[karl_von_linne]

Bonjour à tous,

J'ai finalement trouvé le temps d'écrire pour vous presenter mon nouveau et premier vrai vélo de course.

J'ai acheté pour 1'800.- un Bergamont Dolce 9.2 neuf, en grande partie offert par mes parents pour mon anniversaire et le reste j'ai du bosser pour pouvoir me le payer. Mais au moins, je suis pas prêt de le laisser pourrir au garage Vous allez me dire que la selle est un peu basse mais j'ai une physionomie un peu particulière : pas très grand (166cm), trapu, un large torse et des jambes courtes par rapport à mon tronc... Donc oui, la selle est basse mais la longueur du cadre est compensée par mon tronc


Bergamont Dolce 9.2

Bergamont Dolce 9.2
Groupe : Shimano Ultegra 6700
Roues : Citec Accelerator
Poids : 9.8kg avec deux bidons rempli d'un litre d'eau chaqun. Sans les gourdes, pédales et le cycliste, je dois approcher les 7.6 kg.
Je roulerai pendant un moment avec cette disposition, n'ayant plus vraiment les moyens de m'acheter de nouvelles pièces, surtout que c'est mon 5eme vélo.
J'espère faire le cyclotour du Léman et d'avaler rapidement des kilomètres les weekends.

Petite présentation de la suite:




Je roule quotidiennement pour mes déplacements en ville sur mon pignon fixe, une conversion d'un vélo Tigra, stické Coassin (fabricant de cadres carougeois). Oui je peux être pris pour un hérétique mais ce vélo a subi la neige, la glace, le sel, le chaud, le froid, la pluie, la boue et il est toujours entier. J'ai juste dû changer la roue avant, que j'avais récupée gratuitement chez un marchand de cycle.


Je fais aussi du Bike polo à Geneve quand j'ai le temps, entre le clavecin, le handball, l'école et le vélo.
Et lorsque je ne fais aucune autre activité citée précedemment, c'est direction le Valais pour l'hiver de la peau de phoque ou du VTT en été. (je roule sur un Rockrider 8.0 légerement modifié, c'est pas du luxe mais ça me suffit pour me faire plaisir, la cardio n'est heureusement pas trop un problème encore à mon âge )






Si vous avec des questions sur mes vélos, n'hésitez pas. J'ai mis que ceux que j'utilisais souvent. J'ai un garage rempli d'autres marques comme un vieux Bianchi, un vieux Cilo, un Canyon ville ou autre.

Ce message a été modifié par karl_von_linne - 16 février 2013 à 21h07.

[Jonar]

le poids du vélo m'étonne un peu, il est annoncé à 7,8kg en taille 56 sur le site de Bergamont, et il est donné à 8.1kg dans la revue Cyclosport du mois de novembre 2012

[karl_von_linne]

Jonar, le 16 février 2013 à 20h22, dit :

le poids du vélo m'étonne un peu, il est annoncé à 7,8kg en taille 56 sur le site de Bergamont, et il est donné à 8.1kg dans la revue Cyclosport du mois de novembre 2012

Alors, je suis en taille 53 donc je perds quelques grammes ^^, on a raccourci les gaines de freins et de vitesse (ce n'etait pas encore fait sur la photo), sans porte bidon et pédales. Je gratte les 7.6 (le compteur oscille avec le 7.7) avec pesée avec dynamomètre électronique chez mon vélociste. Donc oui je confirme, même si je fais pas la course à la légèreté. Quoi que, une petite paire de Mavic Cosmic qui permettraient de gagner 400g, je dirais pas non ;-)

[Jonar]

il vaudrait mieux une autre paire plutot qu'une Cosmic(élite je suppose)

une paire de Ksy c'est mieux

[Jonar]

il vaudrait mieux une autre paire plutot qu'une Cosmic(élite je suppose)

une paire de Ksy c'est mieux

[karl_von_linne]

Jonar, le 16 février 2013 à 21h37, dit :

il vaudrait mieux une autre paire plutot qu'une Cosmic(élite je suppose)

une paire de Ksy c'est mieux

Je note alors les Ksy. J'ai vu un peu les prix, à faire tomber légèrement mes chaussettes

[jcp1801]

moi se qui me surprend c"est la taille de ton cadre 53,
vu ta taille 1,66 il te faudrai un cadre plus petit,
moi je fait 1,73 et j"ai un cadre de 51,
c"est pour sa que tu a une petite sortie de selle

[loz]

Attention à la hauteur des cadres qui ne veut plus dire grand'chose depuis les géométries sloping.
Si on veut faire les choses bien on fait une étude posturale et on regarde d'abord la longueur du cadre.

[karl_von_linne]

jcp1801, le 20 février 2013 à 18h24, dit :

moi se qui me surprend c"est la taille de ton cadre 53,
vu ta taille 1,66 il te faudrai un cadre plus petit,
moi je fait 1,73 et j"ai un cadre de 51,
c"est pour sa que tu a une petite sortie de selle

La sortie de selle ne me dérange pas du tout, c'est juste que j'ai une une physionomie particuliere. Donc si j'avais pris un 51, je me retrouvais plus droit sur ma selle alors que la je suis plus penché. Même si j'ai un 52 en daily, il est en acier et la géométrie n'est pas la même. Donc je pense que j'ai fais le bon choix en 53.

[Jonar]

vrai que cette position ou plutot cette façon d'être posé sur le vélo ne fait pas partie des standards de cette époque mais bon, s'il est à l'aise c'est le principal.
(moi aussi j' fais dans le 1m70 et j' suis sur un 53 voir 54(j sais pas exactement) et bon avec un EJ de 77 il m' aurait fallu un cadre plus ptit mais y a moyen de composer avec )

[karl_von_linne]

Petit Up,
Nouvelles roues, des Mavic Cosmic Carbone Sl. 1'7000. J'ai fait un contre-la montre de 20km, et quand on est à 38km/h ou au dessus, on sent que ca glisse bien mieux avec 52mm de jante.

[sermax]

Y'a pas à dire, des belles roues habillent un vélo!

[Krachy]

De bonnes roues de rouleur, mais gaffe en bosse ça cassent vite ton élan

Vu que tu fais du polo, il faudrait venir jouer par chez nous un de ces quatre.

[karl_von_linne]

Krachy, le 07 octobre 2013 à 10h03, dit :

De bonnes roues de rouleur, mais gaffe en bosse ça cassent vite ton élan

Vu que tu fais du polo, il faudrait venir jouer par chez nous un de ces quatre.

Quand je retrouve les tunes pour me trouver un cadre de polo. J'aurai peut-être une possibilité de récupérer un cadre mais à la base je dois le remonter pour une amie donc on verra ^^'

C'est vrai que dans le vallonné on sent l’inertie qui se perd mais j'ai monté le Salève hier, dans un temps normal donc je suis content, la baisse de régime ne montagne n'est pas flagrante.