[Flo21]

Bonjour,

On a récupéré il y a quelques temps ce vélo.

Il a appartenu à ma grand mère avant qu elle décèdé en 1999. C'était son vélo utilitaire en plus de son route.

Personne ne sait de quand il date. On me dit fin des années 90 mais j'ai de gros doute.

Cvest un raleigh, équipé de deux plateaux de 40 et 50.
5 pignons, allant de 14 à 26 dents.
Derailleur avant Shimano FE et Shimano RS à l arrière.

Je reprend petit à petit l entretien à 0.
Graissage des roulements à reprendre entièrement, je n ai fait que la roue avant pour le moment.

Savez vous de quand il pourrait dater ?

Compagne le prend pour aller au boulot de temps en temps (2×8kms) quand elle a le temps et ne veut pas salir son BH route et qu'aucune sortie n'est prévue le midi.




Merci à vous.

Ce message a été modifié par Flo21 - 14 avril 2023 à 21h49.

[didier95]

Regarde s'il y a des chiffres gravés sous le boitier de pédalier

Ce message a été modifié par didier95 - 15 avril 2023 à 05h53.

[kouros]

Je n'ai aucune idée de sa datation mais en tous cas c'est un chouette vélo vintage.

[didier95]

Comment le dater, une première piste http://labibleduvelo...h-datation.html

[Flo21]

Bonjour,

Ouais ! Génial ! Merci Didier pour ce lien !
Ça me fait super plaisir !
C'est à peine visible derrière le tube de selle !
Il est de février 1975 !!!

Nettoyage en profondeur effectué , dégraissage de tout les roulements à faire puis regraidsage.
Roue avant déjà effectué.

Par contre je n'ai pas pu enlever les traces de rouille sur la jante avant :-(

Par contre pour les pédales une fois dégraissé on voit les roulements côté manivelle, savez-vous si ça se démonte une pédale pour aller graisser correctement tous les roulements des pédales ?

Bon, par contre niveau crevaison, le Michelin Dynamic avant qui doit avoir un bon paquet d'année c est pas ça !
Le Vittoria randonneur trop gros pour la largeur de jante ne fait pas l aspect ballon, mais frotte quand même sur le garde boue à cause de sa largeur.

Du coup un jeu de 700 28 (dimension d origine indiquée sur les jantes.) en Continental 4 season (oui de la confiture aux cochons, mais on les as d'avance) feront l'affaire avec normalement plus de crevaison à craindre sur les chemins blancs.
J'espère que ça gagnera un peu en confort pour Mme qui l'utilise.

Au final, l'avantage de ce vélo, c'est que quand elle s'en sers elle regarde la paysage ;-) avec ses routes elle ne peut s'empêcher de "taper dedans" ;-)

[Flo21]

Bonjour,

Révision intégrale de ce vélo, dégraissage et graissage des roulements roues effectué.

Impossible de démonter la roue libre et de la desosser (je n ai pas les outils ad hoc,), j'ai donc simplement fait passer un peu d huile, c est déjà nettement mieux.

Pour le boîtier de pédalier, savez-vous si cvest utile que je le démonte ou ça n est pas la peine car tout est scellé ? Sachant que je n ai aucun bruit anormal ni jeu au niveau du boîtier de pédalier.

Ce qui a été effectué ainsi que le changement des pneus à transfiguré le vélo. On est sur un vieux vélo qui roule peut être aussi bien que des neufs premier prix à vocation utilitaire.

Merci bien.

Flo.

[didier95]

Si pas de jeu/bruit et que le pédalier tourne bien fluide ne touche à rien

[Flo21]

Bonjour,

OK.

Me reste à trouver le moyen de graisser les pédales..... et ça sera bon.

[didier95]

A priori sur ces vieux modèles tout se démonte normalement. Il suffit de retirer le cabochon externe (vissé ou enfoncé en force selon modèle) et tu devrais accéder à l'écrou de démontage, ne perds pas de billes et pour ça met toi au dessus d'un seau au cas ou quand tu sortira le bloc pédale

[Flo21]

OK, je vais essayer ceci.
Je craignais que ce soit serti.

[didier95]

En images c'est plus facile, sur les vieux vélos il fait des tutos sympas https://www.youtube....h?v=NKkOaUavmDE

[Flo21]

Merci bien. En effet j avais regardé ses vidéos sur d autres sujets.

Il n y a plus qu'à s'y coller.