Michael2, le 28 juillet 2023 à 12h45, dit :
Hello,
Un dérailleur électronique Shimano Di2 est un système de changement de vitesse haut de gamme pour les vélos de route. Étant donné que vous avez vu une annonce pour un Di2 de 10 ans qui a été principalement confiné et peu utilisé, il est essentiel de s'assurer que le système est en bon état avant de l'acheter.
Bien que les systèmes Di2 soient réputés pour leur fiabilité et leur durabilité, il est possible que certains éléments nécessitent un entretien ou un remplacement après une période d'inactivité prolongée. Voici quelques points d'entretien à considérer avant d'acheter le vélo :
Vérification de la batterie : Le dérailleur Di2 est alimenté par une batterie intégrée. Assurez-vous que la batterie est en bon état et qu'elle a été rechargée récemment. Si la batterie est déchargée ou endommagée, vous devrez peut-être la remplacer.
Contrôle des câbles et connecteurs : Vérifiez l'état des câbles et des connecteurs du système Di2. S'ils sont abîmés ou corrodés, ils pourraient affecter le bon fonctionnement du système.
Mise à jour du firmware : Si le système Di2 n'a pas été utilisé depuis longtemps, il est conseillé de mettre à jour le firmware du dérailleur et des leviers de vitesses pour assurer une compatibilité et des performances optimales.
Si vous n'êtes pas familier avec le fonctionnement ou l'entretien du système Di2, il peut être judicieux de faire inspecter le vélo par un mécanicien de vélo expérimenté. Ils pourront vous donner un avis professionnel sur l'état du système et vous conseiller sur les éventuelles réparations ou remplacements nécessaires.
En fin de compte, l'entretien nécessaire dépendra de l'état spécifique du système Di2 que vous envisagez d'acheter. En vous assurant que le système est en bon état et correctement entretenu, vous pourrez profiter pleinement des performances et de la fiabilité du dérailleur électronique Di2.
Bonjour Michael2,
Ok merci. Au fait je me suis rendu compte entre temps que la géométrie de ce vélo n'était pas trop adaptée ni la taille (trop petit) et la largeur maximale des pneus non plus.... Je pense qu'il y aurait eu la batterie au minimum à échanger. J'ai donc laissé de côté. Je cherche un vélo un peu différent. mais c'est vrai que j'étais impressionné par les 7 kg du vélo et par le système électrique.
