[papyts]

le spécialized elite est beau mais comme toujours chez spé le top tube est long...à toi de voir pour ton dos.

de mémoire le modèle du haut de la gamme est encore plus typé sport, ils doivent se calquer sur le tarmac. rien à voir avec le cube.

faire un petit tour avec le vélo ne changera rien, je viens de rouler avec le tarmac de mon fils histoire d'essayer ses nouvelles roues carbone..je sais très bien que cela n'est pas fait pour moi ou alors pour 1 heure.

[Antho33]

papyts, le 30 octobre 2020 à 09h30, dit :

le spécialized elite est beau mais comme toujours chez spé le top tube est long...à toi de voir pour ton dos.

de mémoire le modèle du haut de la gamme est encore plus typé sport, ils doivent se calquer sur le tarmac. rien à voir avec le cube.

faire un petit tour avec le vélo ne changera rien, je viens de rouler avec le tarmac de mon fils histoire d'essayer ses nouvelles roues carbone..je sais très bien que cela n'est pas fait pour moi ou alors pour 1 heure.

En taille 49 comparé à mon vieux vélo : top tube idem .
Collier selle - boîtier pédalier : 44 cm sur mo velo , et 46 cm sur le specialized
Le stack du spé est comme le cube et le bmc : 53,5cm. Le scott est plus bas en stack.
Le tarmac doit avoir une position plus aéro, race, compare au allez élite .enfin a tester oui .

Les vélos de cette gamme se valent niveau groupe shimano : les différences sont qualité de l alu , soudures, roues et position : c est la que je vous attends . Merci

Ce message a été modifié par Antho33 - 30 octobre 2020 à 20h55.

[Antho33]

?

[didier95]

Tu as deux avis pour le Specialized

[Antho33]

didier95, le 31 octobre 2020 à 16h13, dit :

Tu as deux avis pour le Specialized

oui j'ai vu ça il est pas mal sauf qu'aujourd'hui je vois un BH Carbone QUARTZ 3.0 (105 ) ou 3.5 (ultegra) ... ce sont des modeles 2020 donc soldés .

Mon lien

c'est le meme mais sans diques.

vous en pensez quoi bh carbone/patins? ou spé alu/patins?

Ce message a été modifié par Antho33 - 01 novembre 2020 à 21h30.