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Genesis Croix de Fer... ...UK style gravel bike inside ! Noter : -----

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Guss 

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Posté 12 mars 2015 à 14h45

Hello,

Certains d'entre vous ont vu que j'étais à la recherche d'un gravel bike pour débuter la route, à côté du vtt, qui reste mon sport principal.

Ma recherche n'a pas traîné, puisque je suis depuis aujourd'hui l'heureux propriétaire d'un Genesis Croix de Fer. Classique !

Un petit descriptif de ce montage perso :

- cadre Genesis Croix de Fer 2015, taille 56. Acier Reynolds 725. Toutes les infos : http://www.genesisbi...de-fer-frameset
- fourche Genesis carbone, livrée avec le cadre
- jeu de direction FSA Orbit
- groupe full Shimano 105, avec 50/34 devant (manivelles en 175) et 11-32 derrière
- freins à disques mécaniques Shimano CX-77, avec disques Shimano Zee 160/160mm
- périphériques FSA : cintre Vero compact en 420mm, potence OS168 en 80mm, tds Gossamer avec déport de 20mm
- Selle Fizik Vitesse et guidoline Fizik "moussée"
- roues Mavic CrossOne Disc 29" (empruntées au monde du vtt donc), destickées
- pneus Hutchinson Piranha 2 CX en 700x32
- pédales de vtt Time Atac Alium
- porte-bidons Elite (important les porte-bidons !)

Le bébé n'est pas léger : 11,2 kilos avec pédales de vtt et bidons vides. Les postes à travailler pour gagner du poids : les roues en priorité (2 kgs la paire), ensuite les périphériques. Il ne passera jamais en-dessous de 10 kilos, mais ce n'est pas l'objectif.

Il est ultra-robuste et c'est ce que je cherchais. Il peut évidemment se transformer en vélo de voyage et être chargé comme un camion. Bref, vous connaissez le Croix de Fer. Je crois que je suis déjà amoureux ;)

Merci pour vos conseils qui m'ont orienté dans mes recherches. Je reste à l'écoute de vos avis, conseils, critiques, etc.

Au programme : des sorties courtes et ludiques en ville, des sorties moyennes avec alternance de routes et chemins, et des longues distances sur (très) petites routes. Plus un petit Ventoux (ou un autre) cette année pour le fun.

Quelques photos pour finir :

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   morbli 

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Posté 12 mars 2015 à 15h08

Bravo.
En tant qu'heureux possesseur d'un Croix de Fer 2014, je ne peux que te féliciter pour ton choix.

On attend tes impressions de roulage dans différentes situations
Le vélo, ça peut faire mal aux jambes. Raison de plus pour ne pas se prendre la tête.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Guss 

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Posté 12 mars 2015 à 16h06

Eh oui, tu m'as certainement influencé ! Le tiens pèse combien pour info ? On a un peu le même montage il me semble.

Pour l'instant je n'ai fait que quelques kilomètres en ville, mais déjà je peux dire que je n'ai pas eu l'impression d'un vélo "sec", les gros pneus et le cadre acier vont sûrement me donner un bon confort.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   morbli 

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Posté 12 mars 2015 à 17h02

le mien doit tourner autour des 11kg tout nu (sans garde-boue ni porte-bagage). Mais c'est un cadre de 50 avec des pneus de 28
En ce moment en config vélotaf hivernal, je suis plutôt autour des 13kg.

C'est vrai que pour moi le prochain poste de dépense sera les roues parce que 2 kg la paire, faut les traîner <_<

Ce message a été modifié par morbli - 12 mars 2015 à 17h04.

Le vélo, ça peut faire mal aux jambes. Raison de plus pour ne pas se prendre la tête.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Guss 

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Posté 12 mars 2015 à 19h50

Gros avantage des CrossOne : j'ai pas peur de taper les trottoirs :D
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   ds_le_moulin 

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Posté 12 mars 2015 à 20h16

Jolie bête en effet !

Est-ce que quelqu'un peu éclairer ma lanterne ?

Quelle est la différence entre un gravel et un cyclocross ?

Merci :)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Guss 

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Posté 12 mars 2015 à 20h50

Si je résume bien, un gravel se situe entre le vélo de route et le cyclocross au niveau géométrie et il reprend des éléments dans les deux univers, mais apporte plus de confort et de polyvalence.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   youngyves 

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Posté 13 mars 2015 à 09h17

Jili vélo j'adore la couleur.
Une question à l'arriere Cross one 29 vtt donc entraxe 135mm et cadre Génésis route entraxe 130mm,tu as tout rentré en force?
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Guss 

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Posté 13 mars 2015 à 09h35

La couleur change pas mal en fonction de la lumière, je préfère en vrai qu'en photo en tout cas B)

Il me semble bien que le cadre est dessiné pour du 135mm d'origine. J'ai acheté le vélo tout monté et je n'ai pas encore enlevé la roue pour voir si ça force ceci dit :rolleyes:
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   morbli 

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Posté 13 mars 2015 à 11h29

Voir le messageyoungyves, le 13 mars 2015 à 09h17, dit :

Jili vélo j'adore la couleur.
Une question à l'arriere Cross one 29 vtt donc entraxe 135mm et cadre Génésis route entraxe 130mm,tu as tout rentré en force?

cadre route + freins à disque = entraxe de 135mm

Ce n'est pas spécifique au Croix de Fer, c'est vrai pour tous les routes avec disque

Ce message a été modifié par morbli - 13 mars 2015 à 11h32.

Le vélo, ça peut faire mal aux jambes. Raison de plus pour ne pas se prendre la tête.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   xced 

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Posté 13 mars 2015 à 12h44

il y en a avec entraxe de 132,5
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Guss 

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Posté 13 mars 2015 à 12h52

Sur lesquels mettre un moyeu de 135 ne pose pas de problème ;)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Biloo 

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Posté 13 mars 2015 à 13h37

Bravo. Joli vélo. Forza Guss ;)
Non esiste montagna più alta di quella che non provi a scalare.
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Guss 

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Posté 13 mars 2015 à 16h14

Yes B)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   polo66 

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Posté 13 mars 2015 à 16h25

Voir le messagexced, le 13 mars 2015 à 12h44, dit :

il y en a avec entraxe de 132,5



Je confirme, le mien (Cotic x) est en entraxe 132,5. ;)
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