[didier95]

Cette question revenant souvent dans le choix des vélos je vous propose ce post pour échanger et partager vos expériences. Petit cadre pour l'agressivité, grand cadre pour le confort, ces préconisations sont elles réellement toujours valables ....
Par exemple le drop (différence de hauteur entre plat dessus de selle par rapport au cintre) évolue avec l'âge du cycliste, sa souplesse, sa condition physique et d'autres paramètres, vous en êtes ou dans vos réglages ?
=> Facteur => exemple en photo (exagéré )
=> Super agressif => exemple en photo, je serais curieux de voir le cycliste en place sur ce vélo

Ce qui serait sympa c'est de partager nos expériences en mettant quelques données objectives pour les étayer
=> taille/EJ
=> taille cadre (mesurée, tube horizontal et tube de selle à minima)
=> taille potence
=> hauteur de selle
=> Drop (mesuré)
=> tranche d'âge, si vous le voulez seulement
=> Une belle photo du vélo vu de coté
=> Type de sorties/pratique et sensations

Je le ferai pour le mien quand il sera remonté en fin de semaine.

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Ce message a été modifié par didier95 - 10 décembre 2020 à 09h27.

[kouros]

Sujet très intéressant.
Je fais ça dès que je pourrai sortir à nouveau.

[jcp01]

bon je me lance
mon age 61 bientot
1,73 m
EJ 80
taille du cadre 53
potence 120
ma position agressive ayant fait de la compétition
dans ma jeunesse pour l'instant la moyenne de mes sorties
selon le profil se situe entre 23 et 30 km heures
sur une durée de 2h pour les plus courtes et 4h30 pour les plus longues

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Ce message a été modifié par jcp01 - 11 décembre 2020 à 09h51.

[Krystau]

J'ai un peu de mal à croire que quelqu'un roule avec le Btwin ainsi ! ^^
Le cadre ne devrait pas résister longtemps avec une telle sortie de tige de selle ! ;-)

[didier95]

le message' />Krystau, le 10 décembre 2020 à 10h25, dit :

J'ai un peu de mal à croire que quelqu'un roule avec le Btwin ainsi ! ^^
Le cadre ne devrait pas résister longtemps avec une telle sortie de tige de selle ! ;-)

Oui mais quand je l'ai vu j'ai pas résisté, je l'ai tout de suite mis de coté

le message' />jcp01, le 10 décembre 2020 à 10h12, dit :

bon je me lance
mon age 61 bientot
1,73 m
EJ 77
taille du cadre 53
potence 120
ma position agressive ayant fait de la compétition
dans ma jeunesse pour l'instant la moyenne de mes sorties
selon le profil se situe entre 23 et 30 km heures
sur une durée de 2h pour les plus courtes et 4h30 pour les plus longues

Beau vélo ! tu as quoi comme drop ?

[jcp01]

le message' />didier95, le 10 décembre 2020 à 10h39, dit :

le message' />Krystau, le 10 décembre 2020 à 10h25, dit :

J'ai un peu de mal à croire que quelqu'un roule avec le Btwin ainsi ! ^^
Le cadre ne devrait pas résister longtemps avec une telle sortie de tige de selle ! ;-)

Oui mais quand je l'ai vu j'ai pas résisté, je l'ai tout de suite mis de coté

le message' />jcp01, le 10 décembre 2020 à 10h12, dit :

bon je me lance
mon age 61 bientot
1,73 m
EJ 77
taille du cadre 53
potence 120
ma position agressive ayant fait de la compétition
dans ma jeunesse pour l'instant la moyenne de mes sorties
selon le profil se situe entre 23 et 30 km heures
sur une durée de 2h pour les plus courtes et 4h30 pour les plus longues

Beau vélo ! tu as quoi comme drop ?

merci pour le drop j'ai pas mesuré
désolé

[kouros]

Didier préparerait-il l'achat de son nouveau vélo ???

[papyts]

https://www.youtube....Ygp4yV34&t=446s

le velo de pogacar, c'est en anglais accessible ( great effort thought ). Taille du coureur 176 cm, colnago taille 50 ( mais ça taille bizarre ) c'est plutot un 52/53. campagnolo super record electrique 12 speeds. ça marche fort.

[AlexJ]

le message' />didier95, le 10 décembre 2020 à 09h27, dit :

=> Super agressif => exemple en photo, je serais curieux de voir le cycliste en place sur ce vélo

le message' />Krystau, le 10 décembre 2020 à 10h25, dit :

J'ai un peu de mal à croire que quelqu'un roule avec le Btwin ainsi ! ^^
Le cadre ne devrait pas résister longtemps avec une telle sortie de tige de selle ! ;-)

C'est clair qu'il y a une sacrée différence entre la hauteur de selle et le cintre !
C'est ce qui s'appelle rouler la tête dans le guidon.

