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#1 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 18 novembre 2022 à 08h10

Bonjour,

J’ai vendu hier mon vélo de route, un Btwin Facet 3 que j’ai eu pendant 3 ans : https://forum.velode...__1#entry117487

Aujourd’hui je cherche son remplaçant, avec plusieurs options :
* un autre carbone patins d’occasion, mais plus récent : https://www.leboncoi.../2245179327.htm
* un Triban RC 520 neuf alu disques (avec potentiellement changement de roues)
* un EDR AF 105 neuf alu patins, mais il faut attendre le retour en stock.

Qu’en pensez-vous ? Avez-vous d’autres options à me conseiller ?

Par avance merci !
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 18 novembre 2022 à 09h26

Tu peux rappeler l'usage prévisionnel ? Type de sorties et profil "endurance" ou plus "sportif" ?
A voir tes premières orientations je te dirai le EDR AF 105 neuf pour être tranquille ;)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 18 novembre 2022 à 09h48

Pour l'usage, je dirai à la fois endurance et sportif. Mais il n'y aura pas du tout de compétition avec.

Je privilégiais également l'EDF AF 105, qui a l'air bien coller. Mais plus de stock dans ma taille (M). S'il revient rapidement, je peux attendre un peu.

Le Triban RC520, c'est pas un coup de coeur, mais en stock, à disques, et j'aurai de la marge pour y mettre de bonnes roues.

Pour le carbone d'occasion, j'ai adoré mon ancien vélo, mais j'aurai eu trop de frais dessus (peinture et transmission). Un modèle plus récent ET en bon état peut être intéressant, encore faut-il le trouver. Le Mach bof, j'aime bien le cadre mais c'est du SRAM et le pédalier est en 53-39. J'ai vu aussi un Nakamura Century en 105 et Mavic Aksium.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   jcp01 

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Posté 18 novembre 2022 à 10h57

a mon avis si tu optes pour les FAD choisi le freinage hydraulique plutot qu'a cables

de plus tu feras un bond en arrière par rapport a l'alu tu vas regretter ton carbone
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 18 novembre 2022 à 11h13

Je pense également que ce n’est pas un très bon choix, ou en tous cas un choix par défaut et de raison…

J’ai une autre piste, bien plus sympathique : https://occasions.de...s-route/2861747 J’ai juste une interrogation sur la taille.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 18 novembre 2022 à 13h26

J'ai été voir le vélo tout à l'heure. J'ai regardé sous le boîtier de pédalier, c'est un 54, donc bonne taille.

Esthétiquement, il est beau, j'adore la couleur. Il a quelques marques, mais rien de rédhibitoire.

Et j'ai fait quelques recherches, c'est un cadre qui a été arrêté en 2015, qui est clairement orienté confort (mais performant malgré tout). Ça colle vraiment bien à ce que je recherche.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   jezibel 

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Posté 18 novembre 2022 à 19h24

Ben moi mon avis c'est que passer à un cadre alu après avoir roulé sur un carbone ce n'est pas top (confort, réactivité, poids) après ça reste de très bons vélos quand même mais pas au même niveau.
Le Nakamura century est un très bon vélo, dans mon coin (44) il y en a beaucoup car l'usine est basée à Machecoul (44), ts les utilisateurs en sont parfaitement satisfaits. Le Wilier est aussi un très bon vélo pareil(italien c'est quand même cool) au club il y en a plusieurs et tous sont contents. Attention il est plutôt haut(Stack) et court de TT
Sur le freinage, pas de cables sur les FAD c'est assez nul comme efficacité. Sinon pour le choix FAD FAP si tu fais beaucoup de longues descentes de cols çà peut être mieux les disques, sinon aucun intérêt et par contre question maintenance si tu dois passer par un mécano bonjour les factures, alors qu'une paire de patins ts ls 15.000kms.....

Ce message a été modifié par jezibel - 18 novembre 2022 à 19h30.

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   macmini95 

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Posté 18 novembre 2022 à 21h07

Je ne peux que te conseiller que EDF ar 105
Rapport qualité prix il est top !
Déjà plus de 7000 km avec depuis le début d'année avec ...et toujours autant de plaisir :)

Ce message a été modifié par macmini95 - 18 novembre 2022 à 21h08.

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 18 novembre 2022 à 22h11

Voir le messagenico2caen, le 18 novembre 2022 à 13h26, dit :

J'ai été voir le vélo tout à l'heure. J'ai regardé sous le boîtier de pédalier, c'est un 54, donc bonne taille.

Esthétiquement, il est beau, j'adore la couleur. Il a quelques marques, mais rien de rédhibitoire.

Et j'ai fait quelques recherches, c'est un cadre qui a été arrêté en 2015, qui est clairement orienté confort (mais performant malgré tout). Ça colle vraiment bien à ce que je recherche.

