[4x4etvtt]

Salut voila nouveau dans ce forum route (regardez ma presentation si vous avez envie de lire un roman LOL) je presente mon BH oquina.
je ne m'y connais pas trop en route je peux juste vous dire que c est un cadre alu fourche carbone, equipement en shim 105 et roues cxp22. N'ayant jamais essayer d'autres route et vu mon niveau je dirai que c'est un bon velo, sufisant pour debuter et meme bien plus je pense, meme si aujourd'hui je pense peut etre a le changer (a vendre : mp) pour un carbone plus par envie de beau matos et par opportunité (on me propose un spego carbone avec etude de position, que je n'ai jamais faite actuelement pour un prix correct)
je crois que mon velo est de 2003-2004 (si ceratins peuvent me confirmer...)
je roule aussi en pedale shim 520 avec des chaussures vtt shim assez souples, vous en pensez quoi, j'ai entendu que les cales et chaussures etait quasi aussi importante que le cadre ou les roues, vous me conseillez de changer (je fais plus des sorties en touristes qu'en compete mais si je peux etre plus efficace je vais pas m'en priver)

Ce message a été modifié par 4x4etvtt - 02 juin 2013 à 21h25.

[nico939]

Est ce que tu pourrai mettre une photo de ton vélo?

[4x4etvtt]

nico939, le 02 juin 2013 à 10h50, dit :

Est ce que tu pourrai mettre une photo de ton vélo?

desolé je l avais selectioné mais pas joint lol

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[sermax]

4x4etvtt, le 02 juin 2013 à 21h25, dit :

nico939, le 02 juin 2013 à 10h50, dit :

Est ce que tu pourrai mettre une photo de ton vélo?

desolé je l avais selectioné mais pas joint lol

T'es pas un peu grand pour le vélo? Ou alors c'est lui qui serait trop petit?
Vérifie que ta tige de selle est au moins rentrée jusqu'au niveau de la jonction haubans - tube horizontal, ou tu risques d'endommager ton cadre.

L'EP sera une bonne chose. Tu verras que ta position sur le vélo va influer sur ton confort et ton efficacité.

Ce message a été modifié par sermax - 04 juin 2013 à 16h23.

[4x4etvtt]

ok merci sermax, je controlerai ca
en principe le cardre est a la bonne taile 56 et je fais 1m81 et 86 (il me semble) d entrejambe. par contre c'est vrai que le velo est assez slooping, le pote avec qui je roule avait un velo aux cotes quasi identique mais avec un tube superieur bien plus droit.
pour l'EP ben j'y pensai, j'avais trouve un spego carbone en occaz chez un bouclard qui m'avait proposé de me feire l'ep mais comme je me suis crouté j'ai pas pu l'essayer et il s'est vendu SNIF
pas grave avec ce que j ai pas depense vais pouvoir me faire une ep de qualité et mettre des vrais pedaleset chaussures(shim 520 et chaussures vtt pour l instant LOL)

[4x4etvtt]

4x4etvtt, le 05 juin 2013 à 21h22, dit :

ok merci sermax, je controlerai ca
en principe le cardre est a la bonne taile 56 et je fais 1m81 et 86 (il me semble) d entrejambe. par contre c'est vrai que le velo est assez slooping, le pote avec qui je roule avait un velo aux cotes quasi identique mais avec un tube superieur bien plus droit.
pour l'EP ben j'y pensai, j'avais trouve un spego carbone en occaz chez un bouclard qui m'avait proposé de me feire l'ep mais comme je me suis crouté j'ai pas pu l'essayer et il s'est vendu SNIF
pas grave avec ce que j ai pas depense vais pouvoir me faire une ep de qualité et mettre des vrais pedaleset chaussures(shim 520 et chaussures vtt pour l instant LOL)

bon ben ca y est quand on a une envie derrire la tete...
le bh a cede sa place a un sensium 100, les cotes sont les memes sur le top tube, (55.5, 56 pour le bh d ou sa taille) effectivement le bh est tres slooping (hauteur tube 53 contre 55, jeu de direction bien plus haut sur le lapierre, base ar plus longues et empatement identique.
super content, position plus confort pour mon dos, cadre absorbant bien mieux les vibrations et irregularité de la chaussee.
ca va le faire

[sermax]

4x4etvtt, le 28 juin 2013 à 21h33, dit :

bon ben ca y est quand on a une envie derrire la tete...
le bh a cede sa place a un sensium 100, les cotes sont les memes sur le top tube, (55.5, 56 pour le bh d ou sa taille) effectivement le bh est tres slooping (hauteur tube 53 contre 55, jeu de direction bien plus haut sur le lapierre, base ar plus longues et empatement identique.
super content, position plus confort pour mon dos, cadre absorbant bien mieux les vibrations et irregularité de la chaussee.
ca va le faire

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