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Sorties automne/hiver luminosité Noter : -----

#31 L'utilisateur est hors-ligne   Mao 

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Posté 05 septembre 2020 à 09h52

Voir le messageLancia, le 01 septembre 2020 à 11h36, dit :

Je roule tres souvent de nuit (fin de nuit )5h. c 'etait le cas ce jour.

Rouler aux phares est sécurisant...
je repère les voitures bien plus facilement qu'en plein jour!(de devant comme de derrière)

je suis bien équipé:et visible
phares av et arr puissant , lampe frontale.,plus bretelles jaunes fluo.
https://fr.gearbest....pp_1478664.html
je trouve que les voitures font bien plus attention qu'en plein jour!

le phare garmin varia arrière me semble le top
A L avant: Bontrager ion 1200lumen ...comme en plein jour!


Merci de l'info
Attaque de marlou!!!!
0

#32 L'utilisateur est hors-ligne   SeanQI 

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Posté 30 novembre 2020 à 18h02

Her bro Richard was a year older and actually was the dumbest smart guy she understood. Sometimes she vouched he could not see the nose in front of his face. He was pure publication smarts from head to toe. He 'd steamrolled with senior high school - acquiring the greatest GPA in the school's history after that nailed an ideal SAT. He 'd even be finishing up his undergraduate ahead of schedule. Less than three years for a physics level at one of the most effective programs in the nation? That the hell could compete with that?

https://maps.google....ww.cixaporn.com
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https://www.google.n...ww.cixaporn.com
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   perlimpinpin 

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Posté 01 décembre 2020 à 04h52

Voir le messageLancia, le 01 septembre 2020 à 11h36, dit :

Je roule tres souvent de nuit (fin de nuit )5h. c 'etait le cas ce jour.

Rouler aux phares est sécurisant...
je repère les voitures bien plus facilement qu'en plein jour!(de devant comme de derrière)

+1
je confirme ce que dit Lancia, je roule aussi beaucoup la nuit
je trouve que c'est bien plus sécurisant (mais ce n'est pas la raison principale)
et les automobilistes font beaucoup plus attention
ils ralentissent plus et s'écartent plus du vélo

Voir le messageLancia, le 01 septembre 2020 à 11h36, dit :

je suis bien équipé:et visible
phares av et arr puissant , lampe frontale.,plus bretelles jaunes fluo.
https://fr.gearbest....pp_1478664.html
je trouve que les voitures font bien plus attention qu'en plein jour!

le phare garmin varia arrière me semble le top
A L avant: Bontrager ion 1200lumen ...comme en plein jour!


pour ma part j'utilise depuis plus d'un an
devant
ça peut éclairer comme les phares d'une voiture
en mode "normal" ça tient plus de quatre heures

derrière
je le laisse allumé même le jour
on le voit de très loin même en plein soleil
en mode clignotant il a tenu plus de 8 heures

pour les vêtements j'utilise la gamme décathlon avec les bandes réfléchissantes

les nuits de pleine lune sans lumière avant est une expérience jubilatoire

Ce message a été modifié par perlimpinpin - 01 décembre 2020 à 04h54.

0

#34 L'utilisateur est hors-ligne   oursquivol 

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Posté 03 décembre 2020 à 15h44

Salut, je me suis mis au vélo taf. Je ne prend que des pistes cyclables mais il n'y a pas de séparation physique. Je pars a 6h du matin donc nuit noire. A l'avant une lampe 500 Lumen mais je reste en 300 ça suffit pour y voir et être vu. A l'arrière un feu clignotant (qui peut rester fixe mais je trouve que ça aattire plus l'oeil le clignotant). La marque que j'ai pris c'est ravemen. La il commence à faire vraiment très froid chez moi donc pas sur d'en faire jusqu'en mars/avril.
0

#35 L'utilisateur est hors-ligne   AlexJ 

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Posté 07 décembre 2020 à 13h30

Roulant souvent de nuit, non pas pour le loisir, mais pour les déplacements domicile - gare - travail, je suis vêtu d'un gilet réfléchissant et mon sac à dos possède une housse avec un élément réfléchissant.
Sur un second sac à dos, plus volumineux, dont j'ai perdu la housse, je l'habille d'un gilet réfléchissant quand je l'utilise.
A l'avant, éclairage clignotant, à l'arrière lumière fixe.
Et frontale Petzl sur la tête avec différents niveaux d'éclairage, notamment l'un qui s'ajuste en fonction de la lumière.
Pratique en agglomération quand les rues sont éclairées, beaucoup moins hors agglomération si l'on croise une voiture. Comme ses feux éclaire le détecteur de luminosité, la rontale éclaire quasiment plus et difficile de voir la route. C'est pourquoi je mets la puissance maximum généralement. La frontale clignote également à l'arrière de façon à être vue de loin.
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   brigadier 

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Posté 15 décembre 2020 à 17h09

Faisant du vélotaf non stop toute l'année, je fais la moitié de l'année avec le retour de nuit. Et je roule régulièrement en route de nuit, tôt le matin ou après le travail.

L'avant j'ai une Exposure Lights Strada Super Bright. Et l'arrière j'ai une Dinotte 400R. Je mets une veste réfléchissante Proviz 360° et on me voit bien. Puis niveau lumière je vois plus que bien. Donc l'avantage quand on est bien équipé, c'est de pouvoir rouler toute l'année. Je vous invite à investir lors des soldes.
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