En 1995, j'avais acheté un cadre - acier columbus - à un artisan (Duret / geliano à Argent sur sauldre - Dept 18 -), et je l'avais monté en récupérant le matériel du "vieux" vélo à mon père.
Il était donc équipé de manettes à friction, et dérailleur "simplex".
Il s'agissait de roues à boyaux "MAVIC Champion du monde 1978", et cassette 6 vitesses Miche avec pédalier 42/52.
J'avais monté une selle Flite Titanium.
C'est un cadre de 58 et je mesure 1m76 pour 86cm d'entrejambre.
Au fil du temps j'avais changé quelques éléments quand c'était usé (par du Shimano 600 et Shimano 105 en majorité).
Vers 2014/2015, suite à l'usure des composants et pour le rendre quand même plus facile à utiliser (que les 6 vitesses à friction au cadre et le 42/52), j'avais fait une "grosse" mise à jour :
- Achat de roues Fulcrum RACING 5, (qui étaient montées avec des SCHWALBE Lugano de 25 de large - 50 Tpi -)
- Achat d'un groupe à quelqu'un qui démontait un Specialized tout neuf, ce qui m'a permis d'avoir quasiment le groupe complet en Shimano SORA, avec pédalier 50/34 et cassette 9v 11/30 (le pignon de 11 est inutilisable à cause de la "bague se serrage trop "large"), et étrier de freins AXIS.
J'ai reçu des étriers SHIMANO 105 (BR-5800) en vue d'améliorer son freinage....
L'usage que j'en fais est purement loisir tout seul, une à trois fois par semaine quand il ne pleut pas ;-)
Il ne vaut certainement pas grand chose, et dépenser de l'argent pour changer de vélo je ne sais pas si c'est judicieux.
Aussi, je m'en retourne vers vous pour avoir votre avis.
Sachant que :
- j'aurai souhaité améliorer le freinage (on vera mais avec les étriers "105" ce devrait être dans la bonne voie),
- j'aurai souhaité une cassette mieux étagé et un pignon de 32 (voire 34), mais que déjà avec l'actuelle les sauts de 3 dents sur les 4 derniers pignons font mal au jambe, prendre une 11-32 ne ferait qu'accentuer cette problématique. Mon dérailleur accepte un pignon de 32 max
- j'aurai souhaité améliorer son confort, j'étais passé de roue très molle, à ces roues et déjà que le vélo n'était pas très confortable depuis c'est encore pire.....
- En développement, le plateau de 34 et pignon de 30 est un poil long dans certaines conditions et comme je ne peux pas (et n'utilise quasiment pas les 13/12 et..11 dents...
Le dérailleur est un RD3500, d'une capacité de 37 dents maxi, avec grand pignon maxi de 32 dents. (je ne trouve pas de cassettes SHIMANO en 9v avec un départ en 12/13/14 et finissant en 32...
J'attend de recevoir des pneus, pour remplacer les actuels. Je ne peux pas mettre plus que 25mm à l'arrière (j'ai fait l'essai).
Je suis dans l'attente de recevoir des Continental 4 season pour mettre un 28 à l'avant et un 25 à l'arrière, en espérant que le confort soit amélioré par rapport à mes 2 Lugano en 25 (je ne sais pas si le passage de 50Tpi à 3*110Tpi des nouveaux pneus apportera un réel plus)
Pour mon utilité je ne sais pas si c'est judicieux de changer de vélo.
J'aurai souhaité quelque chose de plus confortable surtout pour faire de la route.
Par confort j'entend surtout filtration de la chaussée....actuellement tout "remonte" (je gonfle à 6bar à l'avant et 6.5 bars à l'arrière)
Je suis un poil "déçu" du fonctionnement du SHIMANO Sora comparé au 105 de ma compagne bien plus agréable à manipuler. Mais ça c'est du détail.
Je n'avais jamais essayé d'autres vélo de route, mais le vélo de ma compagne, pourtant pas tout jeune non plus, avec cadre alu et fourche carbonne est nettement plus confortable.
Auriez-vous des recommandations à me faire ?
Est-ce que je tente de le faire évoluer, ou à votre avis il vaut mieux en changer ?
En budget si changement j'aurai souhaité grand maxi 800€
Merci d'avance.
Flo.
