[biquette07]

Choisir c'est renoncer !

Je vais voir si le vendeur est disponible ce week-end, et si il peut y a négociation du prix.

Ce message a été modifié par biquette07 - 02 février 2022 à 15h52.

[Bluenote]

Attention, demande les cotes du Time. Chez eux, M = L. A part ça, je te le conseille, c'est presque le mien.

[didier95]

Demande lui de te mesurer la cote "top tube effective", s'il comprends pas tu lui envoie le schéma https://geometrygeek...ecial-pro-2003/
Comme ça tu sera certain de ne pas te déplacer pour rien
On part toujours avec son mètre quand on va voir un vélo !

Tu sais quoi contrôler sur un vélo ?

Ce message a été modifié par didier95 - 02 février 2022 à 18h35.

[biquette07]

Pour ne pas me fermer la porte le KUOTA est trop petit confirmation prise auprès du vendeur.

Je vais essayer d'aller voir le BMC ce week end

Pour le time, je le garde sous le coupe pour l'instant car s'il faut changer la cassette pour être plus polyvalent je préfère en prendre un sans modif à faire

J'ai trouvé ce Lapierre https://www.leboncoi.../2053633115.htm qui m'a l'air pas mal à première vu

Pour un contrôle je regarde qu'il n'y ai pas de jeux dans la colonne de direction ou du pédalier, de voile au niveau des roues, ni de bruit de roulement ou de couinements. Si vous avez d'autre points je suis preneur

[macmini95]

Le BMC c'est le même que le mien ...il est vraiment bien ce petit vélo
Acheté d'occasion en juin 2020 et il a déjà 11000 km au compteur !

[didier95]

Un vrai globe trotter ce BMC en plus , il va partout

[macmini95]

Oui il a vu tous les continents

[biquette07]

J'ai l'impression qu'on veut me faire passer un message

[macmini95]

loin de moi l'idée d'influencer ... mais c'est un bon vélo, sain et robuste

il m'a permis de me remettre en selle ! il est confortable, cadre alu et fourche carbone
En 2020 je l'avais payé 650 ... il était comme neuf

[biquette07]

Non je ne suis pas mort, je viens même donner des nouvelles.

J'ai bien acheté un vélo, c'est un Lapierre S-lite 300 de 2008 en triple comme ça, je peux faire mon poireau jusqu'au bout.



V'la les infos sur le vélo

Cadre : CARBONE HR T3 - FLEX DESIGN

Fourche : EASTON CARBON EC70

Dérailleur avant : SHIMANO NEW ULTEGRA SL

Dérailleur arrière : SHIMANO NEW ULTEGRA SL 9S

Manettes : SHIMANO NEW ULTEGRA SL 3x10S

Freins : SHIMANO NEW ULTEGRA SL

Roues : MAVIC NEW KSYRIUM EQUIPE

Pneu : MICHELIN LITHION 700X23

Cassette : SHIMANO 105 10S 12/25

Pédalier : SHIMANO NEW ULTEGRA SL 30X39X52 D'ORIGINE

Potence : RITCHEY PRO OS


Il devrait être mardi dans la chaumière.

Qu'un pensez vous ? (Même si maintenant c'est trop tard pour changer d'avis).

Y t-il des composants à améliorer ?

[jcp01]

pour moi tu as fait un bon achat
et il est très bien équipé en ultégra
et les ksyrium équipe sont de bonnes roues
donc y'a plu qu'a rouler

[Bluenote]

Belle bécane ! Le look classique que j'aime.

[macmini95]

Tu n'as plus qu'à aller rouler et nous faire un compte rendu de la 1er sortie

[biquette07]

Oui effectivement j'ai plus excuses enfin si je roule en cale SPD. Donc il me faut des chaussures adaptés ou monter du SPD sur le velo.

Mais bon je devrais m'en sortir

[didier95]

Elle me parait bien longue cette potence, 120 mm ?

[stanhelmut]

1,88 m , il faut les caser sur le vélo , donc la potence semble être en adéquation .
Les spd sur un vélo de route , ça peut le faire ; je roule avec ça en hiver où mes sorties sont courtes . Par contre , au dessus de 80 km , les spd me donne des échauffements sous les pieds , c'est pourquoi sur mon route n°1 (pour la belle saison ) j'ai mis des pédales routes . Mais on n'est pas tous fait pareils !

[biquette07]

Je vais déjà régler le velo à ma convenance, autant il me faudra changer la potence.

Pour les pedales, je vais voir, mais je risque d'acheter les chaussures qui vont avec les pédales look
Je vais rouler avec les SPD le temps de voir si le velo me convient.

Bon dimanche

[didier95]

Si tu cherches un peu tu trouveras toutes les infos nécessaires pour le faire, un conseil pour l'ordre des réglages
1 on règle la hauteur de selle
2 le recul de selle
3 on vérifie que la hauteur est toujours bonne et on aligne au cas ou
4 on regarde pour régler le poste de pilotage, la hauteur en jouant avec les cales et l'éloignement en changeant de potence si besoin.
En clair on se pose bien le cul et on voit ensuite pour l'avant
Si tu as des questions on est là !