[macmini95]

Ah ba voilà !
Un bien beau vélo à l'époque

[Jean_Thevenet]

Je faisait du vélo gravel avec une randonneuse datant de 1938 triple plateau cintre de course pneus demi-ballon...

[Krachy]

jezibel, le 19 janvier 2023 à 21h44, dit :

jcp01, le 19 janvier 2023 à 21h21, dit :

didier95, le 19 janvier 2023 à 21h09, dit :

La classe JCP ! Mais ...tu avais des freins à patins

Et oui les freins à patins bientôt aux oubliettes

Bah j'espère bien rouler encore une 10aine d'années ....et ce sera tjs en patins. Quelle horreur et quelle ineptie ces disk sur la route

Dans mon coin c'est plutôt une ineptie de rouler encore en patins. Il ne faut jamais prendre son avis pour raison universelle !
Il y a quarante ans, je ne pensais pas encore au vélo.

[didier95]

Mais tu étais déjà à cheval

[macmini95]

Oui ou sur une selle

[didier95]

Ha ben non car la c'est a cru

[jezibel]

Krachy, le 25 janvier 2023 à 15h15, dit :

jezibel, le 19 janvier 2023 à 21h44, dit :

jcp01, le 19 janvier 2023 à 21h21, dit :

didier95, le 19 janvier 2023 à 21h09, dit :

La classe JCP ! Mais ...tu avais des freins à patins

Et oui les freins à patins bientôt aux oubliettes

Bah j'espère bien rouler encore une 10aine d'années ....et ce sera tjs en patins. Quelle horreur et quelle ineptie ces disk sur la route

Dans mon coin c'est plutôt une ineptie de rouler encore en patins. Il ne faut jamais prendre son avis pour raison universelle !
Il y a quarante ans, je ne pensais pas encore au vélo.

Une ineptie n'est ce pas un peu excessif comme qualificatif, il n'y a pas si longtemps, 2020 je crois, les Ineos étaient en patins et descendaient aussi vite que les autres dans les cols non? J'imagine que tu as choisi un velo FAD et que tu défends par là ton choix (ou plutôt le choix imposé par le fabriquant), cet été dans les pyrénnées, je larguais nombre de cyclos en FAD en descente, et mes potes en FAD n'allaient pas plus vite, c'est juste une sensation différente et une progressivité meilleure ainsi qu'une moins forte pression à exercer (c'est pour ça que mon épouse qui ne dépasse pas le 30 en descente aime beaucoup les FAD, elle a moins mal aux doigts)
Pour être un poil provocateur (en réponse à ineptie) je dirais que les FAD c'est surtout pour les gros , les trouillards et ceux qui ne roulent que sous la pluie;
Bon c'est un peu caricatural j'admets

Ce message a été modifié par jezibel - 26 janvier 2023 à 22h21.

[didier95]

Relis toi Jezibel, c'est toi qui a parlé d'ineptie le premier non ?

[Krachy]

Exactement, la mauvaise mémoire... Ou énorme mauvaise foi !

Les disques c'est un plus pour les gros et les trouillards comme tu dis, mais aussi pour ceux qui descendent très fort et qui peuvent mieux contrôler les freinages. Je défends ce que j'ai testé et validé. On peut faire un essai ensemble si ça te dis te dis. Je ne me traine pas trop en descente et j'ai participé aux Red Bull Road Rage. Mais bon là on dévie du sujet initial,

didier95, le 26 janvier 2023 à 20h55, dit :

Ha ben non car la c'est a cru

Juste

[didier95]

Si vous faites ça un jour invitez nous on jouera les groupies et on prendra des photos

[jcp01]

Si zezibel veut jouer avec krachy ont va bien se marrer

[Strasbourg2]

Les patins que j'utilise c'est un peu le bordel quand même parce que ça dure une cinquantaine de freinages en décente, ça finit par fragiliser la jante, il faut du feeling c'est jamais la même qualité de freinage as selon que c'est plus ou moins mouillé. Bref quand je serai riche...

Le problème est que je change des jantes deux fois par an à cause des routes par ici et les roues pour FAD sont plus rarement soldées.

Mais je vois grandement l'intérêt technique du FAD.

[jezibel]

Soyons un peu sérieux, alors c'est vrai, on ne peut nier certaines évidences:
1 les patins usent les jantes OK mais là encore tt dépend de l'usage, sur beaucoup de terrains en France, les routes ne sont pas couvertes de boue et de sable et les jantes sont encore nickel à 50.000kms , j'ai des DA C24 qui ont 12 ans et sans doute mini 80.000kms et le témoin d'usure est encore (un peu) visible et je ne suis pas le seul. Evidemment si on descend 3 cols par semaine c'est différent des zones plat/valloné et si on pèse 90kgs plutot que 65.
2 Les couts d'entretien sont bien plus élevés pour les FAD là c'est un fait si on écoute mon pote vélociste qui n'intervenait jamais pour les patins , toutes les semaines il a au moins 2 ou 3 vélos au magasin pour purge, plaquettes, réglages pour frottement ou couinement (il ne s'en plaint pas)
3 les vélos bas/moyen de gamme sont plus lourds en FAD, évident quasiment 1kg de plus, il faut aller sur les machines à +7.000€ pour que ça baisse
4 les Vélos FAD c'est plus cher bon là pas sur que ce soit uniquement du aux FAD
5 La vitesse en descente est surtout une question de technique et de trajectoire, là c'est évident, un descendeur en patins ira tjs plus vite qu'un moins bon avec FAD, preuve les TdF avec Ineos en patins
6 Sous la pluie les patins c'est pas top, OK mais si on s'astreint à sécher régulièrement ses jantes, pas de souci
7 Les FAD c'est confortable pour les mains peu musclées OK rien à dire.

Donc en résumé pour moi, les FAD offrent un avantage incontestable aux gros (bon on va dire costauds pour être moins désobligeant) roulant sous la pluie, sur des routes dégueu et qui descendent des cols ttes les semaines, et aussi qui savent bricoler un minimum eux mêmes, ah j'oubliai et qui ont aussi un portefeuille bien rempli pour ne pas se prendre une machine à 4.000 balles qui fait 9kgs bien tassés.
Quand aux autres ils peuvent continuer à rouler sans FAD, ça ne leur perturbera pas leurs sorties bien au contraire.

Peut être un tout petit peu réducteur, mais en fait c'est une compilation des avis recueillis autour de moi (club de 110 membres, de l'ouest of course)

[macmini95]

Merci de ne pas pourrir mon poste Jezibel ! ce n'est pas le sujet