[K3Mi]

Salut à tous,

Longtemps que je n'étais pas venu sur le forum, comme vous le saviez j'étais plutôt VTT que route et suite à la vente de mon AF700 en Mai 2020 à une personne qui en fera un meilleur usage que moi Triathlon, je décide à nouveau de me lancer dans une nouvelle aventure route/balade.

J'ai énormément de pièce que je n'arrête pas de vendre au rabais et aujourd'hui je me dis que ça serait préférable de s'en servir et se faire plaisir.

C'est un projet petit budget car la plus grosse partie de mon argent passe dans le VTT et surtout parce que le vélo va dormir dans le local vélo et j'ai pas envie qu'on me vole un vélo qui me reviendra chère.

Voici le matériel à ma disposition.

- Cintre 72cm que je compte raccourci à 55cm
- K7 - 12/32
- Pédalier 3 plateau axe carré
- Dérailleur 7 vitesses et dérailleur 3 vitesses
- Shifter avant et arrière
- Poignet de frein avid.
- Potence 80cm rise 6°
- Moyeux formula
- chaine VTT me souvient plus la marque mais surement shimano
- Selle
- Patin de frein
- Cable et gaine divers
- Pédale
- Chambre à air

Budget 60€, je ne cherche pas un foudre de guerre mais un petit modèle sympa à ma taille 53/54 de préférence avec un tube adhset 1/8 mais un 1" n'est pas dérangeant et bien entendu l'utilisation de mon matériel n'est pas une obligation.

Voici mes interrogations :

- Es ce que le corps de roue libre shimano et en HG comme sur les VTT ?
- Quel est la différence course et semi course sur les vélos ancien ?

Un exemple de vélo qui m'intéresse.

https://www.leboncoi.../1904624233.htm

Ce message a été modifié par K3Mi - 17 janvier 2021 à 17h21.

[loz]

En 7-8-9 c'est 100% compatible, en 10 ça dépend.

Mais le vélo que tu montres est en roue libre à visser.

[K3Mi]

Il est trop grand de toute façon et j'aime pas la couleur, j'ai pas besoin de plus que 7.

[Kiddy]

Je trouve que les vélos de route avant années 90 ont juste trop de incompatibilité avec les pièces modernes, en plus du standard roue libre à visser que Loz a évoqué :
- filetage boîtier pédalier different : français ou italien
- Potence même pas en Aheadset, mais en plongeur
- largeur de l'entraxe roue ar 126mm au lieu du 130mm
- tube de selle risque de pas être au bon diamètre, ou bien sans rail pour fixer les selles "modernes"
Bref, ça sera une grosse prise de tête si tu souhaites entrer la dedans.

Si je comprends bien t'as juste besoin d'un kit cadre, donc à mon avis pour respecter au mieux ton budget et d'avoir une solution la plus simple possible ça serait de prendre un Triban 100 d'occasion et de mettre tes pièces dessus, ou bien un VTC post 2000.

Ce message a été modifié par Kiddy - 16 janvier 2021 à 22h05.

[loz]

Je te dis que ne veux pas de roue libre à visser. En 126mm&7v les cassettes ont été rare, tu vas être obligé d'être en roue libre à visser.

[K3Mi]

Effectivement j’avais pas pensé à la compatibite des pièces modernes. Si je comprend bien les moyeux qr9x100 ne passe pas sur route.

Voici 3 modèles que j’ai repérée le Trek me donnera envie de faire un super vélo tandis que le deuxième, le deuxième j’attends la taille et le troisième taille L je cherche un M mais intéressant quasi complet.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoi.../1911980426.htm

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoi.../1816532425.htm

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoi.../1908801904.htm

Ce message a été modifié par K3Mi - 17 janvier 2021 à 13h12.

[Kiddy]

Le premier boîtier pédalier pressfit donc c'est mort avec un pedalier axe carré.

Le deuxième c'est bien en 1"1/8 mais il manque la patte du dérailleur. Bon candidat sinon, c'est sur quoi je partirais.

Et puis en occaz faut être sûre pour la taille de cadre

Édit : en standard roue route patin, c'est du QR 9x100 avant et 9x130mm arrière (avant l'arrivée du standard QR disque et puis axe transversant)

Ce message a été modifié par Kiddy - 17 janvier 2021 à 12h40.

[K3Mi]

Donc à l’arrière les moyeux que j’ai ne passeront pas c’est du 9x135 je crois.

Le même en complet c’est un btwin 6061, il manque le pédalier mais c’est un L alors que je fais 175 et habituellement je roule en M.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoi.../1908801904.htm

[Kiddy]

C'est pas mal pour un montage vélo fitness avec des pneus de 700x28c max

Ce message a été modifié par Kiddy - 17 janvier 2021 à 14h33.

[K3Mi]

Oui mais en L après honnêtement je peux mettre une potence plus courte, je sais pas si j'aurais vraiment des problèmes à rouler en L.

Le Trek est bien avec un peu de négociation, le souci c'est que je peux pas me faire un vélotaf avec un cadre comme celui la. Je serais tenté de faire un bon vélo de course et je suis déjà hors budget.


