[papyts]

https://i.goopics.net/rPLE4.jpg

Ce message a été modifié par papyts - 17 avril 2020 à 08h51.

[papyts]

a la base j'vais un cadre SCOTT fitness. après changement cintre, transmission, roue, fourche, freins, selle, tige de selle...il ne restait plus que le cadre d'orgine. Un sloping 52.

J'ai démonté tout ce qui était sur le SCOTT pour l'installer sur cadre CUBE 53.

cintre CANNONDALE
roues MAVIC KSYRIUM elite
pneu avant MAVIC grip en 23
pneu arrière CONTI ultra sport en 23 pour faire route et home trainer.
chambre à air butyl michelin.


cocottes CAMPAGNOLO CENTAUR ergopower , freins Campagnolo POTENZA , derailleur arrière SRAM VTT X9 ancienne génération sans le truc qui limite le battement de la chaîne, en bref une version 10 vitesses du SHIMERGO qui prend les cassettes jusqu'à 42

gaines de câble dura ace 9000 pour les freins, dura ace SP 41 pour les vitesses

dérailleur avant campagnolo triple comp, non encore monté sur la photo...
cable vitesses arrière JAGWIRE version non polished.
cable vitesses avant du basic de chez wiggle UK.

tige de selle LOOK ergopost, choisie pour sa grande amplitude réglage.

selle italia FLITE en 143

chaine KMC 10 vitesses

pedalier triple shimano R600 en 50 39 30 .

boitier pedalier ULTEGRA 6600.

pédales look de base en résine.

guidoline BONTRAGER liège choisie pour son scotch de finition imitant assez bien celui des vélos neufs.

porte bidon TACX en résine.

[gibon]

Quelle différence avec le scott ?

[papyts]

le cadre est plus récent. la fourche accepte les pneus de 25 alors que sur le SCOTT les 25 en conti gp4000 c'était super juste.

Le SCOTT n'avait pas de molette de réglage pour les dérailleurs . J'avais mis des jagwire mais le réglage était moyen.
ça c'est pour les détails.

sur la position, j'étais installé très droit sur le SCOTT. top tube très court, tube de selle très droit avec 76 °. a force de réglages
j'étais arrivé à fond du recul de selle. J'ai pris plus grand en piochant dans le stock puisque le cadre du CUBE provient de l'ancien vélo de mon fils. c'est un test longue durée pour un futur achat cadre carbone.

[papyts]

j'oubliais les freins. Le scott proposait l'ajout de garde boue..ce qui veut dire étrier à pattes longues, des TEKTRO, ça freine moyen. Sur le cube on peut mettre des étriers plus puissants.

J'ai pas de matos qui permet d'établir une pesée correcte..c'est kif kif .

Sur home trainer le boitier de pédalier commençait à bouger sur le SCOTT après 300 watts. j'ai pas encore poussé le cube.

[buxi]

Je trouve que c'est un beau vélo qui ne semble pas avoir trop souffert !

Citation

en bref une version 10 vitesses du SHIMERGO qui prend les cassettes jusqu'à 42

Avec un triple pédalier un pignon de 42 semblerait un peu excessif !

Citation

Le SCOTT n'avait pas de molette de réglage pour les dérailleurs

Est-il possible de rêgler un dérailleur sans molette ?

[papyts]

d'origine le SCOTT était livré avec des shifters VTT donc avec molettes de réglage. Je les ai perdus en passant en cintre route.

il n'y a pas de molette de réglage sur le cadre du SCOTT sur la butée de gaine qui se trouve au niveau du JDD.


pour le dérailleur arrière, pour hautacam je pars avec du 36 sinon je souffre. J'aurais pu opter pour un dérailleur route SRAM exact actuation qui a une molette de réglage mais j'ai pris un dérailleur VTT exact actuation en destockage. Il n'a pas cette fameuse molette.

Ce message a été modifié par papyts - 18 avril 2020 à 21h40.

[loulou33000]

Pas mal ton adaptation, tu montes en 30x36 grâce à ton dérailleur VTT, c'est bien ça ?