C'est pas moi qui te dirait le contraire sur Wilier, c'est la version endurance de la marque mais tu devrais apprécier ;)
Si c'est un Gran Turismo c'est GTR et non GTS comme dans l'annonce, à voir lequel dans ces géooétries https://geometrygeek...n-turismo-2013/

Il y a quoi comme groupe dessus ?

Ce message a été modifié par didier95 - 18 novembre 2022 à 22h18.

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 19 novembre 2022 à 07h11

C’est ce modèle : https://www.probikes...-aa/108936.html

Le vélo est en Shimano 105 (j’ai pas vérifié mais je pense en 11v).

Je suis en Normandie donc pas de grandes descentes. Les freins à patins sont largement suffisants. Ce vélo pourra me faire quelques années en attendant le basculement complet du marché sur le disque.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 19 novembre 2022 à 09h19

Voilà la bonne géométrie alors, pas de vrai 54 dans cette mouture on dirait https://geometrygeek...ilier-gts-2014/
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 19 novembre 2022 à 12h58

La géométrie va être un peu différente, plus typée endurance. Il faudra que je fasse bien attention à mes réglages.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 20 novembre 2022 à 07h42

Ton BTwin était en 55 si je me fie à ton autre post donc il faut que tu vérifie lequel c'est en Wilier car si c'est le 53 il va surement falloir rallonger la potence de 2 cm si cette première taille était la bonne pour toi ;)
Une potence plus longue dans cette mesure c'est pas un problème si on accepte "la perte de confort", tu gagnes en stabilité, réactivité, poids
C'est quoi tes mensurations ?
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 20 novembre 2022 à 11h20

Je fais 1m80 pour 83 d’EJ.

Effectivement le Facet en 55 me convenait parfaitement, notamment avec la potence relevée. Le Wilier serait assez différent pour le coup.

De plus, dans le descriptif Probikeshop c’est indiqué « Moins tourné vers le chronomètre ». Je ne fais pas de compet’, mais je scrute mes segments Strava à chaque sortie. Ce n’est peut-être pas le modèle qu’il me faut.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 20 novembre 2022 à 12h35

Il faut déjà vérifier quel est vraiment la taille vendue car l'annonce est fausse de toute façon
Tu as un langage assez contradictoire cependant, recherche de perf et "potence relevée" :D
Le 55 était de toute façon un peu grand pour la perf, un 54 aurait suffit. On a le même profil de mesurations et je suis sur un 54 avec une potence de 110. Mon alu de reprise était un 55 et je lai toujours trouvé un poil trop grand (en occasion des fois il faut trancher en fonction de la dispo) mais sur le HT c'est moins gênant

Ce message a été modifié par didier95 - 20 novembre 2022 à 12h37.

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#16 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 20 novembre 2022 à 13h08

Pour la potence relevée, j’avais à la fois un très bon confort, et en même temps, je n’ai jamais été aussi vite, ce qui peut paraître étonnant. De fait, j’ai laissé le vélo tel quel.

Pour le Wilier, je suis beaucoup moins chaud désormais. Il est beau et léger, mais je me rend compte que ce n’est pas le même profil que ce que je cherche. Je n’ai aucun critère d’urgence, je vais attendre un peu. Soit un retour de l’EDR AF 105 en stock, soit une bonne occasion.
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   jezibel 

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Posté 20 novembre 2022 à 17h23

Voir le messagenico2caen, le 20 novembre 2022 à 11h20, dit :

kgs en alu kgs
Je fais 1m80 pour 83 d’EJ.

Effectivement le Facet en 55 me convenait parfaitement, notamment avec la potence relevée. Le Wilier serait assez différent pour le coup.

De plus, dans le descriptif Probikeshop c’est indiqué « Moins tourné vers le chronomètre ». Je ne fais pas de compet’, mais je scrute mes segments Strava à chaque sortie. Ce n’est peut-être pas le modèle qu’il me faut.

Alors question performance il ne faudra pas être trop exigeant avec un vélo de 9kgs en alu "Décathlon". Le Wilier n'est pas considéré comme un foudre de guerre mais, de mon point de vue et sans être monté sur un EDR alu, serait certainement plus agréable pour rouler vite. L'EDR carbone devrait être plus intéressant de ce point de vue (mais pas le même tarif c'est sur)
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 20 novembre 2022 à 21h23

À la base, c’est l’edr cf que je voulais. Mais ça fait des mois qu’il n’est plus dispo. Et j’ai eu quelques infos comme quoi il allait bien augmenter à son retour en stock. Donc clairement ce sera non.

même si j’ai tendance à être impatient, il va falloir que je sois patient pour une fois. Sois patient d’un retour en stock des modèles neufs, soit patient d’une bonne opportunité d’occasion, comme un ancien carbone d4 par exemple.
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   jezibel 

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Posté 21 novembre 2022 à 18h20

Voir le messagenico2caen, le 20 novembre 2022 à 21h23, dit :

À la base, c’est l’edr cf que je voulais. Mais ça fait des mois qu’il n’est plus dispo. Et j’ai eu quelques infos comme quoi il allait bien augmenter à son retour en stock. Donc clairement ce sera non.

même si j’ai tendance à être impatient, il va falloir que je sois patient pour une fois. Sois patient d’un retour en stock des modèles neufs, soit patient d’une bonne opportunité d’occasion, comme un ancien carbone d4 par exemple.