[papyts]

https://www.youtube....h?v=ezSRzhZKUXU

eddy mercx 1.82 metre, cadre colnago 57. ça marche fort également.

[papyts]

le drop de mercx il est dans l'angle des coudes pas dans la difference de hauteur selle / cintre. C'est une autre façon d'avoir un bon angle du dos.

https://www.youtube....h?v=KhnId4Hogds

[didier95]

On est pas des champions nous Pappys, montre nous plutôt le tient

[macmini95]

Je m'y colle !

taille du mec ==> 178 cm
EJ ==> 83
Largeur epaule ==> 45
Age du capitaine ==> canonique
Type de sorties/pratique et sensations ==> En attente de la réception

[didier95]

Age canonique il dit le jeunot Un vélo typé confort tu vas être bien la dessus Ils te disent pas combien fait le drop selle/cintre la dessus, 50/60 à vue de nez

Ce message a été modifié par didier95 - 10 décembre 2020 à 20h39.

[Kiddy]

Je mets une pièce dans la machine :-)

- 1m80 / 83cm EJ
- Vélo Taille 58, Reach 385mm, Stack 610mm = Ratio S/R=1,58
- Potence 100mm
- Drop presque à 0
- 30 ans
- Totalement novice dans la pratique route (sortie max 50km solo en 2h10), mais 3 ans de pratique maintenant de velotaf.
 Triban 500.jpg (389,67 Ko)
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Niveau position j'ai trouvé ça confortable, certains diront même que c'est une position Gravel. En tout cas ça me permet de tenir longtemps les mains dans les drops.

Ce message a été modifié par Kiddy - 11 décembre 2020 à 10h03.

[Jean_Thevenet]

Pour ma part (mais je ne connais pas mes côtes), j'ai un vélo cross qui me sert de vélo pour rouler partout, acheté d'occase. il avait potence 120 et ça me faisait mal au cervicales et paraissait un vélo difficile à tenir en descente sur chemin: trop long, mais ça allait mieux pour forcer en côte main en bas et sprinter: j'en déduis qu'en course sur route on devrait tendre à allonger la potence par rapport à de l'utilitaire. 100 me paraissait encore long, 80 carrément est bon, mais je trouve que c'est bizarre par rapport à "ce qui se fait" (car pour le reste, le cadre ne semble pas trop petit ou trop grand).

Par rapport au route, il est 2cm plus haut de garde au sol (boitier de pédalier plus haut et plus facile de continuer à pédaler dans les virages)
Comme je pédale pieds nus, j'annule à peu près les +2cm entre la selle et le sol, je ressens une position meilleure.

Alors j'ai mis une 80 (à tatons procédant par pas de 2cm entre 120,100, et 80),80 semble anormalement courte esthétiquement par rapport à ce qui se fait mais s'avère très confortable 99% du temps, il faut essayer de chercher par intervalles plus petit, je pense que c'est 90 qui est l'idéal.
à 80 je sens que ça peut être limitant sur les mains en bas en danseuse sur route pour relancer et en très forte pente montante quand il faut se mettre sur l'avant pour monter sans cabrer (celle ci par exemple mais si ça passe là ça passe partout), 90 devrait bien aller. La potence courte va de toute façon mieux pour tenir le vélo en descente et freinage sur du mauvais revêtement ou chemin, va mieux dans les pistes caillouteuse.

Quand je visionne les cyclo cross, il me semble aussi que leur guidon sont plus haut qu'en course ce qui est logique, c'est pas tellement l'aéro qui prime, mais de tenir leur vélo dans la merde.

youtube.com/watch?v=yo5w8v3b7Xw

Rouler au rendement maximal en effort sous-maximal (c'est à dire en utilitaire sans être à fond) semble exiger des réglages qui ne sont pas à l'optimum pour la performance en effort-maximal, d'où une difficile recherche de compromis entre la possibilité de performance et "se fatiguer tout le temps", et des sensations qui varient selon la durée d'effort.

Il est intéressant d'examiner les coureurs de 1975 https://www.youtube....h?v=zktpzh9hLbs c'était un autre monde pour la cadence de pédalage.
Les connaissances en physiologie ont évoluées et révélé un optimum de performance sur du pédalage plus rapide en lieu de "en force" et une position plus "ramassée", et il semble que les cadres deviennent plus petits. la potence est allongée en moins grande proportion, se qui signifierait avoir baissé le guidon et rapproché un peu le guidon en passant de la force à la vitesse. les coureurs de 1975 donnent l'impression d'avoir des vélos trop grands et trop long avec un guidon trop haut, mais pédaler en force en sous cadence se sent mieux sur un vélo grand et long ils ne géraient pas les mêmes sensations.