[gibon]

Ton cadre était trop petit alors. J'ai lu quelque part que les gp4000 en 25 font en réalité quasiment 27 mm. Ca dépend des jantes.

[papyts]

a force de rouler j'ai fini par avoir une position moins droite. Au début de la reprise du vélo a plus de 50 balais le SCOTT semblait grand j'étais descendu à une potence de 70. puis je suis passé à 90 et au changement de cadre .

avec le cube je vais progressivement enlever des entretoises pour voir jusqu'où je peux aller. l'objectif est un cadre carbonne à 1100 grammes.

j'ai failli craquer pour un LOOK 566 en taille 51. trop petit.

[papyts]

loulou33000, le 19 avril 2020 à 07h50, dit :

Pas mal ton adaptation, tu montes en 30x36 grâce à ton dérailleur VTT, c'est bien ça ?

oui, le dérailleur VTT permet de passer du gros pignon.

j'ai les genoux fragiles. Il faut que je mouline.

[papyts]

ça c'était le SCOTT dans sa version fourche carbone ( gain 550 grammes par rapport a la fourche alu d'origine ) et selle italia SLR + tige de selle LOOK carbonne le tout pour 410 grammes contre les 750 grammes de la monte d'origine.

Ce message a été modifié par papyts - 19 avril 2020 à 09h57.

[papyts]

les colis arrivent,

outil de mesure des tensions de rayons, marque chinoise ZTTO. bien évidemment pas de correspondance sur le tableau fourni.
Sur le site mavic pour des ksyrium ils disent tension rayons avant = tension arrière coté opposé CRL. ca fait 11 sur le cadran pour moi.
aucun bruit de rayon après équilibrage/ dévoilage. On dirait qu'il est plus facile de tenir en danseuse ( c'est dans la tête ^^ )

pneu michelin power road quasi neuf en train de se fissurer le remplaçant sera un veloflex corsa 25 mm. c'est très fin , quand on le débale il est plat comme des lasagnes. il se forme sur une roue...

changement de potence d'une 90 à 80 pour mieux chopper les manettes campa, mains dans le creux du guidon j'étais un peu loin pour tomber une dent avec le pouce. j'ai pris une zipp SL..magnifaik. achetée sur troc vélo sinon la potence était plus chère que le vélo.

[didier95]

La potence plus cher que le vélo plaquée or ?

[papyts]

entretien hiver sur le specialized de mon fils

changement boitier pedalier ultegra 6800 qui claquait contre un token . achat de la clé shimano petit format pour le démontage et de la clé shimano gros roulements hollotech compatible
TOKEN.

https://www.youtube....h?v=RGZLcmtJn28

changement du roulement du bas du jdd, au précédent changement j'avais pris un black bearing il a fait 4000 bornes, j'ai remis un roulement qui va sur les S WORKS. Tout remonté à la graisse mobil, super collante d'une couleur bleu haribo magnifaik.

https://www.racinglu...se-xhp-222.html

léger dévoilage de la roue arrière dt swiss avec rattrapage tension d'un rayon un peu mou. j'ai beaucoup à apprendre , rester dans les tolérances voile + saut + tension homogène c'est balesse, mais je vois un monteur de roues la semaine prochaine.

https://fr.aliexpres...TBoCOqYQAvD_BwE

shuss.

[papyts]

demain météo favorable, avant confinement II , hautacam. mise en place de la grosse K7 en 36 dents



suite visite chez un monteur de roue, révision du moyeu MAVIC , je viens de comprendre la subtilité de la baque téflon..en fait elle remplace le roulement qui est normalement en fin de CRL ( coté roue ) au fil du temps la K7 " tangue " ou prend du jeu latéral...et cela peut provenir d'une mauvaise mise en place de la cale d'épaisseur quand on est en 10 vitesses ou c'est la baque de téflon qui est morte, à changer si on en trouve une sur shoppee philippines ou alors un CRL neuf si la bague n' a pas poncé l'axe..
ou alors le hub doctor qui propose de poncer encore plus l'axe pour y faire rentrer un roulement qui prend la place de la bague téflon.


pour ceux qui montent pas avec du braquet PANTANI 42*23 une photo de la patte qui permet de descendre le dérailleur. bon vu que je suis déja en dérailleur VTT..
la patte sert juste à descendre le dérailleur et la gaine qui gêne grave pour mettre le vélo sur home trainer.

pour les rapages ou rapures sur le dérailleur, j'ai éclaté un pneu en descendant le tourmalet...ça c'est terminé par terre.

