[Manu76]

Bonjour à tous
J’envisage d’investir dan SL7 mais je suis un peu perdu entre les différents modèles : expert, sport et comp’.
J’exclus le SWorks qui est clairement hors budget.
Sur ces trois modèles, savez vous si les cadres sont différents ? J’ai bien vu qu’il y avait des différences sur les groupes et roues mais pour le cadre… ?

Merci !
E C

[papyts]

le SL7 semble ressortir en 2024..bon faut dire le sl8 débute à 6500.

le SL7 est en carbone FACT 10 le S WORKS sl7( compter 3500 pour un cadre ) est en fact 12.

pour répondre à la question les cadres SL7 sont faits de la même fibre que ce soit sport expert..

pour aller dans le sens de l'histoire, du progrès à grands coups de dollars

le s works sl2 était en FACT 11
le SL6 en fact 9
le cadre sl8 est plus léger que le s works sl7
le cadre s works sl8 est tout simplement hallucinant de légéreté quand on a monté quelques vélos plus ou moins anciens..c'est le poids d'un bidon d'eau.

[jezibel]

Effectivement les cadres haut de gamme sont hyper légers. Il le fallait bien pour compenser le surpoids des nouveaux équipements et rester sous les 7 kgs. Ceci dit ça fait déjà deux sl7 sworks que je vois fissurés pour 2xrien et pas de garantie soit disant pour "choc", il ne peut y avoir de miracle avec des cadres à moins de 800 grs.

[Manu76]

papyts, le 01 avril 2024 à 15h59, dit :

le SL7 semble ressortir en 2024..bon faut dire le sl8 débute à 6500.

le SL7 est en carbone FACT 10 le S WORKS sl7( compter 3500 pour un cadre ) est en fact 12.

pour répondre à la question les cadres SL7 sont faits de la même fibre que ce soit sport expert..

pour aller dans le sens de l'histoire, du progrès à grands coups de dollars

le s works sl2 était en FACT 11
le SL6 en fact 9
le cadre sl8 est plus léger que le s works sl7
le cadre s works sl8 est tout simplement hallucinant de légéreté quand on a monté quelques vélos plus ou moins anciens..c'est le poids d'un bidon d'eau.

Merci pour vos réponses très complètes et très claires

[Ultimaratio95]

jezibel, le 01 avril 2024 à 17h18, dit :

Effectivement les cadres haut de gamme sont hyper légers. Il le fallait bien pour compenser le surpoids des nouveaux équipements et rester sous les 7 kgs. Ceci dit ça fait déjà deux sl7 sworks que je vois fissurés pour 2xrien et pas de garantie soit disant pour "choc", il ne peut y avoir de miracle avec des cadres à moins de 800 grs.

Le TREK emonda SLR y parvient : 699 g non peint, suffisamment solide.

Effectivement j'ai des échos de S WORKS SL7 assez fragiles