[Pierre Mainguet]

papyts, le 01 août 2020 à 12h40, dit :

Pierre Mainguet, le 31 juillet 2020 à 16h40, dit :

je vais peut être paraitre ridicule, mais que signifie bcd ?
Sur le premier vélo le pédalier c'est 52/42 ...
Des idées de marque ou modèles de vélo qui pourraient avoir des pédaliers trois plateaux en standard ?

c'est quoi l'objectif trouver un vélo ancien déjà super proche du modèle idéal, ou avec 2 vélos tu bricoles et tu en fais un à ton gout ?

Et bien c'est effectivement une excellente question. J'ai déjà pas 3-4 vélo de type bricole chez moi, mais là c'est vrai que j'aimerais bien un truc qui a le bon matos d'entrée pour me permettre de tester la grimpette dans les cols de Chartreuse. Donc après réflexion, il faudrait peut être que je trouve 1) plus moderne 2) et que je vise un peu plus cher (j'étais parti sur du moins de 75€ en me disant que j'allais bien trouvé un truc ... le naïf)

Bon donc je repars plutôt sur une idée d'un vélo avec le bon matériel, moins de 150€, cadre de 56 (pour 1m83 et 82cm d'entrejambe - 56 c'est ce que j'ai sur un vieux Starnord) avec des développements qui me permettent de finir, donc surement un modèle avec plateau triple du genre 50/39/30

Avec ça en tête je tombe sur

- Un Gitane Elite avec triple plateau pour 80€


- Pas mal de Liberia (dans le coin de Grenoble) comme celui ci


- J'ai vu quelques Peugeot Professionnel 300 autour de 130€

- Un Raleigh à ma taille pour 130€ aussi, hauteur et longueur du cadre en 56cm et 52/42/30 de plateau et 14/28 de cassette


Et sinon pléthore de Decathlon
- Cobra 620 pour 90€ (en taille 54)

- Decathlon R Series 5.1 pour 110€

- Un autre pour 180€

- Un Decathlon Sport 7.1 pour 155€


Des avis ? Des recommandations sur ces modèles / marques ?

Ce message a été modifié par Pierre Mainguet - 01 août 2020 à 21h46.

[Pierre Mainguet]

loz, le 31 juillet 2020 à 17h04, dit :

Les plateaux sobt fixés au pédalier avec des vis dans des trous. Le bcd est la mesure de l'écartement de ces trous, ça permet de vérifier quel plateau est compatible avec quel pédalier.

je note ! Merci :-)

[loz]

Y'a pas de règle absolue, mais dans l'absolu l'idéal serait une transmission 3*8 (pour éviter les roues libres à visser peu fiables).

Mais après il vaut mieux des composants de qualité.

Dans ceux que tu as repéré, je relève le Raleigh et le Cobra.

[papyts]

je ne sais pas ce qu'il te faut comme braquet pour les cols. En prévision de la recherche d'un petit braquet.

si tu prends un vélo avec cassette
en 8 vitesses ça monte à 32
en 9 et 10 vitesses ça monte à 36

pour accepter des gros pignons il faudra un derailleur VTT. Il faudra le choisir en fonction de la configuration du vélo et du matos qui se trouve au budget prévu

un exemple au hasard.

chez shimano les derailleurs VTT 9 vitesses fonctionnent avec des cocotes 7 à 10 vitesses.

j'ai roulé pendant un moment en triple avec dérailleur arrière DEORE 9 vitesses.

[Pierre Mainguet]

loz, le 01 août 2020 à 22h20, dit :

Y'a pas de règle absolue, mais dans l'absolu l'idéal serait une transmission 3*8 (pour éviter les roues libres à visser peu fiables).

Mais après il vaut mieux des composants de qualité.

Dans ceux que tu as repéré, je relève le Raleigh et le Cobra.

Le Raleigh est en 3x7. Le Cobra est un chouïa petit (54 au lieu de 56).

Il y a une raison particulière pour avoir sélectionné ces deux là ?

