[Tonton73]

Bonjour,

Je viens de poster une petite présentation, et maintenant je fais appel à vos avis

Pour résumer vite fait, 50 ans, je pratique le sport (course à pied) 3-4 fois par semaine et je souhaite me mettre au vélo de route en montagne (j'habite en Savoie). Le but c'est plutôt l'aspect sportif (j'aimerais bien aller me frotter aux grands cols) que l'aspect promenade mais je suis conscient de mes limites et mon niveau, il ne s'agit pas de faire des courses. Et puis il faut que ça reste un plaisir donc ne pas oublier le confort.

J’ai fait une première sélection de vélos dans une fourchette 1500 à 2000 € (mon budget max)
-Van Rysel Ultra CF 105, 8kg 1500€ (en promo)
-Origine Axxome II 250, environ 7,7kg pour 1900€ (avec le port)
-Canyon Endurace CF 7.0, 8 kg 1560€ (avec le port)
-Canyon Endurace CF 8.0, 7,5kg kg 2060€ (avec le port)

Ma première question concerne la géométrie du vélo par rapport à ma pratique. Si je regarde les specs des constructeurs il semble qu’on peut ranger les cadres de la position la plus sportive à la position la plus relevée dans l’ordre suivant :
Van Rysel Ultra CF -> Axxome 250 -> Endurace
Par exemple j’ai remarqué que la position Endurace est plus relevée que les 2 premiers (Stack/reach = 1,5 contre 1,37 pour le VR et 1,43 pour l’Axxome) mais n’ayant pas beaucoup d’expérience j’ai du mal à voir si ce sont des écarts très significatifs et l'impact sur une pratique comme la mienne. L’Endurace reste t’il un vélo orienté entrainement sportif ou uniquement rando/ballade ? Et pour la montagne ?

En montée on a les mains en haut du cintre. Du coup est ce qu'il est plus avantageux d'avoir un vélo avec une position un peu plus relevée (Endurace ?) ou le contraire (Van Rysel/Axxome) ? Ce n'est pas clair pour moi.

Dans un 2e temps je me poserai la question du choix du niveau d’équipement (roues et groupe, choix des développements…). On verra alors si je fais l’effort financier pour avoir de meilleures roues ou un meilleur groupe ou si c’est prématuré. Mais pour le moment je voudrais déjà identifier le type de cadre vers lequel m’orienter.

Merci pour vos avis.

Ce message a été modifié par Tonton73 - 13 novembre 2020 à 01h33.

[didier95]

Je ne suis pas un spécialiste de la montagne et tu recevra d'autres avis mais si je devais choisir dans ta liste je prendrais celui la
Canyon Endurace CF 7.0
Tu pourrai monter avec les autres aussi, bien sur mais, il a les données essentielles pour un débutant qui veux faire de la montagne à mon avis
=> Il sera confortable et est léger
=> il a les bons développements 36 (plateau) /34 (cassette), Peut être passé en 34/34 si c'est trop long
=> les roues sont correctes et le groupe 105 est suffisant, lorsque que tu aura refait une cagnotte tu pourra upgrader les roues.
=> Un budget pas trop dispendieux qui te permettra d'acheter une partie des équipements nécessaires (ils sont nombreux et cher aussi )

Ce message a été modifié par didier95 - 13 novembre 2020 à 08h14.

[Dégécyclo]

J'avais un peu le même dilemme de choix car pas trop envie de me trainer dans des cols. Mon vélociste m'oriente quand même clairement sur du confort plutôt que de la perf (en gamme Lapierre), mais surtout sur du frein à disques type Sensium 500 disc ou son futur remplaçant que j'attends de voir, budget similaire à l'Endurace CF SL DISC 7.0, ce dernier mieux loti en roues DTSwiss. En Savoie, les disques Shimano ça doit valoir le coup.

[buxi]

Dégécyclo, le 13 novembre 2020 à 10h28, dit :

J'avais un peu le même dilemme de choix car pas trop envie de me trainer dans des cols. Mon vélociste m'oriente quand même clairement sur du confort plutôt que de la perf (en gamme Lapierre), mais surtout sur du frein à disques type Sensium 500 disc ou son futur remplaçant que j'attends de voir, budget similaire à l'Endurace CF SL DISC 7.0, ce dernier mieux loti en roues DTSwiss. En Savoie, les disques Shimano ça doit valoir le coup.

