[ph1229]

Bonjour,
je dois changer le pneu d'une des roues d'un vélo. Les dimensions indiquées sont 700*40c et 42-622.
J'ai trouvé à vendre un pneu michelin de dimensions 700*40. Y a t il une grande différence entre le 40 et le 40c? Est-ce que je peux remplacer mon pneu par celui ci?
Je n'y connais vraiment rien en dimensions de pneus et je n'ai pas le temps de m'y intéresser en ce moment
Si vous pouvez me venir en aide je vous dis un grand merci d'avance.
Philippe

Ce message a été modifié par ph1229 - 11 octobre 2022 à 08h50.

[didier95]

Mis à part les pneus pour vélo vintage les tailles actuelles sont toutes avec le C (diamètre intérieur des tringles différent selon si c'est A B ou C) Le A ne se trouve quasiment plus car c'était le standard des années 1900, j'ai galéré pour en trouver pour la restauration de mon vieux vélo. Le B est entre les deux. Tu l'as trouvé sur le net ton pneu ? un lien ?

un passage ici serait apprécié https://forum.velode...-presentations/

Ce message a été modifié par didier95 - 11 octobre 2022 à 09h58.

[ph1229]

Finalement J'ai commandé le pneu MICHELIN PROTEK-CROSS 700*40 que j'ai trouvé sur le site internet de feu vert.
https://www.feuvert....lo/p852681.html

Par chance il y en avait un en stock dans un magasin feu vert près de chez moi. Mais c'était le dernier apparemment.

C'est bien du "40c" pour la dimension. pour une quinzaine d'euros je suis très satisfait de mon achat.
Merci pour vos indications qui m'ont permis de finaliser mon achat sans me tromper!

[didier95]

De rien, bonne route !

[Jean_Thevenet]

Un slogan me revient: "Feu vert?! tout est à refaire"...
Joli pneu, mais pas vu en vrai (alors que les swchabbles de même apparence sont sur les vélo de location des villes)

[Strasbourg2]

Les Protek de Michelin c'est des pneus de camion. J'en ai acheté en promo, quand je les ai reçus, je les ai renvoyés. Ils ont tapé fort pour démarquer de leurs autres gammes plus confortables mais moins durables. Je suis d'accord que chez Schwalbe on trouve une large gamme de pneus "city" avec la ligne "Active Line". Il y a qu'à adapter le niveau de protection, 3, 5, ou 6, selon que l'on risque de crever souvent ou pas. Sur la roue arrière j'installe des pneus niveau 5. Sur la roue avant, le niveau 3 peut souffrir - ils sont plus souples et un peu moins lourds. Par exemple, les "Roads" ont le niveau 3 et les "Road Plus" le niveau 5. Pas rare de faire 8000 km avec ces pneus sans aucune crevaison.

Jean_Thevenet, le 17 octobre 2022 à 15h53, dit :

Un slogan me revient: "Feu vert?! tout est à refaire"...
Joli pneu, mais pas vu en vrai (alors que les swchabbles de même apparence sont sur les vélo de location des villes)

Ce message a été modifié par Strasbourg2 - 20 octobre 2022 à 04h39.