[Pierre Mainguet]

papyts, le 02 août 2020 à 20h59, dit :

je ne sais pas ce qu'il te faut comme braquet pour les cols. En prévision de la recherche d'un petit braquet.

si tu prends un vélo avec cassette
en 8 vitesses ça monte à 32
en 9 et 10 vitesses ça monte à 36

pour accepter des gros pignons il faudra un derailleur VTT. Il faudra le choisir en fonction de la configuration du vélo et du matos qui se trouve au budget prévu

un exemple au hasard.

chez shimano les derailleurs VTT 9 vitesses fonctionnent avec des cocotes 7 à 10 vitesses.

j'ai roulé pendant un moment en triple avec dérailleur arrière DEORE 9 vitesses.

La on est en 7 vitesses et donc ça monte à 28. J'ai pas trop envie de bidouiller pour mettre du VTT pour le moment, mais je note la suggestion :-)

[Pierre Mainguet]

Bon ... du vélo de route y'en a foison.
Encore plus récent, je suis tombé la dessus





Btwin triban 5 fourche et hauban carbone, groupe Shimano SORA pour ... 100€ (a priori de 2013)
Cela me semble bizarrement pas cher (faut dire que le proprio est perdu dans la pampa ...)

[loz]

Pierre Mainguet, le 02 août 2020 à 21h27, dit :

Il y a une raison particulière pour avoir sélectionné ces deux là ?

Qualité (estimée au un peu au pif) des composants, triple, standards modernes.

Le dernier semble bien, mais tu y perds en charme.

[didier95]

Pierre Mainguet, le 02 août 2020 à 21h43, dit :

Bon ... du vélo de route y'en a foison.
Encore plus récent, je suis tombé la dessus





Btwin triban 5 fourche et hauban carbone, groupe Shimano SORA pour ... 100€ (a priori de 2013)
Cela me semble bizarrement pas cher (faut dire que le proprio est perdu dans la pampa ...)

Si t'es pas allergique aux produits de grande chaine il te permettra de faire ce que tu veux et à un bon prix Mais la t'es plus raccord avec ta question initiale car le coté vintage est totalement effacé !

Ce message a été modifié par didier95 - 03 août 2020 à 13h36.

[Strasbourg2]

Pierre Mainguet, le 02 août 2020 à 21h43, dit :

Bon ... du vélo de route y'en a foison.
Encore plus récent, je suis tombé la dessus





Btwin triban 5 fourche et hauban carbone, groupe Shimano SORA pour ... 100€ (a priori de 2013)
Cela me semble bizarrement pas cher (faut dire que le proprio est perdu dans la pampa ...)

questions look mise à part, je trouve que les roues de ce 2013 sont plus modernes. probablement meilleur freinage que sur le Gitane Elite avec triple plateau à 80€, aussi sans doute des pneus plus larges dès maintenant et encore plus de possibilité en cas de changement de pneus. Pour 20€ je pense qu'on gagne largement en sécurité, surtout si tu comptes rouler vite. mais il faut vraiment tester chaque élément. SI le pédalier est à changer, c'est des dizaines d’euros.

Ce message a été modifié par Strasbourg2 - 03 août 2020 à 14h08.

[Kiddy]

Le pédalier et le dérailleur ar ont été remplacé par les équivalents de la gamme plus récente (couleur noir au lieu d'argent), tout comme les pneus (peut être la cassette aussi du coups).
Je pense qu'il a beaucoup roulé. Faut bien tester toutes les vitesses.

Ce message a été modifié par Kiddy - 03 août 2020 à 15h10.

[Pierre Mainguet]

Kiddy, le 03 août 2020 à 15h09, dit :

Le pédalier et le dérailleur ar ont été remplacé par les équivalents de la gamme plus récente (couleur noir au lieu d'argent), tout comme les pneus (peut être la cassette aussi du coups).
Je pense qu'il a beaucoup roulé. Faut bien tester toutes les vitesses.

Effectivement cela m'a été confirmé par le vendeur. Je vais bien tester tout cela