J'ai également un VTT qui dort dehors depuis pas mal d'année en attente d'être foutu au encombrant, un ami me l'avait donné, il dormait sur sont balcon, je n'aime pas le cadre alors je m'en suis jamais occupé.

Ce message a été modifié par K3Mi - 17 janvier 2021 à 14h39.

[Kiddy]

K3Mi, le 17 janvier 2021 à 14h34, dit :

Oui mais en L après honnêtement je peux mettre une potence plus courte, je sais pas si j'aurais vraiment des problèmes à rouler en L.

En montage flatbar non, t'as même pas besoin de raccourcir la potence vu que déjà enlever un cintre route te fait gagner 8-10cm

Après on s'éloigne un peu du sujet, si tu veux repasser sur un cadre VTT ou VTC 26 pouces au lieu d'un cadre route c'est pas ici que tu trouveras conseil

Ce message a été modifié par Kiddy - 17 janvier 2021 à 14h42.

[K3Mi]

Kiddy, le 17 janvier 2021 à 12h36, dit :

Le premier boîtier pédalier pressfit donc c'est mort avec un pedalier axe carré.

Le deuxième c'est bien en 1"1/8 mais il manque la patte du dérailleur. Bon candidat sinon, c'est sur quoi je partirais.

Et puis en occaz faut être sûre pour la taille de cadre

Édit : en standard roue route patin, c'est du QR 9x100 avant et 9x130mm arrière (avant l'arrivée du standard QR disque et puis axe transversant)

Sauf qu'il me donne tout avec le cadre donc pourquoi passé celui ci en flat bar. C'est un choix cornélien j'ai un EJ de 80, i à indiqué taille L mais me dit que c'est un 54 car pas d'étiquette. C'est pas possible d'utiliser la pate de dérailleur de mon VTC enfin si il en a une.

Le 2eme juste le cadre vient de me répondre et ne connait pas la taille mais m'a envoyer ça mais je ne sais pas vraiment l'interpreté, ça devrait faire ML, il me le vend 20€

Ce message a été modifié par K3Mi - 17 janvier 2021 à 15h08.

[Kiddy]

20€ c'est celui qui n'a pas de patte de dérailleur ?

[K3Mi]

Kiddy, le 17 janvier 2021 à 15h13, dit :

20€ c'est celui qui n'a pas de patte de dérailleur ?

Oui sans la pate et 50€ l'autre tout complet et du coup j'ai trouver, la géometrie des Triban qui doit étre similaire au bwtin sport 2.

Donc le stack à 50cm donnerait taille M.



Voici la mesure du cadre a 50€

Ce message a été modifié par K3Mi - 17 janvier 2021 à 15h52.

[Kiddy]

Je ne pense pas que ce serait un B'twin sport 2 mais pourquoi pas :-) et Tu confonds Stack et Hauteur du tube de selle. Je dis ça car c'est moi qui avait compilé ce tableau dans le forum velotaf, et puis ces velaurs de Stack et Reach n'étaient renseigné dans la géométrie des vélos avant 2015 je dirais (au moins chez D4).

Vu la hauteur du tube de direction celui de 50€ doit être au moins taille L, voire XL, et celui à 20€ sans la patte taille M ou L

[K3Mi]

Kiddy, le 17 janvier 2021 à 15h56, dit :

Je ne pense pas que ce serait un B'twin sport 2 mais pourquoi pas :-) et Tu confonds Stack et Hauteur du tube de selle. Je dis ça car c'est moi qui avait compilé ce tableau dans le forum velotaf, et puis ces velaurs de Stack et Reach n'étaient renseigné dans la géométrie des vélos avant 2015 je dirais (au moins chez D4).

Vu la hauteur du tube de direction celui de 50€ doit être au moins taille L, voire XL, et celui à 20€ sans la patte taille M ou L

C'est ce que je me dis également et je viens de regarder une patte de dérailleur vélo de route décathlon c'est 10/11€.

Je peux pas vraiment te dire, c'est les informations que je trouve sur internet et dans ton tableau après ce n'est pas vraiment important.



Oui j'ai vu que c'était toi qui avait posté sur vélo taf, même pseudo lol.

Selon toi c'est qu'elle modèle du coup car connaitre la taille du tube de selle m'arrangerais savoir si je peux utiliser celle que j'ai ou pas.

[Kiddy]

Malheureusement je ne peux pas t'aider plus je ne suis pas spécialiste des vélos D4 avant 2010 :-P

[K3Mi]

Pas grave tu m'a bien aidé mais j'ai une dernière question, si un jour je passe sur un cintre course avec un entre jambe de 80, es ce trop grand comme cadre?

Bon niveau frais ça donne :

Cadre 20€
Patte de dérailleur 11€
Etrier de frein 20/25€
Pneu 20€

On arrive à 70€ hors roues, il me reste à rajouter un moyeux arrière ou gratter 5mm sur le cadre , du scotch, des jantes et rayon.

On dépasse du budget de 20€ mais bon.

Ce message a été modifié par K3Mi - 17 janvier 2021 à 17h13.

[Kiddy]

Si tu es certain de la compatibilité de la patte du dérailleur avec le cadre, 20€ est un bon deal

Je ne connais pas la géométrie de ces cadre je ne peux pas te répondre.