[Bleu]

Pour ma part, je viens (une semaine !) d'acheter un vélo de route. Je l'ai pris à patins.

Pour le poids, le budget (qui augmente à l'achat du vélo, mais aussi pour les roues), la simplicité en terme de réparation. Tous ces arguments mis bout à bout qui font bien plus que l'efficacité au freinage du disque. Pour l'instant, la disponibilité des pièces n'est pas du tout un problème. En ce moment sur le Tour, plusieurs équipes roulent encore en patins. On a surement quelques années (dizaines ?) avant la disparition du freinage sur jante.

Lors de l'achat de mon vélo, le vendeur me parlait des disques comme si les freins à patin ne fonctionnait pas, comme s'il ne s'en vendait pas depuis 100 ans, et qu'aucun cycliste jusque là n'avait ralenti ou freiné en urgence !

Ce message a été modifié par Bleu - 31 août 2020 à 13h41.

[Grelots]

Ca me fait penser à l'histoire du CD qui a détrôné le Micro Sillon, dans les années 80...
C'était le summum... Aujourd'hui les 33 tours reviennent dans tous les rayons CQFD

[papyts]

la demande des clients seuls pinarello et willier semblent s'en occuper.

Le haut de gamme c'est généralement à disque. ça casse tout le bricolage qui pouvait se faire avec différentes pièces. disque veut dire, cocottes spéciales , cadre spécial, roueS spéciales. après pour l'entretien je sais pas ce que fait la masse, je suis mal placé , j'ai une vieille citroen qui tourne au liquide vert...et qui ne va plus au garage, ils y comprennent rien.

je reconnais que l'hydraulique c'est hyper puissant que c'est un choix judicieux si on est sur jantes carbones. donc c'est un problème de budget.

pour l'usure des jantes, c'est globalement du jetable; quand la piste de freinage est creusée le reste n'est plus très frais.

pour le poids les derniers cadres font moins de 800 grammes on peut se permettre une fantaisie sur les freins.

pour les super pointus genre sky/ineos on peut rester sur patins et jantes dura ace a piste de frein alu..mais eux ils n'ont pas de soucis de budget ou d'eXplication farfelues pour expliquer les dernières dépenses à madame

ps je suis à patins. dernière descente, goudron neuf, zéro frein 60 km/h, dernier virage tendu, il faut prévoir un gros tout à droite pour suivre les enragés du club.

[Guillaume Duigou]

Merci pour vos posts et vos conseils. Je vois que le sujet divise.

[Krystau]

Guillaume Duigou, le 31 août 2020 à 20h38, dit :

Merci pour vos posts et vos conseils. Je vois que le sujet divise.

Le problème c'est que souvent les arguments sont plus subjectifs que scientifiques , ou les explications ne sont pas en correspondance à la réalité technique !

Bref à défaut de connaissance on rempli plus avec ses convictions qui peuvent être bonne ou pas !!

Et si tu prends un peu de recul, tu t'aperçois que comme dans notre société sur beaucoup de sujets clivant ! Bref on ne réfléchit plus on n'écoute plus, on pointe du doigt ;-)

[loz]

Tout le monde n'a pas le même point de vue, mais c'est pas forcément contradictoire, c'est qu'on ne s'attache pas aux mêmes choses.

[Krystau]

loz, le 01 septembre 2020 à 08h07, dit :

Tout le monde n'a pas le même point de vue, mais c'est pas forcément contradictoire, c'est qu'on ne s'attache pas aux mêmes choses.

Bien évidement ! Là il n'est pas question de savoir si tel ou tel solution est pertinente pour tel ou tel contexte dans mon propos !

Ce que je pointe du doigts, c'est les arguments et explications ("parfois") sans fondement mis à par les certitudes de chacun et in fine peu importe le point de vue, même si tu as raison en alignant un raisonnement des explications à coté pas vraiment rationnelles , cela n'apporte pas beaucoup à ceux qui cherchent à ce faire un avis objectif de cette question ! ) !


Bref ne pas confondre convictions et arguments et ceux peut importe son point de vue de départ !! ;-)

[Guillaume Duigou]

Après pas mal de recherches et de questionnements, je pense partir sur un velo polyvalent type Gravel.
Je veux faire de la route mais également pouvoir prendre certains chemins, ...
J'ai vu ce modèle qui me parait bien :
https://www.giant-bi...com/fr/revolt-2
Je vous dirais quand j'aurai concrétiser cela.

[kouros]

Si tu as un Giant Shop à proximité, c'est un bon choix.
En général ils sont très pros (réglages, garantie, conseils, etc...)

[Guillaume Duigou]

kouros, le 06 septembre 2020 à 16h30, dit :

Si tu as un Giant Shop à proximité, c'est un bon choix.
En général ils sont très pros (réglages, garantie, conseils, etc...)

Après pas mal de recherches pour trouver un vélo disponible (Giant m'a annoncé un délai à juin), je suis sur le point d'acheter le nouveau nuroad Pro.
https://www.cube.eu/...o-desertnblack/
Il est équipé en Tiagra et freins à disques mécanique.
Dans mon budget de 1000€ cela me parait pas mal.

[Philippe de 39x25.com]

Bonjour Guillaume,

Je découvre ton post, un peu tardivement désolé.

J'ai écrit un petit guide (gratuit) qui devrait t'intéresser : "Comment choisir votre prochain vélo route".
Tu pourras y trouver des éléments de réponse à propos des freins.

Il est disponible sur mon blog https://39x25.com

Je l'ai lancé il y a quelques semaines.
C'est le blog d'un amateur qui partage ce qu'il a appris.
Son contenu est 100% informationnel (pas de pub, pas d'affiliation)

Si ça peut t'aider j'en serai ravi.
Philippe

[Grelots]

Philippe de 39x25.com, le 21 octobre 2020 à 09h43, dit :

Bonjour Guillaume,

Je découvre ton post, un peu tardivement désolé.

J'ai écrit un petit guide (gratuit) qui devrait t'intéresser : "Comment choisir votre prochain vélo route".
Tu pourras y trouver des éléments de réponse à propos des freins.

Il est disponible sur mon blog https://39x25.com

Je l'ai lancé il y a quelques semaines.
C'est le blog d'un amateur qui partage ce qu'il a appris.
Son contenu est 100% informationnel (pas de pub, pas d'affiliation)

Si ça peut t'aider j'en serai ravi.
Philippe

Tu peux aussi nous faire profiter de ton expérience sur ce forum