En occas il n'y aura pas que les D4 quand même, il y a des tas de super vélos de moins de10 ans dans les 1000€ (Cannondale supersix, Giant TCR, Trek Emonda, Spé Roubaix et Tarmac Canyon Ultimate, Cube litening, Lapierre Xelius, Bianchi, Wilier etc etc. Evidemmet il faut regarder les annonces mais les vélos ne partent pas comme des petits pains.
Et ceux qui mettent des prix trop élevés restent avec leur vélo sur les bras.
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 21 novembre 2022 à 18h51

@jezibel : tout à fait ! J'ai tendance à privilégier cette marque que j'apprécie, car elle a un bon rapport qualité/prix, et la cote d'occasion est souvent intéressante. J'ai oublié de préciser qu'une partie de mon budget est en carte cadeau D4, d'où leur priorisation sur les vélos neufs, ou leur réseau d'occasion (le Wilier).

En neuf, il n'y aura pas de retour en stock des EDR AF 105 avant le second trimestre 2023 minimum. Donc il ne reste que le RC 520 (bof...). En occasion, pour l'instant j'ai le Mach en SRAM force, le Nakamura Century en 105, ou le Wilier.
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#21 L'utilisateur est hors-ligne   macmini95 

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Posté 21 novembre 2022 à 19h51

Il est disponible en ligne le af105 taille m ;)
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 21 novembre 2022 à 21h00

Message supprimé

Ce message a été modifié par nico2caen - 23 novembre 2022 à 10h20.

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#23 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 23 novembre 2022 à 10h27

Bonjour à tous,

Effectivement l'EDR AF 105 est légèrement revenu en stock. Un autre vendeur D4 m'a dit que les stocks actuels vont être progressivement épuisés, et que c'est un modèle modifié qui sortira au 2ème trimestre 2023 (haubans assouplis et changement sur la transmission).

Du coup, j'hésite entre cet EDR AF 105 neuf et un Nakamura Century d'occasion : https://www.interspo...a-p-5004873AJ5/

Même cible, même poids, le D4 est mieux équipé et neuf, mais le Nakamura peut être amélioré (roues et pédalier notamment).
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 23 novembre 2022 à 11h02

Tu va devoir décider seul mon pauvre ;)
Moins bien et en plus avec la nécessité d'améliorer (donc du budget en plus) c'est peut être pas la meilleure solution :)
Avec du neuf t'es pénard un moment si tu ne roules pas trop

Ce message a été modifié par didier95 - 23 novembre 2022 à 11h03.

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#25 L'utilisateur est hors-ligne   macmini95 

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Posté 23 novembre 2022 à 11h06

Je préfère l'af105 il est full Shimano 105 :)
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 23 novembre 2022 à 14h07

Effectivement avec du neuf, je suis tranquille pour un moment. Ça évite la bidouille comme j’ai pu connaître avec le Facet. Là au moins tout est neuf, garanti, et on est en full 105 donc pas de mauvaises surprises (comme le freinage qui n’est pas exceptionnel à priori sur le Nakamura).

Ce dernier est beaucoup moins cher, ça me laisserait de la marge pour changer roues et pédalier. Mais j’ai plus confiance en Decathlon.
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   jezibel 

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Posté 23 novembre 2022 à 14h50

Voir le messagemacmini95, le 23 novembre 2022 à 11h06, dit :

Je préfère l'af105 il est full Shimano 105 :)

Il me semble que le century 300 est en 105 aussi non?
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 23 novembre 2022 à 14h57

Le Nakamura n’a pas le pédalier ni les freins 105 (et il est en 5800). Et le Van Rysel a une chaine KMC et une cassette Microshift.
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   didier95 

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Posté 23 novembre 2022 à 17h29

Très bien les chaines KMC ! Pour la cassette perso je pense que c'est pas un souci et en plus c'est du consommable, les freins moins déjà :D
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   nico2caen 

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Posté 24 novembre 2022 à 21h29

Il me semblait que les chaînes KMC étaient assez bruyantes, comparées aux 105 et Ultegra. Mais effectivement, c’est du consommable, ça se changera tôt ou tard.

Bien occupé, je n’ai pas encore commandé quoi que ce soit. Il y a un Trocathlon ce week-end près de chez moi, et plusieurs modèles semblent intéressants, Giant TCR, Time VX Pro ou Decathlon 9.2 Ultegra. Je pense y aller samedi :)
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