roues noires ...

[jardin à deux roues]

D'origine il était équipé en :
der av campa record (1983)
der arr je sais plus le nom mais une histoire de double parallélogramme
pédalier stronglight luxe 36*46
les roues faut que je retrouve...
Freins je sais plus non plus

On a encore toutes les pièces en dehors d'un frein et des roues. J'ai chu en glissant sur du goudron fondu en descente et les roues on tapés direct dans un mur.

[le trèfle]

ma petite contribution suite à l'arrivée de mon petit dernier
montage à la carte dont le résultat final dépasse mes attentes...
bel avion et terriblement efficace !!!

[Krachy]

Quel poids l'engin ?

[le trèfle]

Krachy, le 12 mars 2011 à 13h21, dit :

Quel poids l'engin ?

7.6 kg dans cette configuration avec le groupe Ultégra

[Krachy]

Ah, pas si léger que ça

[le trèfle]

Krachy, le 13 mars 2011 à 08h19, dit :

Ah, pas si léger que ça

je voulais simplement me faire plaisir avec un beau vélo
j'ai pas fait d'effort particulier pour rechercher des pièces ultra légères
je veux du fiable et pense qu'il est beaucoup plus judicieux de gagner 2 kg sur le bonhomme que 500 g sur le matos
c'est autrement plus efficace quand la route s'élève
enfin, c'est ma façon de voir les choses...