[Fouduguidon]

Bonjour à vous,

Je me permets d'écrire au sujet de mon nouveau vélo que je viens d'acheter.

En effet, je souhaiterais enlever la selle pour installer mon ancienne sur laquelle je suis bien assis.

Néanmoins, je n'ai jamais eu à faire à ce type de fixation.

Je ne sais pas comment la retirer ni quel outil utiliser...

Avez-vous des conseils à me donner ?

Je vous fait parvenir une photo pour que vous vous rendiez compte.

Merci pour votre aide.

https://www.materiel...-anterieur.html[/img]

[didier95]

Un passage par ici serait sympathique https://forum.velode...-presentations/
la photo n'a pas suivi
Su le lien c'est une clé BTR/ALLEN qu'il faut utiliser des deux cotés (en bas coté tige et en haut coté selle)

Ce message a été modifié par didier95 - 14 août 2023 à 18h20.

[sirrus]

[quote name='Fouduguidon' timestamp='1692031585' post='131708']
Bonjour à vous,

Je me permets d'écrire au sujet de mon nouveau vélo que je viens d'acheter.

En effet, je souhaiterais enlever la selle pour installer mon ancienne sur laquelle je suis bien assis.

Néanmoins, je n'ai jamais eu à faire à ce type de fixation.

Je ne sais pas comment la retirer ni quel outil utiliser...

Avez-vous des conseils à me donner ?

Je vous fait parvenir une photo pour que vous vous rendiez compte.

Merci pour votre aide.

https://www.materiel...-anterieur.html[/img]
Bonjour , tu dévisses la vis traversante pour écarter les 2 machoires , si les rails de ton ancienne selle ont la même dimension et le même entr'axe tu mets la selle en place et tu bloques (fermement ,mais avec modération ).

[Fouduguidon]

Bonjour,

J'ai utilisé une clé allen mais impossible de dévisser la vis... ni dans le sens horaire ni dans le sens anti-horaire. RIEN NE BOUGE c'est fou. C'est la première fois que ça m'arrive. Vu que c'est du carbon j'ai pas envie de forcer comme un fou au risque de tout péter... Je vais réessayer demain peut-être que la vis est grippée...

[didier95]

Si ca a été monté sans graisse cela a pu coller, sur ce genre de pièce c'est un filetage normal (pas besoin de compenser un dévissage accidentel) donc on dévisses dans le sens inverse des aiguilles. Pulvériser un bon dégrippant et tenter à nouveau, sinon passer dans le magasin avant de tout casser pendant la garantie Normalement c'est serré au couple prévu (6-8nm en général donc pas trop fort

Ce message a été modifié par didier95 - 14 août 2023 à 19h43.

[sirrus]

Fouduguidon, le 14 août 2023 à 19h27, dit :

Bonjour,

J'ai utilisé une clé allen mais impossible de dévisser la vis... ni dans le sens horaire ni dans le sens anti-horaire. RIEN NE BOUGE c'est fou. C'est la première fois que ça m'arrive. Vu que c'est du carbon j'ai pas envie de forcer comme un fou au risque de tout péter... Je vais réessayer demain peut-être que la vis est grippée...

Il n'y a qu'un coté qui se visse /dévisse , le deuxième coté est pris dans une sorte de cannelure .

[Strasbourg2]

la selle supporte le poids du corps et il faut un certain couple de serrage. ici c'est mentionné 16 Nm max. Il faut une clé Allen assez longue et couder et tourner lentement mais avec levier. Arroser de WD40 une heure avant et des deux côtés.

Miniature(s) jointe(s)

• 

[didier95]

Vélo neuf ou occasion au fait ??? Même à 16 Nm de serrage (c'est un max) ça reste une valeur faible, la cassette est généralement serrée a 40Nm en comparaison donc ça doit normalement être relativement facile à débloquer si ça a été monté correctement

Ce message a été modifié par didier95 - 15 août 2023 à 05h38.