Si tu cherches du léger ( < à 8 kg par exemple) le Sensium 500 disc est en net retrait : 9.4kg d'après ce site : Mon lien
et en montagne çà compte ...

[Dégécyclo]

Oui tu as raison, j'avais été un peu déçu en voyant le poids version disques, mais les roues de série ne sont pas top et ça aussi ça compte avant upgrade. Le Canyon Endurace est mieux équipé de base. C'est pour cela que j'attends de voir évoluer la gamme LP 2021 sans trop me précipiter.

[AlexJ]

Dégécyclo, le 13 novembre 2020 à 12h32, dit :

Oui tu as raison, j'avais été un peu déçu en voyant le poids version disques, mais les roues de série ne sont pas top et ça aussi ça compte avant upgrade. Le Canyon Endurace est mieux équipé de base. C'est pour cela que j'attends de voir évoluer la gamme LP 2021 sans trop me précipiter.

En tout cas, la gamme Pulsium et Xelius de 2020 avait en fort joli design.

[buxi]

Dégécyclo, le 13 novembre 2020 à 12h32, dit :

Oui tu as raison, j'avais été un peu déçu en voyant le poids version disques, mais les roues de série ne sont pas top et ça aussi ça compte avant upgrade. Le Canyon Endurace est mieux équipé de base. C'est pour cela que j'attends de voir évoluer la gamme LP 2021 sans trop me précipiter.

Le Shaper Lapierre que j'ai acheté en 2012 ( velo alu intitulé "fitness" avec des roues" Mach1" donc plus que basiques faisait à peine plus que 9.5kg !Je trouve qu'il y a de l'abus !
Mais bon c'est l'évolution me dit-on !!

[AlexJ]

9,5kg pour un Shaper 2012 complet ou manquait-il les roues, le pédalier et autres pièces ?
Je viens de jeter un coup d'oeil sur la gamme Fitness Lapierre et les cinq Shaper 2020 au catalogue font aux alentours des 12,6 kg. Ils se sont sacrément alourdis en 8 ans !

Pour ma part, mon Lapierre Audacio 400 de 2010 affiche 9,4kg à la balance. Cela n'empêche pas de grimper les cols, mais il est vrai que quelques centaines de grammes en moins ne serait pas désagréable dans les ascensions.

Après pour le budget de Tonton73 (1500-2000 euros), les vélos sont plus légers que les "premiers" prix Lapierre, c'est évident.
Il n'y a plus qu'à trouver le bon vélo dans sa liste proposée ou dans d'autres marques.

Ce message a été modifié par AlexJ - 13 novembre 2020 à 19h32.

[oursquivol]

J'ai un peu la même problématique que toi. j'ai regardé le canyon CF dont tu parles. Mais je suis tombé sur le Lapierre Xelius SL 60 freins patin. Plutôt bien équipé. Moins de 8kg. Après un cannondale supersix me fait de l'oeil aussi....

[buxi]

AlexJ, le 13 novembre 2020 à 19h18, dit :

9,5kg pour un Shaper 2012 complet ou manquait-il les roues, le pédalier et autres pièces ?
Je viens de jeter un coup d'oeil sur la gamme Fitness Lapierre et les cinq Shaper 2020 au catalogue font aux alentours des 12,6 kg. Ils se sont sacrément alourdis en 8 ans !

Pour ma part, mon Lapierre Audacio 400 de 2010 affiche 9,4kg à la balance. Cela n'empêche pas de grimper les cols, mais il est vrai que quelques centaines de grammes en moins ne serait pas désagréable dans les ascensions.

Après pour le budget de Tonton73 (1500-2000 euros), les vélos sont plus légers que les "premiers" prix Lapierre, c'est évident.
Il n'y a plus qu'à trouver le bon vélo dans sa liste proposée ou dans d'autres marques.

Un peu tardif ma réponse , mais je ne viens que de voir la réponse
Voici le Lapierre shaper dont je parle : Mon lien
Je lui ai simplement collé des roues Ultegra

Ce message a été modifié par buxi - 20 février 2021 à 21h51.