[SCUDV2T]

Petite présentation du vélo officiellement propriété de mon fils lorsqu'il vient m'accompagner, souvent sur les routes de nos vacances, pour une sortie familiale. La pratique du vélo n'étant pas son sport de cœur, il pratique de manière sporadique mais sans omettre son l'esprit de compétition. Les sorties sont sportives et menées à bon rythme ... j'adore !
Je dois l'avouer, il m'arrive de lui subtiliser son jouet lorsque la météo s'avère peu engageante pour sortir avec mon F8 et le fait d'avoir des réglages en tous points identiques facilite le partage. Je dis partage car il aime aussi me voir sur le GAN-S pour rouler le F8 pour faire le beau !

Descriptif :
*cadre : PINARELLO GANS-S
*tige de selle : PINARELLO
*Potence : MOST
*Cintre MOST
*selle : FIZIK Arione R1
*Groupe : SHIMANO Ultegra mécanique
*pédalier 1 : 52-36
*pédalier 2 : 105 - 50-34
*cassette : Ultegra 11-28
*Freins : Utégra patins
*roues : SHIMANO Dura ace C24 - MAVIC Cosmic SLR - CAMPAGNOLO Bora Ultra 35 (mutulisation avec le F8)
*pédales : Shimano Ultégra
*portes bidon : ELITE - visserie carbone
*pneus : CONTINENTAL GP - MICHELIN Pro2 - VELOFLEX
*RUBANS : FIZIK
*support GPS : GARMIN
*GPS : GARMIN 1000 - 1100.

Ce cadre se révèle d'une grande polyvalence en offrant un très bon rapport confort / rendement sans se montrer exigeant.
Il convient aussi bien à sa pratique occasionnelle qu'à mes sorties avec le groupe de furieux avec lequel je roule.
J'ai fait le choix stratégique de ne pas couper le pivot car n'étant pas un vélo potentiellement de garde, la vente de ce dernier en sera facilité si besoin. En l'état, ce n'est visuellement pas très esthétique ... désolé !



.... Le duo



Lien vers topic du Pinarello F8 Wiggo : https://forum.velode...dogma-f8-wiggo/


@+

Ce message a été modifié par SCUDV2T - 28 novembre 2021 à 21h56.

[Lancia]

de bien belles machines.

[kouros]

+1
Superbes !

[didier95]

De bien beaux cadres

[jcp01]

pinarello et colnago le top des vélos italien

[Armando46]

Superbes

[SCUDV2T]

Lancia, le 29 octobre 2021 à 05h50, dit :

de bien belles machines.

kouros, le 29 octobre 2021 à 06h03, dit :

+1Superbes !

Merci à vous.
Ces deux cadres se ressemblent fortement mais c'est le seul point commun possible à trouver si l'on porte attention de plus prêt aux spécificités de chacun d'eux. Le F8 remonte plus d'information en terme de réactivité à la puissance mise dans les pédales ainsi que dans les changement de RPM. Le GAN-S filtre plus pour donner un caractère moins affirmé sans pour autant être neutre. C'est certainement une question de ressenti personnel via mon historique de montages plutôt orienté vers la rigidité, mais il ne faut pas ce laisser tromper par le GAN-S qui reste très performant mais plus sur du velours. Je l'apprécie particulièrement sur la période hivernale car il m'apporte du confort durant mes sorties qui à cette période de l'année ont pour seul objectif de tourner les jambes en bavardant avec les copains de route.
@+

[SCUDV2T]

didier95, le 29 octobre 2021 à 07h51, dit :

De bien beaux cadres

... et toujours partiellement non italien !
@+

Armando46, le 29 octobre 2021 à 10h10, dit :

Superbes

Il pourrait m'être reproché de ne pas être objectif en approuvant vos post ... mais je le fait tout de même.
Merci à vous.
@+

[SCUDV2T]

jcp01, le 29 octobre 2021 à 09h02, dit :

pinarello et colnago le top des vélos italien

J'avais une attirance non dissimulé depuis longtemps pour les cadres COLNAGO et il me semblait qu'un nouveau projet pouvait prendre du sens en retenant un produit suffisamment ciblé pour apporter de la diversité et de la complémentarité aux vélos dont je dispose actuellement.
Dans cet objectif, j'ai logiquement décidé de faire l'impasse sur un cadre carbone de conception monocoque et 100% aéro. Je précise avoir dans un premier temps porté mon attention sur le V3RS mais je me suis vite rattaché à ma démarche pour arrêter mon choix sur le C64, plus en adéquation avec ce qui est source de mes motivations pour un nouveau vélo. De plus, je ne suis pas insensible au fait que ce cadre soit entièrement travaillé à la main et que de nos jours, sortir en production maxi 14 cadres par jour des ateliers donne un petit côté artisanal valorisant que je sais apprécier. La finition générale est le reflet de l'attention porté à la production ... incontestablement magnifique jusque dans les détails! Au final, ce choix reste bien sûr une affaire de goût (qui peut avoir pour avantage de nourrir les débats, s'ils rentent constructifs!) mais la qualité de présentation et in fine le comportement du cadre à son utilisation fait quasi l'unanimité. Alors ok, à me lire vous me trouverez peut-être non-objectif mais vous l'aurez compris ... je suis complétement fan
@+

[SCUDV2T]

Lancia, le 29 octobre 2021 à 05h50, dit :

de bien belles machines.

Ce message a été modifié par SCUDV2T - 28 novembre 2021 à 22h11.