Ce message a été modifié par Jean_Thevenet - 11 décembre 2020 à 06h41.

[papyts]

168 cm
ej 76
age 57

cadre carré 53 , drop 3 cm obtenu grâce à une hauteur de selle plus haute que celle calculée par la formule magique ej * 0.885 . 69.5 / 68 ( je pédale avec la chaussure qui pointe vers le bas en bas de cycle de pédalage ) pedalier 170, cintre 42 au lieu de 40 selon la norme.

potence 90 réduite à 80 pour mieux avoir les mains dans le creux du cintre ( les mains en bas du guidon ) afin de pouvoir changer les vitesses avec deux doigts selon le principe adopté par campagnolo. avec un cadre plus petit je ne peux pas rouler longtemps les mains en bas du guidon, une réduction de 1 cm ( et encore) top tube engendrée par la taille plus petite du cadre reduit le head tube de 2 cm et ça coince.


pour les petites tailles je suis étanche à toute notion de petit cadre pour avoir de la sortie de selle. Il suffit de regarder caleb Ewan et ses 165 cm pour s'apercevoir que ca ressemble à rien. le problème étant tout simplement les roues de 700 qui sont énormes.


https://www.sigmaspo...hire-guide-2017

Ce message a été modifié par papyts - 12 décembre 2020 à 09h00.

[didier95]

Tu t'es trompé de lien pour la photo non ?

[kouros]

Je m'y attelle

Moi :
1m77-70 Kg
EJ 82 cm
61 ans ½
moyennement souple, dos et cervicales fragiles.

Mon VDR actuel :
Giant Contend SL2 (2019) taille M
typé plutôt "confort"
potence 100 mm, selle largeur 145 mm (ischions mesurés)
stack 567 mm - reach 377 mm - ratio 1,50
drop selle/cintre 55 mm
réglé par mon Giant Store




voili-voilou. J'ai oublié quelque chose ?

Ce message a été modifié par kouros - 11 décembre 2020 à 15h26.

[didier95]

Heuuuu pourquoi la housse ? Si tu peux éditer et ajouter la taille du vélo et le drop selle/cintre ? J'aime bien aussi le ½

[kouros]

J'enlève la housse

Ce message a été modifié par kouros - 11 décembre 2020 à 15h26.

[macmini95]

Il est tou beau ce giant

[kouros]

le message' />macmini95, le 11 décembre 2020 à 16h04, dit :

Il est tou beau ce giant

Et il sera peut-être bientôt remplacé...
Mon Giant Store a reçu le Defy Advanced Pro 2, j'irai le voir à l'occaz.
Mais 3700 roros, ça pique !

[didier95]

Un grand merci à ceux qui ont déjà partagé et ne soyez pas timides les autres
Tu as raison Jean Thevenet, les anciens avaient de grands vélo, de gros développements mais un truc sur lequel je ne me suis jamais penché c'est les performances du moment, sans aucun doute différentes

[papyts]

le message' />didier95, le 11 décembre 2020 à 13h37, dit :

Tu t'es trompé de lien pour la photo non ?

[didier95]

le message' />papyts, le 11 décembre 2020 à 18h28, dit :

le message' />didier95, le 11 décembre 2020 à 13h37, dit :

Tu t'es trompé de lien pour la photo non ?

Ha ben nan c'est toujours pas ton vélo, c'est laurel et hardy

Ce message a été modifié par didier95 - 11 décembre 2020 à 18h54.

[papyts]

le plus petit c'est caleb EWAN le sprinter australien .

[didier95]

Tu lui reproche quoi à ce brave garçon sur sa position ?

[papyts]

il doit avoir un 47, ben les roues de 700 sur un si petit cadre c'est moche. Il a quand même gagné 2 étapes au TDF 2020.

[didier95]

Tout est affaire de gouts, le 650 a quasi disparu de toute façon, ça me choque pas ça. le contraste des deux gabarits est marrant par contre

Merci pour le vélo! Si tu peux éditer et la mettre dans ton post avec les autres données ce serait plus facile à la consultation

Question pratique sur ce que tu évoques sur ta hauteur de selle, tu dit que tu met plus haut à cause de ta façon de pédaler mais t'as jamais eu de douleur derrière les genoux ?
Moi j'ai souvenir sur mon ancien vélo de m'être planté en remplaçant ma tige de selle et bien à la première sortie j'ai vite été rappelé à l'ordre par un début de tendinite. Bon j'ai plus en tête de combien exactement j'avais remonté accidentellement la tige mais en tout cas c'était pas problématique au début de la sortie puisque je l'ai pas ressenti, mais aiaiaie le lendemain

Ce message a été modifié par didier95 - 12 décembre 2020 à 07h39.