[tibreton]

Bonjour,

Je rencontre un souci avec mon nouveau vélo (Cannondale Caad 12) lorsque je le positionne sur mon HT.
En effet, j'ai l'impression que je ne peux pas serrer suffisamment fort l'attache rapide (à cause de la géométrie du cadre ?). Du coup, une fois sur le HT, l'axe se desserre rapidement.
Je ne rencontrais pas ce problème avec mon ancien vélo (vieux Giant TCR) et la même attache rapide.

Quelqu'un parmi vous aurait-il une astuce pour remédier au problème ?

Merci

Thibault

[sirrus]

tibreton, le 13 mai 2021 à 20h53, dit :

Bonjour,

Je rencontre un souci avec mon nouveau vélo (Cannondale Caad 12) lorsque je le positionne sur mon HT.
En effet, j'ai l'impression que je ne peux pas serrer suffisamment fort l'attache rapide (à cause de la géométrie du cadre ?). Du coup, une fois sur le HT, l'axe se desserre rapidement.
Je ne rencontrais pas ce problème avec mon ancien vélo (vieux Giant TCR) et la même attache rapide.

Quelqu'un parmi vous aurait-il une astuce pour remédier au problème ?

Merci

Thibault

Bonjour , je ne peux pas répondre à ta question , mais ce que j'ai souvent entendu c'est de ne pas installer un "beau" vélo surtout carbone sur un H.T. beaucoup ont un mulet pour cela , les contraintes et les torsions sont empéchées sur un H.T. alors que sur la route le vélo est "libre" , donc mon astuce est que tu dégottes un vieux biclou exclusivement pour ton entrainement interne .Bonne journée .

[Krystau]

sirrus, le 16 mai 2021 à 07h50, dit :

tibreton, le 13 mai 2021 à 20h53, dit :

Bonjour,

Je rencontre un souci avec mon nouveau vélo (Cannondale Caad 12) lorsque je le positionne sur mon HT.
En effet, j'ai l'impression que je ne peux pas serrer suffisamment fort l'attache rapide (à cause de la géométrie du cadre ?). Du coup, une fois sur le HT, l'axe se desserre rapidement.
Je ne rencontrais pas ce problème avec mon ancien vélo (vieux Giant TCR) et la même attache rapide.

Quelqu'un parmi vous aurait-il une astuce pour remédier au problème ?

Merci

Thibault

Bonjour , je ne peux pas répondre à ta question , mais ce que j'ai souvent entendu c'est de ne pas installer un "beau" vélo surtout carbone sur un H.T. beaucoup ont un mulet pour cela , les contraintes et les torsions sont empéchées sur un H.T. alors que sur la route le vélo est "libre" , donc mon astuce est que tu dégottes un vieux biclou exclusivement pour ton entrainement interne .Bonne journée .

Je l'ai souvent entendu mais j'ai peu constaté de retour de cadre carbone cassé sur HT !
Après le problème sur les cadres carbones mal conçus c'est l'usure au contact de moyeux (cadre creusée) , mais ce problème n'est plus en axe traversant !!

Sinon les ht ont bien évolué, et ils (certains) permettent du ballant latérale ainsi qu'il excite des plateformes plus ou moins mobile pour poser son HT, pour ce rapprocher du pédalage sur route ;-)

Après un vélo dédié si tu l'as dispo c'est pas une mauvaise solution ! Cependant, avoir un vélo trop loin de sa position de son "beau vélo" cela peut aussi perturber nos chaines musculaires !

Il est d'ailleurs intéressant de faire du travail avec la roue AV surélevé pour simuler les cotes, musculairement c'est très différent !! ;-)

[kouros]

Bon je suis rassuré...
Mais je doute quand même que mon cadre ne subisse des contraintes, vu la violence avec laquelle je pédale sur mon Suito !

[didier95]

kouros, le 16 mai 2021 à 11h45, dit :

Bon je suis rassuré...
Mais je doute quand même que mon cadre ne subisse des contraintes, vu la violence avec laquelle je pédale sur mon Suito !

[Krystau]

kouros, le 16 mai 2021 à 11h45, dit :

Bon je suis rassuré...
Mais je doute quand même que mon cadre ne subisse des contraintes, vu la violence avec laquelle je pédale sur mon Suito !

Oui c'est aussi un paramètre ! ;-)

Mais l'idée est de savoir comme les efforts transitent de façon différente dans le vélo est-ce que cela ne crée pas des concentrations de contraintes supérieures dans ce schéma d'utilisation !
A priori c'est non et même si elles seraient supérieures ( la roue ne "filtrant" pas, au passage on a pas les choc que l'on peut avoir sur la route ), il n'y a pas à ma connaissance des remontées de casse de cadre carbone du au HT !

[buxi]

kouros, le 16 mai 2021 à 11h45, dit :

Bon je suis rassuré...
Mais je doute quand même que mon cadre ne subisse des contraintes, vu la violence avec laquelle je pédale sur mon Suito !

Comme cela ? Mon lien

[Krystau]

buxi, le 31 juillet 2021 à 08h34, dit :

kouros, le 16 mai 2021 à 11h45, dit :

Bon je suis rassuré...
Mais je doute quand même que mon cadre ne subisse des contraintes, vu la violence avec laquelle je pédale sur mon Suito !

Comme cela ? Mon lien

Oui, ok !!

Mais qui a ce genre de HT chez lui !! C'est beau les vidéos mais attention à ne pas tous projeter !!


PS Bon j'envoie un message à Santa Cruz Bikes pour savoir où commander leur HT ;-)





PS2 je connaissais très bien cette vidéo, mais cela reste un peu démo de camelot de foire ! Cependant si elle permet de démystifier certains préjuger sur les vélos composites, cela serait déjà un bien !!

[buxi]

Citation

PS Bon j'envoie un message à Santa Cruz Bikes pour savoir où commander leur HT ;-)

[Krystau]

buxi, le 31 juillet 2021 à 14h20, dit :

Citation

PS Bon j'envoie un message à Santa Cruz Bikes pour savoir où commander leur HT ;-)

Bah, je suis comme cela, il faut ce qu'il faut !!

Je te tiens au courant quand je l'aurais testé sur tous mes cadres, j'espère qu'ils le livrent avec une bonne notice !!