[P3pou]

Quel boulet! Pas réveillé ce matin...!

[gibon]

Tu as aussi 810 g de pneus D4. ça fait pas semblant. 2 conti gp en souple ça fait 550g.

[P3pou]

Oui c’est ce que j’ai auj, des Conti Gp4s en 28... Je pense éliminer les Aksium, envie de tester à terme le tubeless.

[P3pou]

Z’en pensez quoi?

https://www.troc-vel...1-1-2788983.htm

Édit: un peu lourdes peut-être

Ce message a été modifié par P3pou - 08 novembre 2020 à 12h16.

[didier95]

Elles sont dans l'article de comparaison ou je t'avais mis le lien. Solides donc forcement un peu lourdes mais comme tu fait pas de montagne et que ton vélo c'est déjà pas un poids plume pourquoi pas

[loz]

C'est pas du QR, il faut budgeter les adaptateurs.

[P3pou]

« Tout à fait Thierry »! Et elles se trouvent neuves moins chères, avec les adaptateurs...

je me focalise peut être trop sur le poids mais j’espérais trouver plus léger que celles que j’ai déjà (2kg la paire) mais compatible avec mon gabarit (82kg)

[didier95]

Avec les Aksium tu gagnerai 100 grs mais c'est pas le plus important

[P3pou]

Plutôt la rigidité mais si je pouvais avoir en plus plus léger

Les dt Swiss me plaisent bien mais j’ai peur de l’overkill par rapport au cadre. Et le message de Loz m’a refroidi un peu (sur le rapport Q/P neuf)

Aaaaaah!

[didier95]

Et ça ? https://www.bike-dis...i8aAi4oEALw_wcB

[P3pou]

J’ai cru lire que le gap avec les Aksium n’était pas si énorme compte tenu de la différence de prix.

[nico2caen]

Les roues Fulcrum/Campagnolo ont très bonne réputation. Une paire de Racing 6 à 1,7 kg serait beaucoup plus performante que les roues d'origine, et même au dessus des Aksium.

[P3pou]

J’ai hésité avec des Campagnolo mais elles sont à 21 rayons, à priori trop peu pour de gros gabarits non?

Par contre les fulcrum 6 sont à axes traversants uniquement je crois

Ce message a été modifié par P3pou - 08 novembre 2020 à 18h25.

[AlexJ]

kouros, le 07 novembre 2020 à 18h07, dit :

AlexJ, le 07 novembre 2020 à 17h51, dit :

kouros, le 02 novembre 2020 à 11h28, dit :

Un dossier intéressant dans la revue "Le cycle" de septembre, comparatif de 25 roues à moins de 1000 € la paire.

Zut, il ne plus être en rayon, j'aurais bien voulu voir ce comparatif, pour (peut-être) un changement de roue au printemps prochain.

Je peux essayer de scanner et t'envoyer par mail

Oh, cela serait bien sympathique

[loz]

P3pou, le 08 novembre 2020 à 18h25, dit :

J’ai hésité avec des Campagnolo mais elles sont à 21 rayons, à priori trop peu pour de gros gabarits non?

Le nombre de rayons ne fait pas tout.

Et il n'y a pas que le poids qui compte, il y a aussi la puissance et le style de pédalage.

[Florian456]

Salut,

J'ai un RC 520, j'ai changé les roues pour une paire de DT Swiss PR 1600 en 32mm et je ne regrette pas du tout!

Le comportement du vélo change et se rapproche plus d'un vélo de course que d'une charrette, c'est plus roulant, plus agréable.
Après, ce n'est pas non plus une révolution, ma vitesse moyenne est de 30km/h seulement. Après ce n'est pas un vélo "vitesse" mais confort et de ce coté rien à dire c'est ultra confort.

Pour la hauteur des jantes, en 32mm je n'ai aucun soucis même quand il y a du vent, dans notre région à 0 dénivelé ou presque, je pense que le 30mm est un minimum.

Je confirme pour le le QR c'est bien du 9 en diamètre à l'avant et l'arrière, d'ailleurs suite à plusieurs échanges avec Décathlon il me semble que c'est maintenant indiqué sur la fiche produit du vélo.

Je pense qu'il est toujours bien de remplacer les roues d'origine par une paire de roue d'entrée de gamme de marque, celle d'origine, font le taf, elles sont solide point. Je pense que les remplacer peut améliorer le comportement du vélo, sans faire de miracle pour autant, le vélo reste lourd de toute façon.

[P3pou]

Hello!

Eh bien Florian456, figure-toi que j'étais en train de porter mon choix sur ces roues-là justement...

Ce message a été modifié par P3pou - 12 novembre 2020 à 14h57.

[papyts]

ce sont celles avec les moyeux 350 ? c'est plus que bien.

[AlexJ]

Florian456, le 12 novembre 2020 à 14h55, dit :

Je pense qu'il est toujours bien de remplacer les roues d'origine par une paire de roue d'entrée de gamme de marque, celle d'origine, font le taf, elles sont solide point. Je pense que les remplacer peut améliorer le comportement du vélo, sans faire de miracle pour autant, le vélo reste lourd de toute façon.

Justement c'est ce que j'ai souvent entendu dire pour upgrader son vélo, les roues sont souvent le premier point à changer.

[P3pou]

papyts, le 12 novembre 2020 à 17h02, dit :

ce sont celles avec les moyeux 350 ? c'est plus que bien.

Affirmatif!

[P3pou]

Bon... envisageant un budget un peu plus conséquent avec les Dt Swiss PR1600 32, je viens de tomber sur des

• Campagnolo Zonda, réputées pour la solidité avec les grands gabarits

• les Mavis Ksyrium Elite Ust

qu’en pensez-vous ?

Ce message a été modifié par P3pou - 13 novembre 2020 à 00h48.

[didier95]

Avec mes 85 kg je ne me situe pas dans les grands gabarits, la plupart des roues te conviendrons et le budget consacré aura forcement un impact puisque les choses normalement/globalement sont faites ainsi (plus c'est cher plus la prestation est qualitative). Il y a toujours des exceptions à la règle mais elles sont rares, les deux modèles que tu cite ont une bonne réputation et de bonnes critiques sur le net.

[P3pou]

Heureux d'apprendre que nous ne sommes pas des grands gabarits

Donc entre les campagnolo, les mavic et les dt swiss pas de différence majeure si je comprends bien

[didier95]

Ben il y en a pas mal de plus costauds que nous , c'est trois marques réputées pour les roues et si tu compares les mêmes gammes dans chacune de ces marques je dirai que c'est plus tes affinités avec la marque qui va trancher que le reste !

[kouros]

Tout ça va me donner envie de changer mes roues

[P3pou]

Je ne sais pourquoi mais j'ai du mal avec Mavic. Les Campa ont de la gueule et les DT m'inspirent confiance #biaiscognitif

[didier95]

Moi c'est avec D4 que j'ai du mal, personne n'est parfait

[P3pou]

Oh le snob!

[kouros]

J'ai un peu de mal aussi avec D4.
Du bon et du moins bon pour coller à leur stratégie de prix.

[P3pou]

La preuve justement avec ce vélo (et pas mal de leurs produits): cela permet de découvrir à moindres frais dans un premier temps et en fonction de l'attente, ça peut faire le job.