Ce message a été modifié par papyts - 28 octobre 2020 à 21h22.

[papyts]

hier, vitesse maxi 65 km/h dans la descente de la station de ski d'hautacam. vélo cadre 53, potence ZIPP 80 mm, freins à patins campagnolo potenza, ça passe crème.

[papyts]

avec roues 45 mm boyaux.

Ce message a été modifié par papyts - 31 octobre 2020 à 17h09.

[papyts]

changement du joint étanchéité situé derrière la K7. utilisation d'un outil plastique destiné à changer les écrans de téléphones.

[papyts]

après multiples tests, changement de choix de roues, hauteur réduite à 38 mm avec des dt swiss carbone , boyaux vittoria patins swisstop black prince.

[sirrus]

papyts, le 28 novembre 2020 à 14h03, dit :

après multiples tests, changement de choix de roues, hauteur réduite à 38 mm avec des dt swiss carbone , boyaux vittoria patins swisstop black prince.

Il y a 1 an nous étions en cure à Cauterets nous avons mangé plusieurs fois sur la montée d'Hautacam chez Marthe (on n'était pas à vélo )menu unique bien local pour 16 € du top .

Ce message a été modifié par sirrus - 29 novembre 2020 à 09h07.

[papyts]

chez Marthe c'est au début de la montée sur la gauche.


je suis sur le super six bip bip...j'avais zappé la wheelbase...en fait si je compare a un vélo typé race, le super 6 derniere version la MK 3, reach plus petit stack plus grand, wheelbase plus grand. C'est entre le race pur et l'endurance.

https://www.youtube....h?v=9dGZWdLRPL8

[papyts]

tada, en fait la fourche est très en avant style la harley de peter FONDA dans easy rider.

[papyts]

changement de chaine après 5000 km, j'ai pris une yaban pour triple plateau très finement huilée pas comme les shimano.livrée avec attache rapide. semble très silencieuse.

mesure des longueurs de jambes, à droite jambe tendue chaussure declipséé avec le talon j'effleure la pédale, à gauche je sens une resistance plus forte.

jambe droite plus courte. j'ai avancé la cale droite de 1/2 mm; on dirait que c'est mieux après une séance de HT à 90 rpm / 100 rpm.

Ce message a été modifié par papyts - 08 janvier 2021 à 09h08.

[papyts]

je me lance sur mon plan entrainement calqué sur le coach du club de mon fils. je plafonnais avec des sorties pour faire des bornes.


lundi PPG, pompes planche,squats 20 minutes avec cardio et compteur garmin comme chrono
mardi force à faible rpm , suite au constat que les jambes pétent bien avant le coeur





la semaine dernière je tournais les jmabes moins rond, puisque je devais remonter dans les tours de temps en temps


mercredi repos

jeudi 2 fois 6 minutes avec coeur à 92 % du max

vendredi repos

samedi 6 fois 4 minutes en force à 55 rpm , fin du cycle de 3 semaines de force, la semaine prochaine sorties recup.

dimanche reconnaissance parcours de la premiere cyclo.

Ce message a été modifié par papyts - 13 février 2021 à 08h49.

[papyts]

3 mois après une belle chute avec fracture de la tête de l'humérus remise en route du vélo.

changement pneu arriere qui s'est pris une belle entaille suite léger vol plané.

vérification absence de fissure sur les tête de rayons mavic, vérification orientation des rayons aero et du voile. 2 rayons à reprendre devant et 3 derrière avec un peu d'ajout de preload sur les roulements arrière.

[macmini95]

Cool papyts
Les jambes doivent démanger après une pose obligatoire

[didier95]

Oui c'est cool, prudence pour la reprise alors ! A fond dans les bosses et sur les freins dans les descentes

[jcp01]

bonne reprise cool

[Armando46]

Bonne reprise